Xenon ora kanggo do-it-yourselfers
Nalika nyopir ing dalan Polandia, kita bisa dadi wuta dening "mekanik" omah-omah, sing dhewe nginstal lampu xenon.
Nalika nyopir ing dalan Polandia, utamané ing wayah wengi, kita bisa dadi wuta dening "mekanik" ngarep-thukul sing dhewe masang lampu xenon ing mobil. 
Lelang online lan toko aksesoris mobil kebak kit lampu xenon rakitan mandiri sing cocog karo meh kabeh model mobil.
Menapa malih, kit kasebut malah ora mbutuhake panggantos lampu asli, sing, pisanan, reflektor ora diadaptasi kanggo nggambarake cahya sing kuwat. Umume kit iki ora duwe fungsi reresik lampu lan leveling dhewe sing dibutuhake dening hukum. Miturut Peraturan UNECE 48, kabeh fungsi iki dibutuhake kanggo headlamp karo flux padhang luwih saka 2. lumens.
Undang-undang Polandia (Undang-Undang Lalu Lintas Dalan lan Hukum babagan syarat kanggo mbebasake kendaraan menyang lalu lintas) uga nyatakake yen mobil kasebut ora bisa dilengkapi komponen sing ora disetujoni.
Kanggo penyayang cahya sing luwih kuat, siji-sijine cara metu yaiku nransfer lampu xenon saka model sing padha, nanging kanthi peralatan pabrik saka jinis cahya iki, menyang mobil kanthi lampu konvensional.
- Yen petugas polisi duwe anggepan sing cukup manawa lampu sing ora cocog karo spesifikasi bisa dipasang ing mobil kendharaan sing nyopir, dheweke kudu ngirim mobil kanggo pemeriksaan teknis tambahan lan ing kana diagnostik bakal mutusake manawa driver bakal bali certificate registrasi utawa ngganti lampu, ngandika pangareping komisaris Adam Jasinski saka Markas Polisi.
Nalika nginstal lampu xenon dhewe, pemilik mobil kudu njupuk menyang akun sing yen dadi pelakune saka kacilakan lalu lintas, sabab langsung kang wuta, kang bakal tanggung jawab.
