Isi Tank Renault FT-17 Katrangan teknis Katrangan kaca 2 Modifikasi lan cacat Renault FT-17 tank cahya Tank kasebut, cepet-cepet dikembangake lan dilebokake ing produksi nalika Perang Dunia I, luwih saka seprapat abad nindakake misi tempur saka Prancis Kulon menyang Timur Jauh lan saka Finlandia nganti Maroko, minangka ciri Renault sing apik banget. FT-17. Skema tata klasik lan pisanan banget sukses (kanggo wektu) implementasine saka "rumus tank", kombinasi saka operasi optimal, pertempuran lan produksi pratondho sijine tank Renault FT antarane desain paling pinunjul ing sajarah teknologi. tank cahya nampa jeneng resmi "Char leger Renault FT models 1917", dicekak "Renault" FT-17. Indeks FT diwenehake dening perusahaan Renault dhewe, babagan dekoding sing bisa ditemokake sawetara versi: contone, fpeternak de tranchees - "ngatasi trenches" utawa ftrampil tonnage "ringan". Sajarah tank Renault FT Gagasan nggawe tank entheng nalika Perang Donya I nduweni kabeneran produksi, ekonomi lan operasional sing penting. Adoption saka kendaraan entheng saka desain simplified, karo mesin mobil lan kru cilik, wis mestine kanggo cepet nggawe produksi massal gegaman tempur anyar. Ing Juli 1916, Kolonel J.-B. Etienne bali saka Inggris, ing ngendi dheweke kenal karo karya tukang tank Inggris, lan sepisan maneh ketemu karo Louis Renault. Lan bisa gawe uwong yakin Renault kanggo njupuk munggah desain tank cahya. Etienne percaya yen kendaraan kaya ngono bakal dibutuhake minangka tambahan kanggo tank medium lan bakal digunakake minangka komandan, uga kanggo ngiringan langsung nyerang infanteri. Etienne janji Renault pesenan kanggo 150 mobil, lan banjur bisa. Tank "Renault" FT Bagean longitudinal lan bagean ing rencana pilihan pisanan Klik gambar kanggo tampilan sing luwih gedhe Model kayu pisanan saka char mitrailleur ("mesin-gun mesin") wis siap ing Oktober. Model komandan tank Schneider CA2 dijupuk minangka basis, lan Renault cepet diprodhuksi prototipe bobot 6 ton karo kru 2 wong. Persenjataan kasebut kalebu bedhil mesin, lan kacepetan maksimal yaiku 9,6 km / jam. Tes prototipe 8 Maret 1917 20 Desember ing ngarsane anggota Komite Penasehat Artileri Tujuan Khusus desainer piyambak dites tank, kang ora seneng amarga mung mesin-gun armament. Sanajan Etienne, ngandelake tank kanggo tumindak nglawan tenaga kerja, nawakake senjata senapan mesin. Bobot lan dimensi sing kurang dikritik, amarga tank kasebut, miturut omongane uwong, ora bisa ngatasi trenches lan ditches. Nanging, Renault lan Etienne bisa ngyakinake para panitia supaya bisa nerusake karya kasebut. Ing Maret 1917, Renault nampa pesenan kanggo 150 kendaraan tempur entheng. Demonstrasi 30 November 1917 Ing 9 April, tes resmi ditindakake, sing rampung kanthi sukses, lan pesenan ditambah dadi 1000 tank. Nanging Menteri Persenjataan nuntut kanggo nyelehake wong loro ing menara lan nambah volume internal tank, mula dheweke nundha pesenan kasebut. Nanging, ora ana wektu, ngarep mbutuhake kendaraan tempur sing entheng lan murah. Komandhan-in-chief cepet-cepet karo construction saka tank cahya, lan wis kasep kanggo ngganti project. Lan iki mutusaké kanggo nyelehake meriam 37-mm tinimbang senapan mesin ing sawetara tank. Etienne ngajokaken kanggo kalebu ing urutan versi katelu saka tank - tank radio (amarga pracaya sing saben sepuluh tank Renault kudu digawe minangka printah lan komunikasi kendaraan antarane tank, infantri lan tentara meriem) - lan nambah produksi kanggo 2500 kendaraan. Panglima-ing-pangareping ora mung ndhukung Etienne, nanging uga nambah nomer tank dhawuh kanggo 3500. Iki urutan gedhe banget sing Renault piyambak ora bisa nangani - mulane, Schneider, Berliet lan Delaunay-Belleville melu . Direncanakake kanggo ngeculake: Renault - 1850 tank; Somua (kontraktor Schneider) - 600; "Berlie" - 800; "Delonnay-Belleville" - 280; AS bakal mbangun 1200 tank. Rasio urutan lan release tank wiwit 1 Oktober 1918 Perusahaan Rilis Pesenan "Renault" 1850 3940 "Berlie" 800 1995 SOMUA ("Schneider") 600 1135 Delano Belleville 280 750 Nawakke pisanan diprodhuksi karo menara riveted octagonal, waja kang ora ngluwihi 16 mm. ora bisa nggawe produksi turret cast kanthi kekandelan waja 22 mm; pangembangan sistem bedhil soyo tambah uga njupuk cukup dangu. Ing Juli 1917, prototipe tank meriam Renault wis siap, lan ing 10 Desember 1917, pisanan dibangun "tank radio". Saka Maret 1918, tank anyar wiwit mlebu ing tentara Prancis lan nganti pungkasan Perang Dunia Pertama dheweke nampa 3187 mobil. Mesthi, desain tank Renault minangka salah sawijining sing paling pinunjul ing sajarah bangunan tank. tata letak Renault: engine, transmisi, drive wheel ing mburi, kontrol kamar ing ngarep, gelut kamar karo turret puteran ing tengah - isih klasik; kanggo 15 taun, tank Prancis iki dadi model kanggo pencipta tank cahya. Lambungé, ora kaya tank Prancis nalika Perang Donya I "Saint-Chamond" lan "Schneider", minangka unsur struktural (sasis) lan minangka pigura sudhut lan bagéan sing dibentuk, sing dipasang ing piring waja lan bagian sasis. paku keling. Mbalik – Maju >>