Konsentrasi utawa antibeku siap digawe. Apa sing luwih apik?
Isi
Apa isi konsentrasi antibeku lan kepiye bedane karo produk rampung?
Antifreeze siap digunakake biasane kasusun saka 4 komponen utama:
- etilena glikol;
- suling banyu;
- paket aditif;
- pewarna.
Konsentrasi mung ilang siji komponen: banyu suling. Komponen sing isih ana ing komposisi lengkap ana ing versi coolant sing konsentrasi. Kadhangkala manufaktur, kanggo nyederhanakake lan nyegah pitakonan sing ora perlu, mung nulis "Glycol" utawa "Ethandiol" ing kemasan, sing, nyatane, jeneng liya kanggo etilena glikol. Aditif lan pewarna biasane ora kasebut.
Nanging, ing sebagéyan gedhé kasus, kabeh komponen aditif lan pewarna ana ing kabeh formulasi sing diprodhuksi dening pabrikan sing ngurmati dhéwé. Lan nalika banyu ditambahake ing proporsi tengen, output bakal antifreeze biasa. Dina iki ing pasar ana utamané concentrates antifreezes G11 lan G12 (lan turunan sawijining, G12 + lan G12 ++). Antifreeze G13 didol siap-digawe.
Ing babagan murah, sampeyan uga bisa nemokake etilena glikol biasa, ora diperkaya karo aditif. Sampeyan kudu digunakake kanthi ati-ati, amarga alkohol iki duwe agresi kimia sing sithik. Lan ora ana aditif protèktif ora bakal nyegah pambentukan pusat korosi utawa mungkasi panyebaran. Kang ing roto dawa bakal ngurangi gesang radiator lan pipo, uga nambah jumlah oksida kawangun.
Apa antibeku utawa konsentrasi antibeku sing luwih apik?
Ndhuwur, kita nemokake manawa ing babagan komposisi kimia sawise nyiapake konsentrasi, meh ora ana bedane karo produk sing wis rampung. Iki kanthi syarat proporsi bakal diamati.
Saiki nimbang kaluwihan saka konsentrasi ing komposisi rampung.
- Kamungkinan nyiyapake antifreeze kanthi titik beku sing paling cocog karo kahanan kasebut. Antifreeze standar biasane dirating kanggo -25, -40 utawa -60 °C. Yen sampeyan nyiyapake coolant dhewe, sampeyan bisa milih konsentrasi mung kanggo wilayah kang mobil dilakokno. Lan ana siji titik subtle kene: sing luwih dhuwur resistance suhu kurang saka antifreezes etilena glikol, kurang resistance kanggo nggodhok. Contone, yen antifreeze kanthi titik tuang -60 ° C diwutahake kanggo wilayah kidul, banjur bakal godhok nalika digawe panas lokal nganti + 120 ° C. Batesan kasebut kanggo motor "panas" kanthi nyopir intensif gampang digayuh. Lan kanthi muter proporsi, sampeyan bisa milih rasio optimal etilena glikol lan banyu. Lan coolant sing diasilake ora bakal beku ing mangsa lan bakal tahan kanggo suhu dhuwur ing mangsa panas.
- Informasi sing akurat babagan suhu apa konsentrasi antifreeze sing diencerke bakal beku.
- Kamungkinan kanggo nambah banyu suling utawa musataken menyang sistem kanggo mindhah titik pour.
- Kurang kamungkinan kanggo tuku palsu. Konsentrasi biasane diprodhuksi dening perusahaan terkenal. Lan analisis cethek pasar tabet sing ana liyane palsu antarane antifreezes siap-digawe.
Antarane cacat saka antifreeze poto-nyiapake saka musataken, sampeyan bisa Wigati perlu kanggo nelusuri banyu suling (iku Highly dianjurake kanggo ora nggunakake banyu tunyuk biasa) lan wektu ngginakaken kanggo nyiapake produk rampung.
Adhedhasar ing ndhuwur, iku mokal kanggo ngomong unequivocally kang luwih apik, antifreeze utawa konsentrasi. Saben komposisi nduweni kaluwihan lan kekurangan dhewe. Lan nalika milih, sampeyan kudu nerusake saka pilihan sampeyan dhewe.
