LCracer. Mung kuwi Lexus LC ing donya

Nggabungake gaya langgeng saka Lexus LC 500 konversi karo mesin V5 8 liter aspirated alamiah arang banget dina iki. Nalika mobil kuwi dadi basis kanggo modifikasi kandel, sampeyan bisa yakin manawa asil karya bakal mobil siji-of-a-jenis. Iki Lexus LCracer.

Mobil sing sampeyan deleng ing foto kasebut minangka asil karya Gordon Ting, wong sing mesthi gumantung marang remake lan desain Lexus adhedhasar merek Jepang. Majalah Lexus UK duwe kesempatan kanggo ngomong karo tuner sing nyiapake Lexus LCRacer kanggo pertunjukan SEMA 2021 taun kepungkur, speedster unik adhedhasar versi mbukak Lexus LC. Iki mung mobil kuwi ing donya.

LCracer. Iki minangka proyek kaping wolulas saka pangripta iki

Nggawe proyek iki ora bakal bisa ditindakake tanpa pengalaman Gordon, sing wis duwe 18 modifikasi Lexus asli. Mobil sing sampeyan deleng ing foto kasebut mesthine bakal ditampilake ing acara SEMA 2020, nanging ora dicekel ing wangun stasioner. Pameran taun kepungkur, mbukak kanggo pengunjung lan media, akeh banget lan stan Lexus kebak wong. LCRacer minangka salah sawijining pameran sing terus disempurnakan lan disempurnakan.

LCracer. Apa sing diganti ing seri Lexus LC 500 Convertible?

Lexus tetep bisa dikonversi, nanging siluet saiki meh padha karo speedster. Wujud awak anyar iki amarga tutup serat karbon khusus digawe dening tuner kondhang saka Jepang. Kanggo unsur tambahan, unsur plastik lan karbon, perusahaan Artisan Spirits tanggung jawab, sing ora perlu dikenalake menyang pengendara saka Land of the Rising Sun. Bagian kasebut langsung mabur saka Jepang menyang bengkel California, lan kiriman mesthi ora rampung ing siji paket. Saliyane tutup kasebut, sing ing proyek iki minangka puncak program, Lexus nampa hood serat karbon anyar, rok sisih lan lancip (utamane kanggo Artisan Spirits) ekstensi lengkungan roda. Babagan ujar manawa dheweke pengin tetep katon cedhak karo pabrik lan ora ngluwihi modifikasi sing apik banget. Apa bisa? Saben wong kudu ngadili dhewe.

Editors nyaranake: Lisensi driver. Kode 96 kanggo penarik trailer kategori B

Saliyane unsur aerodinamis ing bumper lan rok sisih, kita uga weruh spoiler serat karbon cilik sing ndhuwur tailgate LCRacer kang. Ing mburi uga duwe diffuser gedhe lan tailpipes titanium. Iki minangka barang khas liyane saka katalog Artisan Spirits lan uga salah siji saka sawetara owah-owahan sing bisa diarani modifikasi mekanik. Drive standar dianggo ing hood.

LCracer. Mesine tetep ora owah

Aku ora mikir wong kudu nyalahke iki. Mesin 5.0 V8 sing misuwur mlaku ing sangisore bonet dawa Lexus LC. Unit wolung silinder bercabang nyengsemaken kanthi swara lan menehi kinerja tanpa kompromi. Iki minangka salah sawijining jinis pungkasan, lan kanthi cara, jantung mekanik sing cocog karo karakter LCRacer. Mesin bensin mrodhuksi 464 hp, lan thanks kanggo daya iki, sprint kanggo satus pisanan njupuk mung 4,7 detik. Kacepetan paling dhuwur diwatesi kanthi elektronik nganti 270 km/jam. Karakteristik LCRacer bisa uga rada luwih apik - panyipta proyek kasebut njamin yen modifikasi kayata ngganti sawetara unsur nganggo serat karbon utawa ngilangi kursi baris kapindho wis nyuda bobot mobil.

LCRacer. Iklim olahraga motor

Saka endi ide ngolah ulang konversi standar? Thing, ing wawancara karo majalah Inggris, ujar manawa iki minangka proyek pertama sing adhedhasar mobil awak sing mbukak. Modifikasi sing diilhami dening speedster dimaksudake kanggo nggambarake semangat kanggo olahraga motor lan balapan sing cedhak karo pencipta mobil. Rincian kayata suspensi coilover KW anyar, gembong palsu 21 inci kanthi ban Toyo Proxes Sport, lan kit rem Brembo gedhe kanthi cakram slotted uga nuduhake iki.

"Aku durung nate ngowahi konversi. Aku ngarep-arep acara sema 2020 bakal ditindakake lan salah sawijining pameran yaiku lexus, mula ing 2019 lan 2020 aku duwe sawetara konsep lan desain kendaraan. Acara 2020 dibatalake, nanging iki menehi wektu luwih akeh kanggo miwiti nggarap mobil kanggo 2021, "ujare Ting ing wawancara karo Lexus UK Magazine.

Nalika pangripta Lexus LCRacer wis akeh wektu kanggo polish desain, pranyata mobil isih karya ing proses. Ora wonder - manungsa waé ing rinci ing model LC katon kanggo mripat wuda, lan desain rampung kudu cocog karo disiapake dening engineers lan perancang Lexus. Ing dhaptar "kanggo-do", tuner wis pas rada luwih akurat saka tutup lan upholstery saka "speedster". Lan nalika bakal rampung karya ing LCRacer? Thing sengit karo kekosongan ing studio California. Proyèk basis SUV kaya Lexus GX lan LX nunggu ing baris.

Deleng uga: Iki minangka Volkswagen ID.5