Mobil Legendaris - BMW M1 - Mobil Olahraga
Mobil Legendaris - BMW M1 - Auto Sportive
BMW "M" matur nuwun kanggo dheweke. Iki BMW M1
Wis ora asring maneh manawa produsen mobil ngasilake mobil balap sing disertifikasi kanggo pangguna ing dalan supaya bisa saingan ing kejuaraan olahraga. Iki kedadeyan ing taun 80an nganggo mobil rally Grup B, nanging uga ing taun 70an lan 90an. IN 1978 BMW 460 conto dalan digawe M1, kalebu 50 balapan. Omah Bavaria dimaksudake kanggo "main" Porsche ing balapan GT, sing kedadeyan ing cuaca apik lan elek.
Kang alam racing dadi mobil dalan sing ekstrem, seksi lan pancen langka.
LAHIR KANGGO MAUN
La BMW M1 iku mobil sport mid-engined, jantung iku BMW klasik, 6 silinder saurutan 3,5 liter sump garing kanthi posisi longitudinal kanthi camshaft dobel lan 24 katup. Daya maksimal 277 CV lan 6.500 bobot, sing dhewe ora nyengsemake, nanging ngelingi bobote 1.200 kg, Asil punika rasio daya-kanggo-bobot apik.
BMW M1 tetep dadi mobil sing cepet banget: drive by 0 nganti 100 km / jam ing 5,6 detik lan tekan aku 262 km / jam
Daya dikirim saka gembong mburi liwat diferensial ngunci poto, lan transmisi manual 5-kacepetan.
Mekanik kasebut rumit banget kanggo mobil ing pungkasan taun 70an: papat rem disk, penyerap kejut quad independen, pusat gravitasi sing endhek banget, lan awak fiberglass.
BMW KHUSUS
BMW M1 minangka produk pisanan saka divisi Motorsport, utawa luwih "M", lair ing taun sadurunge nggawe mobil. Prototipe, "Konsep turbo" 72 ', iku obyek sing beda banget: dirancang kanthi padha Desainer TGVkanthi swiwi gull lan garis kosmik, pancen istimewa. Nanging logika produksi nggawe luwih normal, nanging ora kalah ayu. Desaine digawe dening Giugiaro, lawang ayunan diganti karo lawang tradisional sing luwih konvensional, lan lampu mburi "dicolong" saka BMW 6 Series. Kosok baline, lampu utama bisa ditarik kanggo nambah aerodinamika kanthi kecepatan dhuwur.
Versi balap BMW M1 dheweke sukses banget lan didhukung dening macem-macem driver Formula 1 kayata Nelson Piquet, Niki Lauda lan Elio De Angelis. Tenaga mobil balap wiwit 470 CV 950 CV.
