Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 view
Test Drive

Lamborghini Huracan LP 610-4 Coupe 2015 view

Nalika sampeyan bisa tuku Audi R8 5.2 V10 kanggo dhuwit Ngartekno kurang karo powertrain padha, ana mréntahaké tartamtu kanggo duwe jeneng Lamborghini Huracan flaunted ing ngarep lan mburi supercar Panjenengan. Huracan minangka coupe supersport paling anyar lan paling gedhe ing Lambo, nggantosi Gallardo sing umure dawa, sing adol 14,000 unit sajrone produksi dasawarsa.

Loro-lorone R8 lan Huracan katon sensasional, lan Lambo anyar nduweni keunggulan ing faktor wow dalan. 

Iku stunningly nggantheng lan sampeyan ora bisa bantuan nanging sok dong mirsani sing R8 kurang sing kedudukan marginal.

Ing njero, ana akeh komponen silang antarane rong mobil kasebut. Audi ndarbeni Lamborghini, mula sawetara teknologi lan barang-barang liyane tansah ana ing pipa.

Jeneng sing bener kanggo Lambo anyar yaiku Huracan LP 610-4, kanthi nomer sing nuduhake tenaga kuda lan penggerak kabeh roda.

Design

Huracan punika Lambo paling cilik, lan iku strictly seater loro.

Awak / sasis minangka hibrida saka serat karbon lan aluminium, bobote tetep nganti 1422kg.

Sistem all-wheel drive ngliwati sistem kopling multi-plate sawise pisanan ngliwati transmisi manual dual-clutch otomatis kanthi paddle shifting sing tepat ing kolom setir. Manajemen otomatis sing nggegirisi ing Gallardo minangka jaman kepungkur.

Sorotan liyane saka Huracan yaiku roda 20 inci kanthi ban mburi 325, rem karbon/keramik kanthi kaliper enem piston ing ngarep, suspensi wishbone dobel bunder, 42:58 shift bobot ngarep-kanggo-mburi, ekonomi bahan bakar. nalika mesin mandheg. / miwiti (ya), mesin sump garing kanggo downsizing, power steering electromechanical, chain mimpin camshafts lan liyane.

ENGINES

Ing unit metrik, mesin V10 sing dipasang ing tengah-tengah, disedot kanthi alami kanthi internal palsu kanthi kekuatan dhuwur, ngasilake daya 449 kW / 560 Nm, kanthi 8250 rpm. Iki difasilitasi dening sawetara wektu tutup sudhut lan injeksi bahan bakar dual, dicokot kaya sistem mobil sport Toyota 86. Pranyata metu 12.5 l / 100 km.

600+ tenaga kuda, 1422kg, kabeh-wheel drive, teknologi mobil balap

Lamborghini nambah akeh input dhewe, kalebu soko menarik disebut ANIMA, sistem drive telung mode sing nyedhiyani "street" kalibrasi, "olahraga" kalibrasi, lan "lomba" kalibrasi kanggo akeh fitur dinamis Huracan.

Dhaptar rega

Ana akeh prekara liyane sing mung sampeyan temokake ing Huracan - kanthi gaya Italia sing apik lan teknologi canggih, sanajan kontrol kulo magnetik lan setir adaptif opsional - kaget kanggo mobil kanthi rega $428,000+.

Nyopir

Nanging kepiye carane nyopir?

Apa sampeyan mikir… 600+ tenaga kuda, 1422 kg, kabeh-wheel drive, teknologi mobil balap….

Ya, sampeyan guess iku bener - apik tenan.

Mobil landhep silet kanthi akselerasi sing cetha lan kontrol sing unggul

Kita wis trip cendhak Sydney Motorsport Park (10 menit driving wektu) lan iku cukup kanggo whet napsu kanggo liyane - lan iku kabeh liwat.

Pengalaman nyopir saka babagan iki yaiku mesin kanthi penanganan sing cetha, akselerasi sing cetha lan kontrol sing apik. 

Akselerasi kasedhiya ing kacepetan apa wae, lan kanthi garis abang 8250 rpm, ana akeh wektu kanggo muter liwat gear kanthi throttle lengkap. Sprint 0-100 km / h njupuk 3.2 detik, nanging kita mikir konservatif amarga kita bisa nemokake sing luwih apik nggunakake kontrol peluncuran - lan kita bajingan.

Lan kabeh iki diiringi lolongan sensasional saka knalpot V10 - bisa uga mesin sing paling apik ing kabeh, sing ing kasus iki diselehake kanthi swara banter nalika ngalih munggah lan nalika decelerating.

Huracan lagi wae flinches ing sudhut nyenyet, lan Lambo-gaya ban Pirelli ageng menehi doyo tarik gedhe ora ketompo carane hard sampeyan menet pedal gas.

Rem - apa sing bisa dakkandhakake - sing paling apik saka sing paling apik - mung luntur sedina muput, ora ketompo carane akeh scolded, rush menyang sudhut ing kacepetan breakneck, mlumpat ing pickaxes, mata watery.

Kabin uga minangka papan sing nyenengake - cocog karo tingkat mobil mewah.

Panggantos banget kanggo apik, nanging cacat Gallardo. Gaya seksi, kemewahan plus, kinerja luntur, bakat Italia.

Add a comment