Diagnostik komputer mobil

Kanthi ana injeksi lan mesin diesel sing dikontrol kanthi elektronik, bisa didiagnosis unit kontrol kanthi maca kesalahan saka komputer. Tambah terus-terusan ing kabeh jinis unit kontrol (sistem manajemen mesin, transmisi, suspensi, kenyamanan), mula ana permintaan diagnostik komputer, sing bakal nuduhake kemungkinan kerusakan ing sawetara menit.

Diagnostik komputer mobil: ana apa

Diagnostik komputer minangka proses sing kalebu nyambungake scanner sing dilengkapi program khusus sing nemtokake kahanan sistem elektronik, anané kesalahan lan akeh informasi liyane sing nuduhake karakteristik mobil ing wektu nyata.

Unit kontrol wiwit katon dawa sadurunge injeksi, kayata, akeh karburator lan sistem bahan bakar saka jinis "Jetronic" sing dilengkapi ECU sing paling gampang, ing endi tabel peta bahan bakar kanthi proporsi spesifik campuran bahan bakar udara. Iki nggawe urip luwih gampang kanggo supir, amarga dheweke ora kudu terus nyetel karburator, uga milih jet, saliyane iku, elektrodiagnostik sistem bahan bakar kasedhiya.

Banjur muncul mono-injektor, sing dilengkapi karo unit kendali lengkap, nanging desaine gampang banget nganti ECU menehi minimal informasi babagan kahanan mesin pembakaran internal lan sistem bahan bakar amarga ora ana sensor aliran udara massal (sensor aliran udara massal), sensor oksigen, lan panggunaan distributor tinimbang modul pengapian. 

Asil pungkasan, sing isih ditambahake nganti saiki, yaiku injektor. Sistem injeksi bahan bakar ngidini ora mung ngganti paramèter campuran bahan bakar-udhara kanthi fleksibel, relatif marang mode operasi mesin. Saiki, sadurunge miwiti engine engine ECU independen nindakake poto-diagnosis lan, nalika miwiti, ing layar komputer onboard utawa "Priksa" indikator nuduhake kesalahan sing dideteksi utawa malfunctions. Unit kontrol sing luwih maju bisa mbusak kasalahan kanthi bebas, nanging tetep ana ing memori, sing ndadekake luwih akeh sinau babagan kondisi mesin lan kasunyatan kualitas layanan.

Antarane liyane, diagnostik komputer ditindakake ing kabeh piranti sing dikontrol ECU (kontrol iklim, kemudi listrik, suspensi aktif, transmisi otomatis utawa girboks preselective, multimedia, sistem kontrol kenyamanan, lan liya-liyane.

Apa kanggo?

Diagnostik komputer ngidini kita nemtokake kanthi akurat babagan fungsi elektronik utawa sistem mobil liyane, amarga saka:

• gambaran sing jelas babagan kondisi teknis unit lan sistem individu;
• rencana pemecahan masalah sing angel, diwiwiti saka kesalahan ngreset;
• kontrol operasi mesin kanthi nyata;
• kemampuan kanggo ngganti sawetara paramèter ing wektu nyata.

Apa kalebu diagnostik otomatis komputer?

Kaping pisanan, diagnostik elektronik diwiwiti kanthi mriksa kerusakan eksternal, utawa kanthi swara bagean sing muter. Sabanjure, scanner urip, sing kudu disambungake menyang konektor diagnostik sing ana ing kabin ing sangisore torpedo utawa ing sangisore tutup. Diagnostik kalebu langkah-langkah ing ngisor iki:

• maca kode kesalahan;
• mriksa analog;
• analisis informasi sing ditampa, ngreset kesalahan lan maca maneh yen kesalahan muncul maneh.

Piranti kanggo diagnostik komputer

Ana telung jinis peralatan khusus:

bakul - minangka scanner sing dirancang khusus kanggo siji merek mobil, dilengkapi stasiun layanan kabeh dealer resmi. Peralatan kasebut ngidini ora mung nggawe diagnostik sing bener, nanging uga bisa ndeleng intervensi ing unit kontrol, jarak tempuh sing tepat, riwayat kesalahan. Peralatan kasebut kanthi tliti dhuwur, tegese diagnostik ditindakake kanthi cepet lan akurat kanggo nemtokake kerusakan, mbenerake operasi sistem elektronik;

• Universal Scanner minangka piranti portabel sing kompak lan gampang digunakake. Piranti kasebut nuduhake kesalahan, bisa dicopot, nanging fungsi kasebut ora amba, nanging biaya sing bisa ditampa ngidini saben pemilik mobil duwe scanner kasebut;
• scanner multi-merek - bisa dadi rong jinis: ing wangun komputer laptop, utawa unit karo tablet. Biasane digunakake ing macem-macem stasiun layanan, amarga fungsi sing wiyar nindakake 90% saka operasi sing dibutuhake. Gumantung saka merek lan biaya, sampeyan bisa nyetel operasi unit kontrol.

