Tes kacilakan Euro NCAP - komentar
Dipengaruhi dening Euro NCAP utawa ora, nyatane mobil anyar dadi luwih aman. 17 mobil njupuk bagéyan ing test kacilakan anyar.
Dipengaruhi dening Euro NCAP utawa ora, nyatane mobil anyar dadi luwih aman. 17 mobil njupuk bagéyan ing test kacilakan anyar. Nganti enem wong nampa rating maksimum limang lintang. Pimpinan anyar klasifikasi kasebut yaiku Renault Espace, sing entuk total 35 poin saka 37 bisa.
Liyane bab iku Renault van luwih apik saka mobil Espace liyane ing syarat-syarat pangeling sabuk pengaman. Telung mobil liyane ngetung 34 (Volvo XC90, uga dites maneh Toyota Avensis lan Renault Laguna), kang tegese maksimum limang lintang. BMW X5 lan Saab 9-5 minangka titik sing luwih elek, dene Volkswagen Touran lan Citroen C3 Pluriel kanthi harfiah ngilangi limang bintang, kanthi skor 32 lan 31.
Asil saka test pungkasan iku kaget apik. Enem saka 17 mobil sing dites entuk skor maksimal, mung 2 sing entuk 3 bintang. Kuciwo paling gedhe ana asil bilai saka Kia Carnival van, kang ngetung mung 18 TCTerms lan pantes loro lintang. Liyane saka mobil, kalebu loro wakil saka bagean B, nampa papat lintang. Iki apik, amarga mobil cilik duwe zona crumple cendhak lan katon ing kerugian nalika tabrakan karo van gedhe lan limosin. Sauntara kuwi, Citroen C3 Pluriel utawa Peugeot 307 CC sing rada gedhe luwih apik tinimbang mobil gedhe kaya Honda Accord utawa Opel Signum.
Volkswagen Touran wis gabung karo Honda Stream, van gedhe sing nganti saiki dadi pimpinan tunggal ing tes kacilakan pejalan kaki - loro mobil kasebut duwe telung bintang ing tes iki.
Liyane saka mobil, kajaba Kia Carnival, Hyundai Trajet, Kia Sorento, BMW X5, Toyota Avensis lan Opel Signum (sing nampa siji lintang), nampa loro lintang saben.
