Kurir kanthi profesi, apa sing kudu ditindakake "pihak katelu".

Kanggo akeh, iki minangka inti saka profesi transportasi. V transportasi kanggo pihak katelu nyatane, iki minangka kegiatan bisnis sing nyata, lan supaya bisa ditindakake miturut aturan kasebut, sampeyan kudu netepi aturan lan peraturan sing cukup ketat. Yen sampeyan mikir babagan iki, iki minangka sistem sing nglindhungi profesional saka kompetisi sing ora adil lan klien sing, ing kasus apa wae, nyerahake aset kasebut menyang "wong liyo".

Yen kita nindakake transportasi siji-sijine kanggo pihak katelu, kita mesthi bakal dadi pamilik, nanging uga bisa nggedhekake tampilan lan nggawe nyata. perusahaan transportasiIku ora gampang, nanging ing kahanan tengen bisa dadi idea menang.

Kapabilitas profesional

Mangkono, operator pihak katelu bisa nemokake karya ing ngendi ana perlu kanggo ngangkut barang. V kurir gedhe utawa toko cilik, ing tetanèn utawa industri. Ing cendhak, ing ngendi wae ana perlu kanggo ngeterake soko saka siji bagéan saka Italia menyang liyane utawa malah kanggo Eropah. Ing video iki, mesthi, kita ora dhaptar kabeh kemungkinan, nanging kita nyoba kanggo nerangake carane navigasi antarane birokrasi lan milih kendaraan sing bener.