Kontrol peluncuran - apa iku lan kepiye cara kerjane?

Apa sampeyan kasengsem ing motorisasi, sampeyan penggemar transportasi roda papat utawa sampeyan seneng nyopir kanthi cepet lan adrenalin? Nyopir ing trek balapan minangka tantangan nyata ora mung kanggo amatir, nanging uga kanggo pembalap profesional. Nggunakake tawaran www.go-racing.pl, sampeyan bisa ndeleng dhewe kaya apa lan sinau babagan teknologi paling anyar sing digunakake ing mobil olahraga. Ing artikel iki, sampeyan bakal sinau apa iku kontrol Bukak, ngendi lan kanggo tujuan apa iku diinstal, lan carane nggunakake efektif. 

Teknologi modern

Mobil modern dilengkapi akeh fasilitas sing utamané dirancang kanggo nggampangake driver kanggo nggunakake kendaraan. Kajaba iku, perhatian dibayar kanggo ningkatake safety, kinerja lan efisiensi nyopir, uga prestise sing digawe dening superstruktur jinis iki. Ngalih menyang topik kiriman saiki, kontrol peluncuran minangka salah sawijining barang sing ora bisa dinikmati saben mobil. Nalika kabeh boosters daya kaya ESP, ASP, ABS, etc.. dikenal kanggo kita saben dina, pilihan iki dilindhungi undhang-undhang kanggo mobil sing digunakake ing trek balapan. Mesthi, ana conto sing dilengkapi karo sistem miwiti prosedur ing lurung-lurung, nanging iki model olahraga khas. 

Apa iku Kontrol Bukak 

Pendekatan pisanan kanggo topik iki njupuk meh 30 taun kepungkur, nalika sistem iki digunakake ing Formula 1. kontrol Bukak, Nanging, ora gain popularitas antarane mobil, nanging pungkasanipun njupuk ROOT ing paling mobil olahraga. Sampeyan ora kudu duwe kawruh khusus ing jagad otomotif kanggo nggandhengake merek kaya BMW, Nissan GT-R, Ferrari utawa Mercedes AMG. Kabeh mau minangka TOP ing antarane mobil olahraga sing digunakake kanggo nyopir ing trek balapan. Apa kontrol peluncuran lan kanggo apa? Terjemahan paling gampang yaiku "program akselerasi maksimal", sing tegese sistem sing ndhukung wiwitan mobil sing efisien saka mandheg. Paling asring diinstal ing perusahaan transmisi otomatis, iku nyetel kacepetan engine kanggo entuk kinerja lepas landas paling. 

Apa ing mesin?

Kontrol peluncuran kanthi otomatis lan dikontrol dening komputer sing ana ing njero mesin. Tugas pembalap mung kanggo bebarengan pencet gas lan brake pedals, sawise kang, ngeculake terakhir, engine dhewe "kontrol" kacepetan engine lan njogo genggeman maksimum. Torsi ngidini mobil kanggo akselerasi saka ngeruk minangka cepet sabisa (adoh saka daya engine ngidini). Asring, sawetara spesifikasi kudu dipenuhi supaya sistem bisa mlaku kanthi bener, kayata suhu transmisi sing cocog, mesin panas, utawa roda lurus. Opsi kontrol Bukak diaktifake kanthi cara sing beda-beda, kadhangkala cukup nggunakake pedal kanggo ngaktifake, lan kadhangkala sampeyan kudu nyetel mode olahraga ing gearbox utawa mateni ESP. Prosedur kasebut gumantung saka merek mobil lan jinis transmisi. 

Kontrol peluncuran, mung mesin? 

Nyatane, mobil sport sing dilengkapi Kontrol Bukak asring dilengkapi transmisi otomatis. Dadi apa babagan panuntun? Kepiye pembalap sing netepi prinsip "ora ana otomatis" ilang prosedur wiwitan? Oh ora! Ana mobil kanthi transmisi manual sing wis dilengkapi gadget iki, nanging ora akeh pilihan ing kene, sampeyan ora kudu katon adoh https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Fokus RS MK3 iku salah siji saka model sing wis Bukak Control nalika nahan transmisi manual. 

Bukak Control lan komponen liyane 

Pitakonan punika, bakal babras mesin nggunakake pilihan iki?! Miwiti ing RPM dhuwur kuwi dirasakake dening akeh komponen mobil. Kopling, dual-mass flywheel, driveshafts, joints, bagean gearbox lan malah ban minangka unsur sing paling felt nalika nyopir ing akselerasi maksimum. Nanging, kudu eling yen nggunakake opsi iki ora ngrusak bagean, nanging mung bisa nyumbang kanggo nyandhang luwih cepet. Nanging, iku worth kang lagi nyimak sing unsur iki bakal ilang luwih cepet nalika "sawing" gas lan murub saka kopling, lan nalika nyoba kanggo miwiti luwih cepet tanpa gadget iki.

Tes kekuatan 

Mobil sing dilengkapi Kontrol Bukak minangka mobil olahraga sing paling populer sing arang banget entuk kesempatan kanggo nyopir mobil. Ora saben wong bejo sing mobil dilengkapi gadget iki, lan liyane saka pembalap bisa uga ora ana ing lampu lalu lintas. Pramila kompetisi mobil diatur ing trek balapan, sajrone sampeyan bisa ngetung setir lan ndeleng dhewe apa tegese cocog karo torsi ing wiwitan. Sistem kontrol Bukak ngijini sampeyan kanggo secara harfiah bump menyang jog, ora mung kanggo kesan, nanging uga kanggo pasukan sing propels mobil. 

Aku ora mikir ana akeh kanggo nerangake, video ngandika dhewe, carane akeh pasukan tumindak ing pembalap lan apa roso kesengsem. Yen sampeyan seneng mobil sport, gadget iki digawe khusus kanggo sampeyan!