Elinga yen kanggo panggunaan pribadi, scanner Bluetooth murah sing dipasangake karo smartphone sampeyan jarang nuduhake informasi sing bener babagan kondhisi teknis mobil, luwih becik nginstal komputer ing papan sing bakal ngawasi meh kabeh proses mobil kanthi nyata.

Jinis diagnostik komputer

Jinis diagnostik komputer beda-beda ing unit lan rakitan, yaiku:

• engine - operasi ora stabil, konsumsi bahan bakar gedhe banget, gulung daya, miwiti iku mokal;
• transmisi (transmisi otomatis, transmisi manual) - wektu tundha ing pindah pindah, jerks nalika pindah, salah siji saka pindah ora nguripake;
• sasis - nyandhang ora rata saka karet, suspension knock, suspension skew (pneumatic), prilaku boten cecek saka unit ABS.

Cara kanggo nganakake diagnosis komputer

Ana sawetara cara kanggo nggawe diagnostik elektronik:

• stasiun layanan specialized - ana peralatan perlu lan certified sing bakal menehi data akurat ing kondisi mobil. Minangka aturan, spesialis ing diagnostik elektronik nduweni kualifikasi dhuwur. Biaya mriksa mesin cocok;
• diagnostik ing situs minangka layanan sing ora bisa dipisahake kanggo wong-wong sing "macet" adoh saka stasiun layanan sing paling cedhak. Spesialis teka sampeyan kanthi peralatan sing dibutuhake, sing bakal nemtokake kerusakan kanthi akurat. Penting banget kanggo pesen diagnostik kasebut ing pusat layanan gedhe;
• poto-diagnosis - ngijini sampeyan kanggo nemtokake malfunction dhewe thanks kanggo nggunakake scanner OBD-ll. Gumantung ing biaya saka scanner, sawijining fungsi ditemtokake, yen perlu luwih saka maca lan mbusak kasalahan, peralatan kuwi bakal biaya saka $200.

Langkah-langkah diagnostik

Stage One - kesalahan maca. Nyambung menyang konektor diagnostik, spesialis maca kesalahan fault saka media digital. Iki ngidini sampeyan kanggo nemtokake lokasi malfunction, ngendi perlu manungsa waé liyane, contone, yen komputer nuduhake misfires, sampeyan kudu kasebut kanthi teliti, mriksa lilin, kabel BB, kumparan, injector bahan bakar, ing kasus nemen, nindakake test komprèsi.

Panggung Loro - tes analog. Ing tahap iki, pemeriksaan tambahan sirkuit listrik, kabel lan konektor ditindakake, yen ana sirkuit mbukak utawa cendhak, ECU bisa nuduhake informasi sing salah babagan kahanan saiki.

Panggung Telung - analisis informasi sing ditampa lan ngatasi masalah. Ing kasunyatan, iku bisa kanggo langsung menehi hasil karo panggonan Gagal, sawise kang sambungan liyane kanggo komputer dibutuhake, ngendi kesalahan direset lan test drive wis dileksanakake.

Kapan didiagnosis

Alesan kenapa diagnosis komputer kudu ditindakake:

1. Prilaku mobil utawa sistem sing ora nyukupi wis dirasakake kanthi jelas, utawa sawetara unit nolak bisa digunakake (mesin ora diwiwiti, transmisi otomatis ora ngalih, unit ABS salah nyebarke upaya).
2. Tuku mobil bekas. Ing kene sampeyan bisa ngerteni jarak tempuh nyata, sejarah kesalahan, lan umume mbandhingake kahanan nyata mobil lan sejarahe karo apa sing dicritakake dening penjual.
3. Sampeyan arep lelungan adoh. Ing kasus iki, sampeyan butuh diagnosis sing kompleks, kalebu diagnostik komputer. Amarga iki, sampeyan bisa ndandani pencegahan, uga nggawa bagean sing dibutuhake sing diduga gagal.
4. Nyegah Penting banget kanggo nindakake diagnostik kanggo saben perawatan, sing mbesuk bakal ngirit dhuwit, uga bakal ngirit akeh wektu, ngilangi kesalahan sing ndadak.

Pitakonan & Jawaban:

Apa fitur diagnostik komputer saka mobil? Iki ngidini sampeyan mriksa piranti lunak unit kontrol kendaraan (utawa ECU kabeh sistem) kanggo kesalahan, dekoding, ngreset lan ngilangi kerusakan elektronik.

Apa sing kalebu ing diagnostik komputer? Telusuri kesalahan, reset. Evaluasi akurat babagan kesehatan sistem onboard lan sistem elektronik mobil ditindakake. Adhedhasar asil kasebut, ditemtokake apa sing kudu ditindakake.