Lelungan musim panas # 2: apa sing kudu dielingi ing macem-macem negara Eropa?

Negara-negara sing cerah ing Eropa kidul minangka papan sing nyenengake kanggo lelungan musim panas. Akeh Polandia mesthi bakal milih mobil ana. Nanging, saben negara duwe adat dhewe - sawetara aturan lan peraturan sing ditrapake ing negara liya bisa uga kaget sampeyan. Mulane, sadurunge ninggalake, iku worth ngerti bab wong-wong mau sawetara bukti penting.

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa sing kudu dielingi nalika lelungan nganggo mobil ing Eropa?
• Apa peraturan lalu lintas ing saben negara Eropa?

TL, d-

Polandia nganggep Kroasia lan Bulgaria minangka salah sawijining negara sing paling menarik. Akeh sabangsa kita ngunjungi dheweke saben taun, lan bagean penting saka wong-wong mau mutusake kanggo lelungan nganggo mobil liwat Slovakia, Hongaria lan Serbia. Sampeyan kudu eling yen ing saben negara iki aturan lalu lintas rada beda. Dilarang nyopir ing dalan Slowakia tanpa dhaptar peralatan wajib sing dawa, lan bagasi sing mbebayani, kayata peralatan olahraga, kudu digawa ing rak gendheng. Nyopir mabuk dilarang banget ing Hongaria, lan syarat kacepetan khusus ditrapake ing Serbia non-Uni Eropa. Njelajah Kroasia lan Bulgaria ora dadi masalah kanggo Polandia, amarga aturan ing negara kasebut meh padha karo ing Polandia. Nanging, aja lali babagan tuku vignettes dalan Bulgaria lan rompi reflektif, sing wajib ing Kroasia saben-saben mobil mandheg ing njaba parkir sing ditunjuk.

Nyiapake kanggo trip

Kita nyoba nyedhaki tema Green Card sing sah ing sawetara negara lan dokumen liyane sing perlu kanggo nyebrang tapel wates Eropa ing artikel sadurunge saka seri "Holiday Trips". Ing bab iki, negara ing Polandia kidul ora beda karo negara Kulon. Nanging, yen sampeyan wis ngisi set dokumen sing dibutuhake, iku wektu kanggo mriksa persis apa aturan lan adat saka "Kidul" sampeyan kudu ngerti sadurunge ninggalake.

Ing dalan menyang kidul sing cerah

Kroasia

Kroasia minangka salah sawijining negara Eropa sing paling kerep dibukak dening Polandia. Ora nggumunake, amarga ana loro resort Mediterania sing menarik lan permata arsitektur nyata, utamane Dubrovnik. Uga, nyopir mobil dhewe ing Kroasia ora dadi masalah amarga aturan (lan rega bahan bakar!) meh padha karo sing ditrapake saben dinane. Contone, ing Kroasia, kaya ing Polandia, kabeh penumpang kudu ngelingi nyepetake sabuk pengaman... Watesan kacepetan rada beda:

• 50 km / h ing pamukiman;
• pemukiman njaba 90 km / h kanggo mobil, 80 km / h kanggo mobil sing bobote luwih saka 3,5 ton lan kanthi trailer;
• ing dalan gedhe 110 km / h kanggo mobil, 80 km / h kanggo kendaraan liyane;
• Kacepetan 130 km / jam ing dalan motor ora mung ditrapake kanggo truk lan kendaraan kanthi treler, sing kacepetan ora kudu ngluwihi 90 km / jam.

Tol dalan Kroasiajumlah beya gumantung ing jinis kendaraan lan kadohan lelungan. Bisa dibayar kanthi awis utawa tanpa awis ing gerbang akhir minggu.

Perlu dimangerteni manawa ing Kroasia gerakan mobil kanthi lampu mung diidini ing musim dingin (saka Minggu pungkasan ing Oktober nganti Minggu pungkasan ing Maret) lan ing kasus visibilitas winates. Penunggang skuter lan motor kudu nguripake balok rendah ing saindhenging taun.

Loro saka segitiga bebaya, sing wajib ing Polandia manawa duwe rompi reflektif kanggo sopir lan penumpang, kit pertolongan cemas lan lampu serep... Kajaba iku, alat pemadam geni lan tali penggerek kalebu barang sing disaranake, sanajan sampeyan ora bakal nampa paukuman amarga ilang. Nalika lelungan karo bocah-bocah ing umur 5 taun, sampeyan kudu ngelingi panggonan khusus!

