Tank Cruiser "Crusader"
Tank Cruiser "Crusader"Tank, Cruiser Crusader. Tank Crusader dikembangake ing taun 1940 dening perusahaan Nuffield lan nggambarake pangembangan luwih lanjut saka kulawarga tank cruiser ing undercarriage ulat jinis Christie. Nduwe tata letak sing meh klasik: mesin bensin cair Nuffield-Liberty dumunung ing mburi awak, kompartemen gelut ana ing tengah, lan kompartemen kontrol ing ngarep. Sawetara panyimpangan saka skema klasik ana menara senapan mesin, dipasang ing modifikasi pisanan ing ngarep, ing sisih tengen driver. Persenjataan utama tank - meriam 40-mm lan coaxial senapan mesin 7,92-mm - dipasang ing turret rotasi bunder, sing nduweni sudut gedhe saka piring waja nganti 52 mm. Rotasi menara ditindakake kanthi nggunakake drive hidrolik utawa mekanik. Hull struktur pigura wis waja frontal 52 mm nglukis lan waja sisih 45 mm nglukis. Kanggo nglindhungi undercarriage, layar waja dipasang. Kaya kabeh kapal penjelajah Inggris, tank Crusader duwe stasiun radio lan interkom tank. Crusader diprodhuksi ing telung modifikasi berturut-turut. Modifikasi pungkasan saka Crusader III diprodhuksi nganti Mei 1942 lan bersenjata meriam 57 mm. Secara total, kira-kira 4300 Tentara Salib lan 1373 kendaraan tempur lan tambahan adhedhasar mau (senjata anti-pesawat self-propelled, kendaraan ndandani lan pemulihan, lan liya-liyane). Ing taun 1942-1943. padha armament standar saka brigade wojo operasional. Pangembangan awal proyek A15 mandheg amarga syarat sing durung mesthi lan diterusake kanthi sebutan A16 ing Nuffield. Sakcepete sawise disetujoni tata letak kayu saka A13 Mk III ("Covenanter"), presented ing April 1939, kepala Direktorat Mekanisasi takon Staff Umum kanggo nimbang desain alternatif sing bakal kebak cocog karo tank cruiser abot. Iki yaiku A18 (modifikasi tank Tetrarch sing luwih gedhe), A14 (dikembangake dening Landon Midland lan Scottish Railway), A16 (dikembangake dening Nuffield), lan A15 "anyar", sing mesthine minangka versi sing luwih gedhe. A13Mk III. A15 minangka favorit sing jelas, amarga nggunakake sebagian besar komponen lan rakitan tank seri A13, kalebu undercarriage jinis Christie, mula bisa produksi luwih cepet, amarga dawane sing luwih dawa, ngalangi parit sing luwih amba lan 30-40. mm waja, kang menehi kesempatan luwih saka pelamar liyane. Nuffield uga ngajokaken kanggo ngembangaken tank adhedhasar A13 M1s III karo extension saka undercarriage dening siji rodha dalan ing saben sisih. Ing wulan Juni 1939, Nuffield ngusulake nggunakake mesin Liberty saka basis A13 tinimbang Meadows saka tank A13 Mk III, amarga Liberty wis nggawe Nuffield ing produksi nanging durung digunakake. Uga janji nyuda bobot; kepala Departemen Mekanisasi sarujuk lan ing Juli 1939 ditanggepi tugas cocog kanggo 200 tank plus model eksperimen. Sing terakhir disiapake ing Maret 1940. Ing tengah taun 1940, pesenan kanggo A15 tambah dadi 400, banjur dadi 1062 mesin, lan Nuffield dadi pimpinan ing klompok sangang perusahaan sing melu produksi A15. Nganti 1943, total output tekan 5300 mobil. "Penyakit bocah" saka prototipe kalebu ventilasi sing ora apik, pendinginan mesin sing ora nyukupi, lan kesulitan pindah. Produksi tanpa tes dawa tegese Tentara Salib, kaya sing diarani ing pungkasan taun 1940, nuduhake linuwih sing kurang. Sajrone pertempuran ing ara-ara samun, tank Crusader dadi tank utama Inggris wiwit musim semi 1941. Iki pisanan katon ing Capuzzo ing Juni 1941 lan njupuk bagéyan ing kabeh perang sakteruse ing Afrika Lor, lan malah ing wiwitan Pertempuran El Alamein ing Oktober 1942 iku tetep ing layanan karo 57 mm bedhil, sanajan ing wektu iku. wis diganti dening MZ Amerika lan M4. Tank Tentara Salib pungkasan pungkasane ditarik saka unit tempur ing Mei 1943, nanging model iki digunakake minangka latihan nganti pungkasan perang. Wiwit tengah taun 1942, sasis Crusader diadaptasi kanggo macem-macem kendaraan khusus, kalebu ZSU, traktor artileri lan ARV. Nalika Tentara Salib dirancang, wis kasep kanggo njupuk pelajaran saka pertempuran ing Prancis ing taun 1940 ing rancangane. Utamane, menara senapan mesin irung diilangi amarga ventilasi sing kurang lan efektifitas sing winates, lan uga. kanggo nyederhanakake produksi. Kajaba iku, iku dadi bisa kanggo nambah kekandelan saka waja ing bagean frontal awak lan menara. Akhire, Mk III iki rearned saka 2-pounder kanggo 6-pounder. Jerman ngrayakake tank Crusader kanggo kacepetan dhuwur, nanging ora bisa saingan karo Jerman Pz III karo mriem 50-mm - mungsuh utama ing ara-ara samun - ing kekandelan saka waja, seng nembus lan linuwih operasional. Senjata anti-tank 55-mm, 75-mm lan 88-mm Jerman uga gampang nyerang Tentara Salib nalika perang ing ara-ara samun. Karakteristik kinerja tank MK VI "Crusider III"
Pangowahan:
Sumber:
|