Panasonic ngenalake 4680 sel. Dheweke uga ngeculake nol pungkasan ing nomenklatur.

Nalika Tesla ngluncurake mobil sing didhukung dening sel 2170, ana swara protes yen Musk, kaya biasane, nglanggar tatanan sing wis ditemtokake, amarga sel kasebut kudu diarani 21700. Saiki Panasonic nuduhake 4680 sel kanggo pisanan ing sejarah lan ... tradhisi sing wis mapan.

Link 1865, 2170, 4680

Ing presentasi ing Tokyo (Jepang), unsur lawas lan anyar saka pabrikan Jepang ditampilake. Foto kasebut dijupuk dening wartawan Wall Street Journal. Wis link 1865 (sadurunge: 18650) digunakake ing Tesla Model S lan X, link 2170 digunakake dening Tesla Model 3 lan Y, lan link anyar 4680 (diameteripun 46mm, dhuwur 80mm).

anyar Sel 4680 bakal digunakake ing baterei terstruktur Tesla Model Y, Cybertruck, traktor truk Tesla Semi. Ora dingerteni manawa dheweke bakal pindhah menyang model lawas, nanging woro-woro Model S Plaid + (dibusak saka tawaran) nuduhake manawa Musk pengin digunakake ing kabeh mobil ing mangsa ngarep. Wis sajrone Dina Baterei 2020, dheweke nuduhake manawa minangka solusi sing paling optimal babagan penghematan (biaya produksi sing luwih murah) lan sawetara kendaraan listrik, sanajan ana masalah tartamtu:

Panasonic wis resmi mbukak baterei anyar kanggo pisanan. Kepala perusahaan baterei, Kazuo Tadanobu, ngandhani WSJ yen dheweke weruh cahya ing trowongan lan nyiapake kanggo komersialisasi, yaiku, ngluwihi prototipe. Wiwitan garis produksi dijadwalake ing Maret 2022, Tadanobu ora menehi tenggat wektu tambahan kanggo pangiriman menyang Tesla.

Sajrone woro-woro asil finansial kanggo kuartal kaping telu 2021, Tesla ujar manawa "Ing 4680, 2022 sel bakal katon ing model produksi". Jeneng model kasebut ora dibeberke, bisa uga Tesla Model Y saka pabrik cedhak Berlin (Jerman) utawa Austin (Texas, USA).

Iki bisa uga narik minat sampeyan: