Ban musim panas premium - TOP 5 model populer
Isi
- Ban GOODYEAR Eagle F1 Asimetris 3 SUV 275/50 R20 109W musim panas
- Ban Bridgestone Alenza 001 275/45 R21 110W panas
- Ban Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 107Y RunFlat musim panas
- Ban MICHELIN Latitude Sport 3 315/35 R20 110Y Runflat musim panas
- Ban Continental PremiumContact 6 315/35 R22 111Y RunFlat musim panas
Pembalap, ninggalake review ing forum motor, mbantah komentar kanthi conto praktis. Iki ngidini sampeyan ngevaluasi kaluwihan lan kekurangan model lan milih pilihan sing paling apik.
Ban premium kanggo musim panas merek Amerika, Jerman, Jepang lan Prancis dianggep dening komunitas otomotif bisa dipercaya ing cuaca apa wae. Ing peringkat ban musim panas premium - 5 model populer.
Ban GOODYEAR Eagle F1 Asimetris 3 SUV 275/50 R20 109W musim panas
Ban Eagle F1 Asymmetric 3 dadi bangga ing peringkat ban kacepetan dhuwur sing dirancang kanggo jalur aspal amarga kualitas produk lan kontak sing stabil karo permukaan dalan sajrone nyopir ekstrim. Pola tapak ora arah, njaga mobil stabil ing tikungan lan belokan sing cetha. Kinerja rem sing luwih apik ing permukaan apa wae - udan utawa garing - ndadekake model kasebut ing ngarep segmen UHP. Tes sing ditindakake dening para profesional DEKRA wis ngonfirmasi kaluwihan merek - penanganan kendaraan sing apik ing macem-macem kahanan cuaca ing musim panas.
Ban Goodyear Eagle f1 Asimetris 3
Ban musim panas premium, amarga komposisi khusus kanthi komponen resin alami, bisa "kelet" ing dalan, adaptasi karo tekstur permukaan.
| Jinis mobil | Crossover, SUV |
| Faktor beban, kg | 109 (maksimal 1030) |
| Kacepetan, maksimum, km / jam | 270 |
| RunFlat | Pilihan |
| Pucuk | Ora ana |
Para panuku nyathet kaluwihan ban:
- Ban premium (musim panas) ora luntur.
- Karet ora nggawe swara akeh nalika nyopir.
- Model kasebut ora duwe efek hydroplaning ing dalan teles.
- Mobil ngrungokake kontrol sanajan nganggo gaya nyopir agresif.
Kekurangan:
- Sisih alus.
- resistance nyandhang ora cukup.
Umume review sing ditinggalake ing forum kasebut sarujuk. Pembalap ngakoni manawa para desainer sing nggunakake teknologi modern, kalebu Active Braking, bisa nggawe produk kualitas sing nyukupi kabutuhan konsumen.
Ban Bridgestone Alenza 001 275/45 R21 110W panas
Pabrikan Jepang nyebutake ban premium (musim panas) Bridgestone Alenza 001 minangka pilihan sing paling apik kanggo lelungan.
Desainer wis nyoba nggawe model kanthi genggeman maksimal kanggo dalan udan. Tekanan nyopir luwih akeh ditrapake ing sisih paling jembar saka iga, nyedhiyakake stabilitas arah lan penanganan responsif. Malah ing udan, ana aliran banyu sing cepet amarga akeh alur saluran banyu.
Karet digawe nggunakake teknologi Nano Pro-Techt, awet kanggo nyandhang.
Ban Bridgestone Alenza Kab
| Jinis mobil | SUV / CUV |
| faktor beban | 110 |
| Kacepetan, maksimum, km / jam | 270 |
| RunFlat | saiki |
| Seal | Ora |
Pamilik ninggalake umpan balik positif babagan model merek kanthi diameter 21.
Keuntungan saka ban:
- Ora ana aquaplaning.
- stabilitas kurs.
- Kekuwatan sidewall.
