Test drive Peugeot 207 CC: Koleksi musim panas 2007

Kaya pendahulune sing sukses banget, Peugeot 207 CC duwe atap sing bisa ditarik logam hard sing listrik ditarik menyang batang kasebut. Kesan pisanan versi ndhuwur model.

Misi 207 CC mesthi ora gampang ... sajrone pitung taun produksi, pendahulune, 206CC, wis adol 370 eksemplar, dadi salah sawijining konversi paling laris ing kabeh wektu.

Peugeot wis ngurus sawetara perbaikan, utamane ing area mekanisme atap. Atap saiki dioperasikake kanthi listrik tanpa intervensi fisik. Sampeyan mbutuhake wektu kira-kira 25 detik kanggo mbukak kabeh banjur tombol drive dumunung ing console tengah ing antarane rong kursi ngarep.

Kaca depan miring ing area gedhe njamin kenyamanan penumpang sing optimal lan ngidini sampeyan lelungan kanthi kacepetan luwih dhuwur tanpa aliran udara sing kuat ing kompartemen penumpang.

Dikembangake kanthi kolaborasi karo BMW Mesin 1,6 liter, katup variabel, injeksi langsung, mesin bensin 150 liter kanthi output maksimal 207 tenaga kuda ngasilake tata krama lan traksi sing apik banget sanajan regane kurang. Kajaba iku, Peugeot njanjeni kombinasi dinamika nyetir sing apik lan konsumsi bahan bakar sithik. Tambahan sing apik kanggo karakter 207 CC paling dhuwur yaiku sasis olahraga, sing nawakake kombinasi pegangan dalan sing stabil lan kenyamanan kulo sing apik banget. Umume, 206 CC katon luwih dhuwur tinimbang sadurunge, XNUMX, nanging kudune ora larang banget.

Teks: Werner Schruff

Foto: Peugeot

2020-08-29