Kroasia misuwur kanthi rakia, nanging anggur lan grappa uga dadi ombenan sing populer. Nanging, pembalap enom kudu ati-ati supaya ora ngombe alkohol sadurunge nyopir amarga nyopir kendaraan kanthi 0,01 ppm ing sangisore umur 25 bisa nyebabake polisi mbatalake lisensi pembalap.... Sing duwe pengalaman luwih bisa entuk 0,5ppm. Nanging, sampeyan kudu ati-ati. Iku gampang kanggo kacilakan ing dalan Kroasia twisty lan ana patroli polisi ing dalan tol kutha lan dalan gedhe.

Bulgaria

Bulgaria uga minangka salah sawijining negara sing paling kerep dibukak ing Eropa. Kutub kepincut karo pantai pasir sing apik ing Segara Ireng, masakan sing enak lan anggur sing misuwur, uga ... sentimen! Bulgaria wis dadi salah sawijining tujuan sing paling populer kanggo wong tuwa lan simbah. Iki sebabe kita kepengin banget bali menyang iki.

Amarga akeh turis lan temperamen kidul sing murub Lalu lintas ing Bulgaria bisa diwatesi banget... Nanging, selaras karo aturan ngirim ora nimbulaké kangelan, amarga padha banget padha karo Polandia. Cukup elinga alon-alon nganti 130 km / jam ing dalan gedhe. Vignette dibutuhake kanggo kabeh dalan nasional ing njaba kutha.sing bisa dituku ing pom bensin. Paling apik kanggo nindakake iki langsung sawise nyabrang tapel wates, amarga nyopir tanpa vignette tundhuk denda 300 BGN (yaiku udakara 675 PLN). Aturan iki ditrapake ora mung kanggo kendaraan roda loro. Pembalap sing lelungan ing mangsa panas bakal ambegan lega nalika mateni lampu sing dicelupake, panggunaane wajib ing Bulgaria mung saka 1 November nganti 1 Maret.

Ati-ati kudu ditindakake dening para sopir sing mobil dilengkapi radio CB. Kanggo nggunakake jinis peralatan ing Bulgaria, lisensi khusus saka Kementerian Komunikasi dibutuhake.

Serbia

Serbia minangka negara sing menarik banget kanggo turis. Alam gunung sing éndah, kutha sajarah, bèntèng lan kuil, prestasi saka macem-macem agama. - kabeh iki nyekseni babagan kasugihan budaya sing luar biasa ing wilayah iki. Nanging, amarga kasunyatane Serbia ora kalebu ing Uni Eropa, lelampahan bisa koyone angel kanggo sawetara wong... Iki amarga, contone, kanggo kewajiban tambahan dileksanakake kanggo turis manca, utawa kanggo masalah sing disebabake mundhut saka dokumen, kang dadi ora sah sawise nglaporake mundhut utawa nyolong. Kajaba iku pembalap lokal seneng nyopir wanising bisa mbebayani ing gang sempit lan asring bocor.

Aturan lalu lintas umum ing Serbia padha karo ing Polandia. Sampeyan kudu ngerti aturan lalu lintas beda ing bundaran, ngendi mobil mlebu duwe prioritas... Bus sing ngadeg ing halte bis uga kudu menehi dalan, lan nyusul dilarang. Sampeyan uga dilarang ninggalake mobil ing panggonan sing ora dimaksudake kanggo iki. Parkir mobil ing panggonan sing dilarang rampung karo ditarik menyang kantor polisi lan denda gedhe.

Kecepatan maksimum sing diidini rada luwih murah tinimbang ing negara Eropa liyane. Ing wilayah sing dibangun, watesan standar yaiku 50 km / jam, lan ing sacedhake sekolah yaiku 30 km / jam. Ing njaba wilayah sing dibangun, lalu lintas diidini kanthi kacepetan 80 km / jam, 100 km / h ing dalan tol lan 120 km/jam ing dalan motor. Pembalap enom sing duwe lisensi nyopir kurang saka setahun kudu ati-ati amarga watesan liyane ditrapake - 90% kacepetan sing bisa ditampa.

Sanajan Serbia dudu anggota Uni Eropa, Ora ana kertu ijo sing dibutuhakekasedhiya yen sampeyan ora ngliwati tapel wates karo Albania, Bosnia lan Herzegovina, Montenegro utawa Makedonia. Ing sisih liya, yen sampeyan arep ngunjungi Kosovo, disiapake kanggo paspor lan kontrol pabean sing ketat. Serbia ora ngakoni Kosovo minangka negara otonomi, lan ora ana misi Polandia ing tapel wates.

