Kolektif farm auto tuning

A tuning Soviet saestu elek mobil kalebu Mat pijet digawe saka supaya disebut-"balung". Panjenenganipun maringi kabin tampilan rampung deso, nanging kanggo ombone tartamtu coped karo fungsi utama. Puncak fashion kanggo produk kasebut tiba ing taun 80-an ing abad pungkasan.

Kolektif farm auto tuning - istilah iki ora banget politis bener diutus kanggo ridiculous, desain kikuk saka mobil, kang cukup nyebar ing jaman USSR. Saiki, tuning otomatis peternakan kolektif terus urip, lan contone asring ditemokake ing dalan.

Kepiye tuning diwiwiti?

Insinyur lan desainer sing nggawe mobil kerja kanthi dedikasi lengkap, nanging tetep ora bisa nyenengake kabeh wong. Kajaba iku, padha diwatesi dening syarat ketat kanggo safety lan aerodinamika optimal, supaya nomer ageng motor, sanalika tuku mobil anyar, langsung miwiti kanggo ngowahi. Ing kene rasa seni lan preferensi estetika katon ing kabeh kamulyan. Kanggo sawetara, iki nerjemahake menyang tuning otomatis farm kolektif.

LED biru lan lampu

Gantung mobil kanthi garlands sing padhang minangka salah sawijining pratandha utama sing biasa disebut tuning mobil farm kolektif. Ing kene kita ora ngomong babagan kenyamanan, keamanan, utawa kepinginan kanggo ngurus mobil sampeyan.

Mobil ing garlands

Kolektif farm auto tuning ngowahi transportasi menyang jenis analog saka music werna, kang dadi tresnani saka muda Soviet.

Mudguards lan intake udara ing hood

Mudguards minangka bagéyan penting saka desain, nanging ing akeh model, fungsi sing dileksanakake dening swiwi. Yen mobil ultra-cepet, utawa truk, mudguard kuat dibutuhake. Penyetelan mobil kolektif nggunakake mudguards sing digunakake ing kejuaraan rally donya. Mesthi, dheweke katon bodho ing transportasi umum.

Intake udara ing hood

Intake udara menehi kesaksian babagan kekuwatan mesin sing gedhe banget, sing mbutuhake campuran bahan bakar-udara khusus. Ing foto kolektif-farm tuning mobil asring bisa ndeleng hiasan padha crowning hood saka wrecks bekas diprodhuksi dening AvtoVAZ.

Bulu mata lan tutup lampu

Panjaluk nggawe pasokan, lan produsen mobil nawakake macem-macem kit tutup lampu supaya dekorasi lan personalisasi krasan ora kompromi keamanan lalu lintas. Mulane, tuning kolektif-farm mobil manca asring katon ora malah bebarengan farm, nanging cukup prayoga. Lan estetis sing pengin ngirit dhuwit nggunakake bahan improvisasi: tape masking, epoxy, putty.

Bulu mata ing lampu mobil

Asil saka kinerja amatir iki asring katon elek lan yakin bisa pratelan hadiah "paling bebarengan tuning mobil farm."

Film ing lampu, spoiler lan wiper kaca ngarep

Spoiler ruwet, film padhang ing lampion, wiper kaca ngarep - kabeh iki menehi mobil tampilan sporty-agresif.

Sayange yen farm-tuning kolektif mobil ora bisa ngganti sing utama - kanggo nggawe mesin luwih kuat, lan aerodinamika sing luwih apik. Akibaté, lonceng lan singsot kuwi katon banget konyol, kaya pelana ing sapi.

Cetakan karet lan marker ban

Tujuan utama cetakan karet yaiku kanggo nglindhungi lawang saka dampak sing ora disengaja. Sawise padha digandhengake karo status dhuwur saka mobil lan pemilik, lan mulane padha ing fashion gedhe. Nanging saiki mung konservatif nekat sing tetep setya marang dheweke.

Tulisan putih ing ban

Tandha ban dirancang kanggo nggambar ing ban sing padha. Ing kene kabeh wong bisa mbuktekake awake dhewe dadi seniman. Ana sing diwatesi karo prasasti cilik kanthi jeneng merek, lan ana sing ngowahi ban dadi galeri seni nyata utawa pameran gambar bocah-bocah. Nanging jinis tuning iki mboko sithik wiwit dadi bab kepungkur.

