Sapa sing duwe perusahaan mobil terkenal?

Sawetara wong, nonton gerakan mobil, mikir babagan sapa sing duwe merek terkenal kasebut. Kurang informasi sing bisa dipercaya, pengendara bisa dadi gampang mbantah utawa mung ora kepenak amarga ora kompeten.

Sajrone sejarah industri otomotif, merek terkenal wis bola-bali nggawe perjanjian kerjasama. Alesan kanggo iki bisa beda banget. Miwiti saka nyimpen perusahaan ing proses bangkrut kanthi cepet, lan diakhiri karo kemitraan jangka pendek kanggo pangembangan mesin eksklusif.

Mangkene crita apik tenan saka merek mobil sing misuwur ing saindenging jagad.

BMW Group

Antarane para penggemar mobil, umume ditampa manawa BMW minangka merek mobil sing kapisah. Kasunyatane, keprihatinan Jerman kalebu sawetara perusahaan terkenal. Iki kalebu:

• BMW
• Rolls-Royce;
• Mini;
• Motor BMW.

Logo merek kasebut ditampilake sawise Perang Dunia Pertama lan kalebu warna bendera Bavaria. Tanggal resmi dhasar kuwatir yaiku 1916. Ing taun 1994, perusahaan entuk saham ing merek sing kasebut ing ndhuwur.

Rolls-Royce minangka istiméwa. Nalika industri otomotif Bavaria arep ngrebut perusahaan kasebut, mula ana ing kontrol Volkswagen AG. Nanging, hak duwe logo kasebut ngidini wong-wong Bavaria nggawe perusahaan dhewe sing diarani Rolls-Royce Motor Cars.

Daimler

Kantor pusat merek dumunung ing Stuttgart. Perusahaan kasebut muncul ing taun 1926 lan diarani Daimler-Benz AG. Iki digawe minangka asil gabungan saka rong manufaktur Jerman individu. Masalah kasebut dianggep minangka aliansi sing paling angel. Kalebu luwih saka rolas perusahaan.

Ing antarane kalebu pabrikan mobil kecepatan tinggi, truk, bus sekolah, minivan lan trailer. Ing taun 2018, merek kalebu:

• Kelompok Mobil Mercedes-Benz (M-Benz, M-AMG, M-Maybach, Smart);
• Kelompok Truk Daimler;
• Klompok Mercedes-Benz Vans.

Saben anak perusahaan duwe sawetara divisi.

General Motors

Perusahaan Amerika paling gedhe wiwit tuwuh ing taun 1892. Pendhiri yaiku R.E. Wong tuwa. Ing taun-taun kasebut, produsen mobil kanthi jeneng Cadillac Automobile Company lan Buick Motor Company dikembangake kanthi sejajar. Ing taun 1903, telung merek kasebut gabung kanggo ngilangi persaingan sing ora sehat saka pasar. Wiwit wektu kasebut, label General Motors sing bangga wis ditampilake ing gril saben model.

Ekstensi luwih lanjut ing:

• 1918 (Chevrolet);
• 1920 (Perusahaan Motor Dayton Engineering);
• 1925 (Vauxhall Motors);
• 1931 (Adam Opel);
• 2009 sawise wiwitan bangkrut, merek kasebut diganti dadi GMC.

Fiat Chrysler

Uni perusahaan mobil Italia lan Amerika muncul ing taun 2014. Titik wiwitan yaiku Fiat sing tuku saham mayoritas ing Chrysler.

Saliyane mitra utama, perusahaan kasebut kalebu anak perusahaan ing ngisor iki:

• Maserati
• Lampu Otomotif
• Truk Ram
• Alfa Romeo
• Lancia
• jeep
• Dodge

Ford Motor Company

Salah sawijining perusahaan mobil sing paling stabil. Urutan nomer telu ing dhaptar donya sawise Toyota lan GM. Lan ing pasar Eropa ana ing posisi nomer loro sawise Volkswagen. Merek iki didegake ing taun 1903. Jeneng durung diganti sajrone sejarah produksi mobil.

Luwih saka satus taun, keprihatinan kasebut entuk lan adol hak kepemilikan saka macem-macem perusahaan. Saiki, rekane kalebu perusahaan ing ngisor iki:

• Land Rover;
• Mobil Volvo;
• Merkurius.

Perusahaan Motor Honda

Produsen kendaraan bermotor Jepang saiki dadi salah siji saka sepuluh masalah industri mobil sing paling aktif lan berpengaruh. Honda didegaké ing taun 1948.

Saliyane kendharaan sing nggawa lencana H sing misuwur ing saindenging jagad, perusahaan kasebut duwe mayoritas saham ing Acura. Produsen mobil nyedhiyakake pasar nganggo ATV, ski jet lan motor kanggo peralatan khusus.