- Proteksi disk.
- Noiselessness.
- Jarak rem cendhak.
Pangguna durung ngerteni kekurangane.
Ban Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 107Y RunFlat musim panas
Model digawe kanggo SUV premium lan crossovers. Ban musim panas Bridgestone Alenza dibedakake kanthi kenyamanan akustik, kapercayan ing dalan udan, efisiensi lan kepraktisan. Ing taun 2016, ban Bridgestone lulus tes internal sing ngonfirmasi janji-janji panemu Jepang.
Ban Bridgestone Alenza Run Flat
Model iki ora kalebu ban musim panas sing paling larang. Wheels Bridgestone Alenza 001 275/40 R21 regane 8800 rubel, tuku terjangkau kanggo pamirsa kanthi kemampuan pembayaran rata-rata. Sing luwih larang yaiku kacepetan lan karakteristik genggeman ban.
| Jinis mobil | SUV |
| faktor beban | 107 |
| Kacepetan, maksimum, km / jam | 300 |
| Класс | А |
| RunFlat | Ora ana |
Motorists ngenali adaptability saka ban kanggo dalan Russian.
Kaluwihan model kalebu:
- Proteksi disk.
- Penanganan apik ing dalan teles lan garing.
- Keamanan.
- kekuatan produk.
- Gerakan tanpa akeh swara.
Ban MICHELIN Latitude Sport 3 315/35 R20 110Y Runflat musim panas
Ban premium Prancis misuwur banget. Panas ing ban olahraga bakal pass ing kacepetan dhuwur - saka 200 km / h.
Desain, dumadi saka telung iga longitudinal nggedhekake karo sudhut melintang, mbenakake stabilitas arah, genggeman lan nangani mesin ing lumahing dalan teles lan garing. Ing "sepatu" kuwi mobil ora wedi dadi cetha lan akselerasi.
Ban MICHELIN Latitude Sport
Iki minangka ban musim panas sing paling larang ing peringkat. Biaya kit luwih saka 45 ewu rubel.
| Jinis mobil | SUV |
| faktor beban | 110 |
| Kacepetan, maksimum, km / jam | 300 |
| RunFlat | saiki |
| Seal | Ana |
Pangguna memuji karet alus lan sepi, resistance nyandhang gembong, mituhu mobil ing ban saka account Prancis ing kacepetan dhuwur.
Ban Continental PremiumContact 6 315/35 R22 111Y RunFlat musim panas
Thanks kanggo pola tapak asimetris lan traksi sing luwih apik, ban musim panas premium saka merek Jerman Continental wis entuk posisi sing kuat ing pasar.
Ban Continental PremiumKontak
Fitur ban:
- Komposisi karet kalebu komponen silikon sing nambah kekuatan produk.
- Desain wis dioptimalake: patch kontak dadi luwih gedhe, genggeman karo dalan saya tambah.
- Stabilitas pojok amarga desain tapak - blok makro kaku nyegah hydroplaning lan skidding.
Biaya kit punika sethitik luwih saka 20 ewu rubles, ban panas iki inexpensive dibandhingake produk liyane ing pasar ban.
Ban wis kasil ngliwati tes sing ditindakake dening para profesional klub mobil Austria lan Swiss. Pembalap nggambarake prilaku ban ukuran 22 minangka "sarwa".
| Gaya | Mobil-mobil |
| faktor beban | 111 |
| Kacepetan, maksimum, km / jam | 300 |
| RunFlat | saiki |
Para panuku nyebutake kaluwihan ban:
- Lelembut.
- Tenacity nalika rem.
- Reliability
Mungsuh merek ngenali traksi apik, nanging sambat yen ramps rame ing kacepetan dhuwur.
Pembalap, ninggalake review ing forum motor, mbantah komentar kanthi conto praktis. Iki ngidini sampeyan ngevaluasi kaluwihan lan kekurangan model lan milih pilihan sing paling apik.
