Tes singkat: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Inovasi
Kita ngerti: ora mung ing Slovenia, hubungan lan kenalan penting banget. Apamaneh yen srawung karo bos. Sawise kabeh, boss utawa rekan kerja ora kabeh sing penting; iku apik kanggo duwe sekutu. Klompok PSA Prancis lan Opel saiki kerja bareng lan Opel Crossland X wis dadi produk saka kawruh umum. Lali Meriva, iki Crossland X anyar, crossover sing, miturut kepinginan pelanggan, janji luwih apik tinimbang minivan.
Sasha Kapetanovich
Crossland dawane 4,21 meter lan luwih cendhek pitung sentimeter tinimbang Meriva lan mulane rada dhuwur. Lali kabeh-wheel drive, padha mung kurban ngarep-wheel drive, kang bisa disambungake menyang turbo diesel utawa mesin bensin turbo. Ing tes kasebut, kita duwe turbodiesel 1,6 liter sing paling kuat, kanthi 88 kilowatt utawa luwih saka 120 "daya kuda" domestik lan transmisi manual enem-kacepetan nyedhiyakake konsumsi sing sithik: ing test kita, 6,1 liter, ing bunder biasa sawise watesan. lan karo kulo Gamelan mung 5,1 liter saben 100 km. Ana cukup torsi anggere sampeyan siyaga ing rodha lan aja lali kanggo ngalih pindah nalika revs kurang ora nyedhiyani akselerasi cukup. Amarga dhuwure, visibilitas saka kabeh sisi apik banget, mung wiper mburi, sing ngusap mung bagean cilik saka jendela mburi, rada kaganggu. Wiwit mobil test wis lengkap 17-inch aluminium pelek (kaendahan aside, mesthi) chassis punika sethitik stiffer, supaya iku luwih cocog kanggo tarmac ayu saka ngulandara kerikil. Apa babagan interior?
Ana kamar ing mburi mung kanggo bocah-bocah, amarga ora cukup inci kanggo tekan dhengkul. Ora bakal ana masalah karo headroom lan ukuran gedhe amarga cukup wiyar amarga bangku mburi sing bisa dipindhah kanthi longitudinal sing bisa uga nggawa barang sing luwih gedhe. Nanging, yen kita bisa muji posisi nyopir, iku ora cetha kanggo kita kok padha nandheske ing tuas pindah buta. Iki wis gedhe kanggo telapak tangan lanang sing lebar, sampeyan bisa mbayangno wong wadon sing lembut salaman? Inggih, kursi padha sporti, karo kursi luwes lan dadi panas, kita padha bingung mung dening sudhut sudhut ndhukung.
Tes Crossland X dilengkapi kanthi apik. Lampu aktif, layar sirah, bebaya titik wuta, kontrol pelayaran, sambungan ponsel, setir olahraga sing digawe panas kanthi pemanasan, sunroof gedhe, peringatan jalur, lan sapiturute, dheweke bakal dibayar nganti 5.715 euro. Ngalih otomatis antarane balok kurang lan dhuwur biaya saben euro (€ 800 paket cahya), sanajan sistem kadhangkala dadi bingung lan swara bebaya budhal lane ing dalan gedhe banget ngganggu kita mateni kaping pirang-pirang. dalan gedhe? Iki minangka crita sing kapisah, asring ana gunane.
Kita seneng karo konten infotainment (IntelliLink lan OnStar) amarga bisa digunakake karo Apple Carplay lan Android Auto. Utamane, kita narik kawigaten menyang aplikasi myOpel, sing ngandhani mobil sampeyan babagan kondisi mobil kayata tekanan ban, konsumsi bahan bakar rata-rata, odometer, jarak, lsp. Migunani.
Opel Crossland X bisa uga dudu mobil kulawarga sing khas amarga cilik banget, utawa SUV nyata amarga ora nyedhiyakake penggerak kabeh roda, mula iki minangka campuran Opel lan PSA sing bener. Sampeyan ngerti, sesambetan lan kenalan bakal tansah migunani.
Wacanen:
Tes perbandingan: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona
Cathetan: Opel Crossland X 1.2 Turbo Inovasi
Tes singkat: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Inovasi
Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Innovation
Data dhasar
| Rega model dhasar: | 19.410 € |
|---|---|
| Biaya model tes: | 25.125 € |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
| mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.560 cm3 - daya maksimum 88 kW (120 hp) ing 3.500 rpm - torsi maksimum 300 Nm ing 1.750 rpm |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda ngarep - transmisi manual 6-kacepetan - ora ana gearbox - ban 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5) |
| Kapasitas: | Kacepetan paling dhuwur 187 km/j - Akselerasi 0-100 km/jam 9,9 s - Konsumsi bahan bakar rata-rata gabungan (ECE) 4,0 l/100 km, emisi CO2 105 g/km |
| Massa: | kendaraan kosong 1.319 kg - bobot total diijini 1.840 kg |
| Ukuran eksternal: | dawa 4.212 mm - jembaré 1.765 mm - dhuwur 1.605 mm - wheelbase 2.604 mm - tank bahan bakar 45 l. |
| Kothak: | 410-1.255 l |
Pangukuran kita
| T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = Status 55% / odometer: 17.009 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,7 |
|---|---|
| 402m saka kutha: | 17,7 taun ( 127 km / jam) |
| Keluwesan 50-90km / jam: | 8,6 / 14,8s (IV/V) |
| Keluwesan 80-120km / jam: | 10,2 / 13,9s (W./VI.) |
| konsumsi test: | 6,1 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 5,1 l / 100km |
| Jarak rem ing 100 km / jam: | 42,6m |
| Tabel AM: | 40m |
| Gawe swara 90 km / jam nganggo gir nomer 6 | 59dB |
pambiji
Turbodiesel sing paling kuat lan peralatan sing sugih saka Opel Crossland X luwih larang, nanging mulane sampeyan seneng nyopir.
Kita muji lan nguciwani
rupane
peralatan
aplikasi myOpel
konsumsi
papan mlebu
warning titik wuta
kursi olahraga sudhut banget