Perusahaan Motor Hyundai

Perusahaan otomotif Korea Selatan sing misuwur ing jagad iki tampil ing taun 1967. Ing awal kegiatane, dianakake ora duwe pangembangan dhewe. Mobil pisanan diprodhuksi miturut gambar Ford sing dituku.

Debut diwiwiti ing taun 1976 kanthi mbebasake model Pony serial. Perusahaan kasebut entuk popularitas ing pasar otomotif amarga nggawe mobil anggaran.

Ing taun 1998, gabung karo merek utama liyane - KIA. Nganti saiki, model industri mobil Korea anyar ditampilake ing dalan, sing bisa ilang amarga bangkrut.

Grup PSA

Aliansi liyane kalebu loro merek mobil sing mandhiri. Iki minangka Citroen lan Peugeot. Penggabungan raksasa manufaktur ditindakake ing taun 1976. Sajrone sejarah kerjasama, keprihatinan tuku saham kontrol saka:

• DS
• Opel
• Vauxhall

Akibate, dina iki dianakake kalebu limang mitra sing bareng-bareng ngasilake mobil sing disenengi wong akeh. Supaya kapentingan ing produk supaya ora tiba, manajemen PSA mutusake ora ngganti logo model sing didol.

Renault-Nissan-Mitsubishi

Conto utama penggabungan kanggo ningkatake penjualan generasi anyar kendaraan bermotor. Strategi kasebut lair ing taun 2016 kanthi tuku 32 persen saham Mitsubishi.

Asile, merek mobil Nissan lan Reno, kerja sama siji liyane wiwit taun 1999, nyimpen jenenge. Perkembangan para insinyur Jepang nggawe aliran seger amarga popularitas mobil buatan Prancis ilang.

Fitur aliansi yaiku ora ana markas. "Trio" sing diasilake terus ngrancang mobil nganggo merek terkenal. Nanging ing wektu sing padha, mitra duwe hak kanggo nggunakake pangembangan inovatif saben liyane.

Klompok Volkswagen

Sejarah merek mobil Jerman terkenal wiwit Perang Dunia Kedua. "Mobil wong" ing versi saham lan kanthi macem-macem modifikasi ora mandheg dadi populer.

Kajaba iku, ora mung wong sing seneng mobil modern sing kepenak seneng model kasebut. "Kumbang" langka dadi "tangkepan" sing dikarepake kanggo para antik barang-barang kuna. Dheweke siyap menehi luwih saka puluhan ewu dolar kanggo salinan.

Kanggo taun 2018, masalah kasebut kalebu merek otomatis ing ngisor iki:

• AUDI;
• Volkswagen
• Bentley;
• Lamborghini;
• Bugatti;
• porsche;
• Kursi;
• Škoda;
• Manungsa;
• Scania;
• Ducati

Grup Toyota

Keprigelan iki kalebu luwih saka 300 perusahaan cilik sing nggunakake logo Toyota. Klompok kasebut kalebu:

• Toyota Tsusho Corporation;
• Kyoho Kai Group (211 perusahaan sing melu produksi komponen mobil);
• Grup Kyouei Kai (123 perusahaan logistik);
• Kandhel

Autoalliance muncul ing taun 1935. Mobil produksi pertama yaiku pickup G 1. Ing wiwitan taun 2018, Toyota ngontrol saham Lexus, Hino lan Daihatsy.

Zhejiang Geely

Babak dhaptar kasebut minangka perusahaan Tionghoa liyane sing salah uga dianggep independen. Nyatane, huruf logo ing kabeh mobil merek minangka jeneng perusahaan induk. Didegaké ing taun 1986.

Ing 2013, mobil badhan diprodhuksi kanthi merek dagang:

• Emgrand
• Gleagle
• Inggris

Senadyan penurunan jumlah penjualan (nganti $ 3,3 milyar saben taun), kendaraan Geele dikarepake, ing situs distributor uga ing pasar sekunder.

Pitakonan & Jawaban:

Merek endi sing duweke sapa? Grup VW: Audi, Skoda, Seat, Bentley, Bugatti, Lamborghini, MAN, Seat, Scania. Toyota Motor Corp: Subaru, Lexus, Daihatsu. Honda: Acura. Grup PSA ^ Peugeot, Citroen, Opel, DS.

Sapa sing duwe Mercedes lan BMW? Concern BMW Group duweke: BMW, Mini, Rolls-Royce, BMW Motjrrad. Merk Mercedes-Benz kalebu Daimler AG. Iki uga kalebu: Smart, Mercedes-Benz Truck, Freightliner, lsp.

Sapa sing duwe Mercedes? Mercedes-Benz minangka pabrikan mobil sing ngasilake model premium, truk, bus lan kendaraan liyane. Merek kasebut kalebu perusahaan Jerman Daimler AG.