Aja lali yen ing Serbia wong manca kudu ndhaptar ing 24 jam sawise nyabrang tapel wates. Ing kasus nginep ing hotel, registrasi digawe dening administrasi, nanging ing kasus tetep ing sektor swasta, sampeyan kudu nggawe manawa tuan rumah wis netepi formalitas iki.

Hungary

Hongaria, kanthi Budapest sing ayu lan "Segara Hungaria" - Lake Balaton - minangka tujuan populer liyane. Kajaba iku, dheweke asring dadi koridor transit nalika lelungan luwih kidul.

Kaya ing negara-negara Eropa kidul liyane, wates kacepetan ing dalan tol Hungaria yaiku 110 km / jam (kanggo kendaraan kanthi trailer lan luwih abot tinimbang 3,5 t yaiku 70 km / jam) lan ing dalan gedhe yaiku 130 km / jam. aturan driving beda nang lan njaba wilayah dibangun-up, ora mung ing syarat-syarat kacepetan. Tuladhane ing wilayah sing dibangun, lampu sing dicelupake kudu diuripake sawise peteng lan ing kondisi visibilitas sing kurang.. Ing wilayah sing durung dikembangake, urutan gerakan kanthi lampu ngarep beroperasi saben jam. Padha karo sabuk pengaman. Mung penumpang ing kursi ngarep kudu nganggo sabuk pengaman, dene penumpang mburi kudu nganggo sabuk pengaman mung ing njaba area sing dibangun.. Ing Hongaria, dilarang nyopir mobil nalika mabuk - watesan 0,00 ppm.

Nalika mlebu dalan gedhe Hungaria, elinga vignettes wajibpangguna online saben minggu, saben wulan utawa tahunan. Sampeyan kudu nuduhake kuitansi nalika mriksa polisi. Vignette uga bisa dituku ing lokasi tartamtu ing saindhenging negara.

Yen sampeyan arep ngunjungi ibukutha Hongaria, kudu ngerti zona ijo lan abu-abu ing sawetara wilayah kutha, ing ngendi lalu lintas kendaraan dilarang.

Slowakia

Cara paling cendhak menyang negara-negara tilas Yugoslavia yaiku ing ngarepe Slowakia. Slowakia dhewe uga negara banget atraktif, nanging Polandia paling kerep ngunjungi iku ora sak preian panas, nanging sak preian mangsa. Iki, mesthi, disambungake karo pariwisata ski sing dikembangake.

Aturan kasebut ora beda banget karo aturan Polandia. Nanging, kudu eling yen polisi ing Slowakia luwih ketat tinimbang ing Polandia, lan, mesthi, ora bakal gampang yen mriksa ora ana unsur wajib saka peralatan mobil. Iki kalebu: rompi reflektif, kit pertolongan pertama lengkap, segitiga peringatan, pemadam kebakaran, uga lampu serep kanthi set tambahan sekring, roda serep, kunci pas lan tali penarik.. Kajaba iku, bocah-bocah ing umur 12 taun lan wong sing dhuwuré nganti 150 cm kudu diangkut ing kursi khusus utawa ing bantal sing nggedhekake, lan peralatan ski lan muter - dipasang ing rak gendheng... Denda sing dhuwur uga bisa nyebabake nyopir sanajan ana jejak alkohol ing getih.

Padha operate ing Slovak expressways lan motorways, uga ing motorways Hongaria. vignette elektronik... Bisa dituku nggunakake aplikasi seluler Eznamka, ing situs web utawa ing titik stasioner: ing stasiun bensin individu, ing titik penjualan sing ditunjuk lan ing mesin layanan mandiri ing persimpangan tapel wates.

Peraturan lalu lintas ing umume negara Eropa adhedhasar sawetara standar umum. Nanging, iku worth ngelingi nuansa! Ngerti bedane bakal ngidini sampeyan ngindhari denda lan ngurmati tuan rumah negara tuan rumah.

Ora preduli liburan menyang ngendi wae, manawa kanggo mriksa mobil sadurunge nyopir... Priksa tingkat konsumsi, rem, ban lan cahya. Uga elinga babagan peralatan sing dibutuhake ing negara sing bakal dituju. Kabeh bagean lan aksesoris sing dibutuhake kanggo lelungan bisa ditemokake ing avtotachki.com. Lan yen sampeyan wis siyap kanggo liburan, simpen nomer darurat universal 112 ing umume negara Eropa ing telpon lan mateni!

www.unsplash.com,