Knalpot langsung lan tutup sabuk

Sawetara pembalap naively pracaya tuning muffler bisa nambah daya engine. Nyatane, tugas iki luwih angel, lan ora bisa diatasi kanthi ngganti tampilan pipa exhaust piyambak. Nanging tuning mobil ala diwatesi kanggo nginstal nozzle ageng, lan Tambah dikarepake ing daya wis rampung bayangan.

Kolektif farm muffler tuning

Plug sabuk pengaman luwih aman tinimbang pipa samovar raksasa tinimbang silencer. Kanthi bantuan kasebut, pembalap sing ora peduli nyegah sistem kasebut supaya ora ngeling-eling supaya bisa diikat.

Mudhunake kendaraan lan diffuser mburi

Nalika kendaraan obah ing kacepetan dhuwur, risiko rollover mundhak. Mulane, mobil balap nyata kabeh jongkok - iki mbantu njaga stabilitas. Nanging kanggo model non-olahraga biasa, tuning kuwi menehi apa-apa nanging masalah nalika nyopir ing bukit lan nyebrang garis trem kutha. Sisih ngisor secara harfiah nyusup ing lemah lan rusak ing saben benjolan.

VAZ 2106 sing kurang

Diffuser minangka rincian liyane sing nuduhake manawa mobil kasebut bisa maju kanthi cepet, mula butuh piranti tambahan supaya ora mabur saka trek.

Nanging diffuser mung bisa digunakake yen minangka bagean saka kompleks aerodinamis. Yen mung digantung ing mobil, mung bakal nggawe awak luwih abot lan nyenengake kesombongan pemilik, sing ora bisa tuku model olahraga sing nyata.

Nginstal wing

Sayap mobil minangka penemuan Ferrari sing misuwur. Perlu kanggo nyuda skidding ing kecepatan dhuwur lan nambah downforce.

Nginstal swiwi mburi iku sawijining tugas engineering Komplek, amarga yen mung ngaco kanggo awak (minangka tuning mobil farm kolektif), iku nyuda controllability, upsets imbangan, lan ngganggu rem.

Kajaba iku, keuntungan malah swiwi sing dipasang kanthi bener mung bisa dirasakake kanthi kacepetan luwih saka 140 km / jam.

Rose ing kenop gear

Ing jaman Soviet, knobs mripat sing nyenengake ing kenop gear karo mawar, kepiting, laba-laba lan malah mobil dolanan sing diisi resin epoksi ana ing mode apik.

Pinggir ing salon

Interior fringed minangka tren cerah liyane ing mode otomotif Soviet. Sawetara padha digawa adoh sing padha nguripake interior mobil menyang jenis boudoir.

Kipas kabin

unsur tuning mobil kemewahan Soviet iki isih dikarepake, senadyan kasunyatan sing meh kabeh mobil anyar sing dilengkapi AC.

Sarung kursi pijat

A tuning Soviet saestu elek mobil kalebu Mat pijet digawe saka supaya disebut-"balung".

Pijat sarung jok mobil

Panjenenganipun maringi kabin tampilan rampung deso, nanging kanggo ombone tartamtu coped karo fungsi utama. Puncak fashion kanggo produk kasebut tiba ing taun 80-an ing abad pungkasan.

film ing kaca ngarep

Iki ora babagan filter cahya, nanging babagan film kanthi prasasti. Padha bisa dadi loro pinter lan bodho, nanging meh tansah duwe rasa farm bebarengan. Ing jaman USSR utamané misuwur prasasti "Autorally", "Motorsport" lan tembung manca "Juara".

Reflektor ing mudguards

Passion kanggo barang cemlorot ing antarane pembalap iku umum. Apa Lamborghini lan Mercedes strewn karo rhinestones worth.

Maca uga: Carane mbusak jamur saka awak mobil VAZ 2108-2115 nganggo tangan sampeyan dhewe

Sawetara pembalap budget Zhiguli lan Muscovites uga nuduhake katresnan glamor, dekorasi karo mencorong reflektor multi-colored ora mung mudguards, nanging kabeh padha bisa screwed kanggo.

Spoiler grille jendela mburi

Kisi-kisi spoiler sing nutupi jendela mburi dadi mode ing pungkasan jaman Soviet. Padha nemen suda visibilitas, nanging menehi mobil "kelangan" dipikir, lan iki cukup kanggo nggawe pembuangan ngadeg metu ing resiko dhewe lan urip wong liya.

Varietas modern tuning farm kolektif - lambang lan foto ing dashboard, uga jimat lan penyegar udara sing digantung ing ngarep kaca ngarep. Padha disambi driver lan mblokir tampilan saka jendhela, kang ndadekake iku bisa kanggo aman nelpon embellishments kuwi elek.