Wheelbase: definisi lan pitungan
Jarak sumbu roda, bebarengan karo trek, minangka salah sawijining dimensi utama kendaraan. Wheelbase yaiku jarak antarane poros ngarep lan poros mburi. Wheelbase ditambahake kanggo dawa loro overhang digunakake kanggo ngetung dawa sakabèhé saka kendaraan. Iki uga nemtokake kemampuan kanggo manggon, stabilitas lan maneuverability.
🚗 Apa wheelbase mobil?
Ingempati iku salah siji saka ukuran mobil, nanging uga kendaraan liyane kayata truk lan motor. Ing mobil, wheelbase ana hubungane karo dawa mobil. Ing kasunyatan, iki jarak antarane hub ing ngarep lan gembong mburi.
Mangkono, wheelbase misahake poros ngarep saka poros mburi. Ukuran mobil utama liyane diarani cara, wektu iki ing jembaré mobil. Ing kasunyatan, trek nemtokake jarak antarane rong ban ing poros padha.
⚙️ Apa peran wheelbase?
Jarak sumbu roda beda-beda gumantung saka ukuran mobil. Dheweke bisa dawa utawa cendhak ; Mobil kutha nduweni jarak sumbu roda sing cendhak, dene mobil kulawarga luwih dawa. Ing Prancis, jarak sumbu roda rata-rata mobil kira-kira 2,60 meter.
Wheelbase saka mobil mengaruhi sawetara kritéria kanggo mobil. Mangkono, wheelbase singkat menehi mesin luwih maneuverable, kanthi bunder sing luwih cilik. Nanging, mobil iki uga bakal luwih ora stabil nalika transfer massa ngarep / mburi lan kosok balene, IE akselerasi lan deceleration.
Pancen, mobil karo wheelbase maneh kurang maneuverable, nanging luwih mantep... Padha luwih abot lan luwih bisa dikontrol, sanajan luwih angel kanggo maneuver lan parkir. Thanks kanggo wheelbase dawa, kurang wektu liwat antarane gembong ngarep lan mburi.
Akhire, wheelbase mobil mengaruhi sawijining habitat... Sawise kabeh, luwih dawa wheelbase, luwih sampeyan bisa pas karo baris kursi ing mobil lan interior luwih gedhe. Mobil kutha kanthi jarak sumbu roda sing luwih cendhek luwih cocok kanggo kondisi kutha, nanging nduweni kompartemen penumpang sing luwih cilik.
🚘 Kepiye carane ngukur jarak sumbu mobil?
Jarak sumbu roda kendaraan yaiku jarak antarane tengah roda poros ngarep lan tengah roda poros mburi. Bebarengan karo trek, iki minangka salah sawijining dimensi kendaraan utama. Mulane, kanggo ngukur jarak sumbu mobil, jarak iki kudu ditemtokake, biasane antarane 2 nganti 3 meter.
Wheelbase uga digunakake kanggo ngetung ukuran sakabèhé awak kendaraan. Kanggo iki, kita kudu nambah apa sing diarani console... Iki minangka bagean awak sing ana ing antarane sumbu poros lan mburi kendaraan.
Mangkono, saben mesin wis overhang ngarep lan overhang mburi beda. Kanthi nambahake dawa ing jarak sumbu roda, sampeyan entuk dawa total kendaraan sampeyan.
Wigati dimangerteni manawa ing sawetara kendaraan, jarak sumbu roda ngarep ora mesthi padha karo mburi. Iku bisa beda-beda dening sawetara centimeters gumantung ing ketik penundaan metu saka mobil. Torsion bar suspension ing kasus iki. Mulane, iku kudu eling yen suspensi mengaruhi wheelbase, kang owah-owahan gumantung ing mbukak kendaraan.
Saiki sampeyan ngerti kabeh babagan wheelbase mobil sampeyan! Nalika sampeyan wis ngerti, iku nemtokake, pisanan kabeh, ukuran lan, utamané, dawa. Iki perlu kanggo ngetung ukuran kendaraan. Ing dina awal industri otomotif, wheelbase dawa. Dina iki lagi dipotong dening mobil kutha.
