tes singkat Nissan Qashqai
Nissan ngerti iki, lan tes Qashqai kanthi jeneng dawa minangka asil saka kampanye kasebut. Yaiku, sebutan 360 tegese saperangkat piranti sing kalebu ing rong piranti paling apik (Acenta lan Tekna), uga piranti keamanan. Saliyane sistem kamera (ing grille ngarep, ing lawang mburi lan ing loro mirrors sisih) sing nyedhiyakake tampilan 360 derajat saka lingkungan mobil "saka ndhuwur" lan uga menehi jeneng model, ana uga asisten elektronik. sing ngenali pratandha lalu lintas ing acara saka departure ora sengaja njaba lane, ndeteksi kamungkinan tabrakan lan kanthi otomatis ngalih ing antarane balok dhuwur lan kurang. Mesthi, ana uga sistem hands-free, AC dual-zona, sensor udan, layar LCD gedhe ing sisih ndhuwur konsol tengah, sistem start-stop…
Paket sing sugih lan mesin sing kuat banget kanggo rega iki ora bisa ditindakake, mula bisa dingerteni manawa motorisasi tes Qasqai luwih saka dhasar tawaran. Jarene, mesin bensin turbocharger 1,2 liter, nalika ing kertas duwe "mung 115 tenaga kuda", ternyata (amarga torsi) dadi mesin sing cukup urip sing bisa dipasang kanthi CVT X-tronik. . Yen drivere tenang, mesin iki tetep ing rev paling ngisor, nganti cukup sepi, lan konsumsi udakara enem liter. Sikil sing luwih abot ing pedal akselerator tegese njaga rev sing dhuwur, kakehan swara, lan konsumsi bahan bakar sing luwih dhuwur. Nanging kanggo umume driver, iki ora kudu ngluwihi pitung liter saben 100 kilometer.
Dusan Lukic n foto: pabrik
Nissan Qashqai 1.2 DIG-T X-tronic 360 °
Data dhasar
Rega model dhasar: | 20.670 € |
---|---|
Biaya model tes: | 26.520 € |
Daya: | 85kW (115 KM) |
Biaya (saben taun)
Informasi teknis
mesin: | 4-silinder - 4-stroke - in-line - bensin turbocharged - pamindahan 1.197 cm3 - daya maksimum 85 kW (115 hp) ing 5.200 rpm - torsi maksimum 165 Nm ing 1.750 rpm. |
---|---|
Transfer energi: | engine mimpin dening gembong ngarep - terus-terusan transmisi otomatis variabel - karo 215/55 R 18 V (Michelin Primacy 3) ban. |
Kapasitas: | kacepetan ndhuwur 173 km / h - 0-100 km / h akselerasi ing 12,9 s - konsumsi bahan bakar (ECE) 6,6 / 5,4 / 5,8 l / 100 km, emisi CO2 133 g / km. |
Massa: | kendaraan kosong 1.332 kg - bobot reged diijini 1.880 kg. |
Ukuran eksternal: | dawa 4.377 mm - jembaré 1.806 mm - dhuwur 1.590 mm - wheelbase 2.646 mm |
Kothak: | tank bahan bakar 401-1.569 l - 55 l. |
Pangukuran kita
Kondisi pangukuran: T = 27 ° C / p = 1.013 mbar / rel. vl = Status 77% / odometer: 3.385 km | |
Akselerasi 0-100km: | 14,4 |
---|---|
402m saka kutha: | 19,5 taun ( 121 km / jam) |
konsumsi test: | 7,3 l / 100km |
Konsumsi bahan bakar miturut skema standar: | 6,0 l / 100km |
Jarak rem ing 100 km / jam: | 38,4m |
Tabel AM: | 40m |
Gawe swara 50 km / jam nganggo gir nomer 4 | 60dB |
Gawe swara 90 km / jam nganggo gir nomer 4 | 90dB |
Gawe swara 130 km / jam nganggo gir nomer 4 | 73dB |
Kita muji lan nguciwani
peralatan safety
mesin
kepraktisan
konsumsi nalika nyopir kanthi luwih dinamis