Tes singkat: Peugeot 308 SW 2.0 HDi Aktif

Peugeot 308 SW Kab isih dadi pilihan sing populer kanggo wong tuwa

Ing sisih mburi, ana telung kursi sing beda sing bisa dipanggonke kanthi mandhiri. pindhah kanthi longitudinal... Iki menehi migunani, sanajan sejatine Peugeot duwe mobil sing luwih gedhe kanggo wong-wong sing, kajaba bocah, uga ngeterake sepeda utawa sledges nalika musim panas.

Kita bakal ngangkat driji kanggo golek rak-rak ekstra, visor srengenge ing sisih mburi, lan atap panorama sing ngganggu bocah cilik, lan kita ora seneng karo interior sing padhang amarga wallpaper langsung reget. Kulit lan pandhu arah, sing kalebu aksesoris, mesthine dianjurake amarga alasan estetis lan adat.

HDi rong liter kanthi 150 jaran "jaran", iki minangka pilihan sing cocog kanggo wong-wong sing pengin mobil sing cukup ekonomis (ing tes iki mung nggunakake 6,8 liter saben 100 kilometer), nanging durung siyap ngenteni suwene traktor utawa truk. Torsi luwih saka cukup lan kita padha gumun karo kedap swara. Yen ora ana geter sing ora kepenak ngganggu konten langsung, interior sing padhang kanthi peralatan sing sampurna bakal nampa A. Ing Peugeot 308, sampeyan wis duwe perasaan nyopir ing mobil gedhe kanthi lampu xenon sing bisa dilacak, kulit lan pandhu arah, lan krasa kasebut luwih jelas.

Kothak gear Nanging, iki maneh dadi sandhungan: bisa uga ora angel banget kanggo sopir sing tenang, nanging sejatine, Peugeot pungkasane bisa ngalih kanthi luwih akurat saka gir menyang gir.

Apa wong bakal duwe mobil sing apik banget? Bisa uga, pitakon iki ora ana artine kaya takon karo garwa apa dheweke bakal manggon ing apartemen utawa omah sing luwih dhuwur tinimbang level standar. Mesthi aku bakal. Bisa uga ora ndamu hawa menyang balon.

Teks: Alosha Mrak, foto: Ales Pavletić

Peugeot 308 SW 2.0 HDi (110 kW) Aktif

Data dhasar

Informasi teknis

mesin:	4-silinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - pamindahan 1.997 cm3 - daya maksimum 110 kW (150 hp) ing 3.750 rpm - torsi maksimum 340 Nm ing 2.000 rpm.
Transfer energi:	engine ngarep wheel drive - transmisi manual 6-kacepetan - ban 225/45 R 17 W (Continental ContiSportContact3).
Kapasitas:	kacepetan ndhuwur 205 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 9,8 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,9 / 4,4 / 5,3 l / 100 km, emisi CO2 139 g / km.
Massa:	kendaraan kosong 1.525 kg - bobot reged diijini 2.210 kg.
Ukuran eksternal:	dawa 4.500 mm - jembaré 1.815 mm - dhuwur 1.564 mm - wheelbase 2.708 mm - trunk 520-1.600 60 l - tank bahan bakar XNUMX l.

Pangukuran kita

T = 18 ° C / p = 1.110 mbar / rel. vl = Status 21% / odometer: 6.193 km
Akselerasi 0-100km:	9,5
402m saka kutha:	16,9 taun ( 135 km / jam)
Keluwesan 50-90km / jam:	9,0 / 12,0s (IV/V)
Keluwesan 80-120km / jam:	11,5 / 18,4s (W./VI.)
Kacepetan maksimal:	205km / jam (WE.)
konsumsi test:	6,8 l / 100km
Jarak rem ing 100 km / jam:	39,8m
Tabel AM:	40m

pambiji

• Yen sampeyan duwe kulawarga lan seneng nginep ing dalan, 308 SW kanthi standar aksesoris standar lan ekstensif sing cocog bakal cocog karo sampeyan.

Kita muji lan nguciwani

peralatan

keluwesan kursi mburi

mesin

bentuk meter

isih ora akurat kothak gir

wallpaper padhang langsung dadi reged

akses menyang tanki bahan bakar mung nganggo kunci

getaran ora nyenengake acak ing njero