Tes singkat: Fiat Tipo 1.6 Multijet Lounge
Fiat nawakake telung gaya awak karo Tip, sing nggedhekake kisaran ing kelas menengah ngisor, amarga leluhur Bravo mung duwe sedan, lan Stilo sing sadurunge ora bisa ngegungake awak sedan. Kita nyoba kabeh telung versi ing tes kasebut, lan ing pungkasan pungkasane Tipo limang lawang, sing paling cocog dadi penerus Bravo ing babagan gaweyan awak.
Sasha Kapetanovich
Mesthi wae, iki minangka mobil sing beda banget, sing ora beda karo sing sadurunge, bisa digunakake luwih universal lan, kanthi cara liya, disenengi sekelompok wong sing luwih gedhe lan beda-beda, sing uga dikembangake dening para desainer.
Kreta stasiun Tipo limang lawang beda karo versi kreta stasiun Tipo utamane ing bagasi. Siji iki kurang saka 110 liter, lan 440 liter isih cukup jembar kanggo kabutuhan saben dinane, kajaba yen sampeyan duwe kulawarga gedhe utawa gaya urip aktif kanthi kabutuhan transportasi sing gedhe. Kanthi lempitan bangku mburi menyang dhasar sing cukup rata, bisa uga dienggo kanthi migunani. Mung ujung loading sing bisa ngganggu.
Ing babagan mesin lan transmisi, iki padha 1,6 horsepower 120 liter turbo diesel papat silinder kanthi transmisi manual enem-kacepetan kaya sing ditemokake ing kabeh model sing wis dites nganti saiki, kalebu estate. Van kasebut malah luwih apik tinimbang ukuran sedan ing pangukuran, nanging bedane cilik banget supaya kita bisa ngubungake iki tinimbang prabawa kinerja sing beda. Tipo limang lawang nggunakake bahan bakar sing kurang sithik tinimbang van, nanging bedane mung sithik ing kene lan gumantung utamane karo gaya nyopir sing bisa dadi rodha.
Tes Tipo duwe kit aksesoris paling apik mula larang, nanging sampeyan isih bisa entuk mobil sing cukup murah yen regane yen ana layar sing luwih cilik ing dashboard lan AC dikontrol kanthi manual lan ora ana kontrol layaran radar, kamera mbalikke lan aksesoris liyane sing bakal nambah kenyamanan.
teks: Matija Janezic · foto: Sasha Kapetanovich
Wacanen:
Fiat Type Universal 1.6 Multijet 16v Lounge
Fiat Tipo 4V 1.6 Multijet 16V Lounge - mobilitas apik ing rega cukup
Fiat Tipe 1.6 Multijet 16v Opening Edition Plus
Lounge 1.6 Multijet Lounge (2017 г.)
Data dhasar
| Rega model dhasar: | 19.290 € |
|---|---|
| Biaya model tes: | 21.230 € |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | : 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.598 cm3 - daya maksimum 88 kW (120 hp) ing 3.750 rpm - torsi maksimum 320 Nm ing 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | wheel ngarep engine-mimpin - transmisi manual 6-kacepetan - ban 225/45 R 17 V (Continental ContiEcoContact). |
| Kapasitas: | Kacepetan paling dhuwur 200 km / h - 0 s 100-9,8 km / h percepatan - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 3,7 l / 100 km, emisi CO2 98 g / km. |
| Massa: | kendaraan kosong 1.370 kg - bobot reged diijini 1.795 kg. |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.368 mm - jembaré 1.792 mm - dhuwur 1.595 mm - wheelbase 2.638 mm - trunk 440 l - tank bahan bakar 50 l. |
Pangukuran kita
| Kondisi pangukuran: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = Status 55% / odometer: 2.529 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,3 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 17,3 taun ( 130 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 5,6 / 11,9s (IV/V) |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 9,0 / 11,4s (W./VI.) |
| konsumsi test: | 6,5 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 5,0 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 38,6m |
| Tabel AM: | 40m |
| Gawe swara 90 km / jam nganggo gir nomer 6 | 60dB |
pambiji
Fiat Tipo ing versi limang lawang ora jembar kaya kreta stasiun, nanging cukup akeh ruangane kanggo kebutuhan saben dinane. Mesthi dadi kendaraan bermotor kanthi trampil kanthi karakteristik penanganan sing apik.
Kita muji lan nguciwani
nyenengake lan keluwesan
konsumsi mesin lan bahan bakar
kinerja nyopir
plastik kanthi tampilan murah
transparan bali
pinggiran kargo dhuwur saka batang
