Nalika ngganti bantalan roda?

Bantalan roda dumunung ing tingkat semi-trailer kendaraan sampeyan, bakal ngidini roda muter ing tingkat hub. Mangkono, padha matesi seret lan gesekan supaya rodha bisa mindhah gampang. Gumantung model kendaraan sampeyan, sampeyan bisa uga duwe bantalan bal, roller utawa tapered wheel. Ing artikel iki, kita bakal nuduhake karo sampeyan gejala bantalan roda HS uga umure supaya sampeyan ngerti kapan kudu ngganti!

🛑 Apa gejala bantalan roda HS?

Bantalan roda penting kanggo njamin rotasi roda sing bener. Mangkono, iku bagean padhet amarga resistance kanggo owah-owahan dadakan ing suhu lan kejut. Nalika HS, sampeyan bakal ngalami gejala ing ngisor iki ing kendaraan sampeyan:

• Kebisingan roda abnormal: bisa uga gesekan utawa swara rolling, sing tegese bantalan kudu diganti kanthi cepet;
• swara mboten umum saka a ban : Iki bakal luwih bisa diwujudake minangka squeak metallic utawa buzz. Iki disebabake overheating saka bantalan rodha, sing ndadékaké mundhut lubrication;
• Nyandhang prematur Ban : ban bakal rusak ora rata, sampeyan kudu ngganti bantalan roda kanthi cepet supaya ora ngrusak ban sampeyan;
• Backlash ana ing tingkat gembong : Duwe diinstal mobil ing Jack, sampeyan bisa sok dong mirsani ing ngarsane muter, kanggo mriksa, sampeyan kudu mindhah wheel bali lan kasebut, yen wobbles, banjur hub prewangan rusak;
• Le nyapu mobilmu kedher : bakal tundhuk geter ing kacepetan dhuwur lan kacepetan kurang;
• Kesulitan nangani kopling : Yen sampeyan ngerteni manawa kopling sampeyan tetep nandhang sungkowo utawa netral, iki bisa uga amarga bantalan roda ing kendaraan sampeyan.

⏱️ Suwene umur layanan bantalan roda?

Thanks kanggo komposisi, bantalan rodha kuwat banget lan duwe umur layanan sing dawa banget. Rata-rata, dianggep bisa tahan paling ora 100 kilometer Ing panggunaan normal. Mangkono, yen sampeyan supaya mencet gembong, sampeyan bisa ninggalake bantalan wheel kanggo 150 kilometer.

Umume dianjurake Priksa saben 50 kilometer minangka bagéan saka pangopènan kendaraan. Pancen, mekanik bakal bisa mriksa pelumasan sing terakhir lan ngindhari serangan balik, sing perlu kanggo nyegah nyandhang bantalan roda prematur lan nambah tagihan garasi.

🚘 Apa risiko nyopir kanthi bantalan roda sing rusak?

Yen bantalan roda sampeyan nggawe swara sing ora biasa nanging sampeyan terus nyopir kendaraan, sampeyan bakal ngalami sawetara risiko, kayata:

• Risak sampeyan Ban : Nyandhang bantalan bisa nyebabake nyandhang ban lengkap, lan sampeyan kudu ngganti utawa nelpon tukang reparasi supaya bisa menyang garasi sing paling cedhak:
• Mungkasi setir : wheel utawa wheel kena pengaruh saka bantalan wheel rusak rampung dicekel. Iki bisa kedadeyan nalika lelungan lan mbebayani keamanan sampeyan;
• Mundhut lintasan : rotasi roda sampeyan ora bakal optimal lan sampeyan bisa uga angel ngontrol kendharaan;
• Nyandhang komponen bantalan A: nyandhang bantalan roda bisa mimpin kanggo nyandhang ing poros, CV joint utawa malah gearbox kendaraan.

💡 Apa tips kanggo nambah umur bantalan roda?

Kanggo ndawakake umur bantalan, penting kanggo ngetutake langkah-langkah pangopènan ing bagean kasebut. Pancen, padha kudu tansah dilenga utawa dilenga kanthi bener supaya gembong bisa muter tanpa resistance. Iku uga ngidini nambah tahan panas lan banyu bantalan.

Ing sisih liya, sampeyan kudu adaptasi nyopir, utamane yen ditindakake ing kutha. Batesi impact wheel bola-bali sabisa, utamané ing trotoar utawa nabrak kacepetan dipun damel film ing kacepetan dhuwur banget.

Bantalan roda kudu dilayani kanthi bener lan diganti nalika tandha pisanan nyandhang. Pancen, nyopir kanthi bantalan roda sing salah bakal mbebayani keamanan lan nambah risiko sampeyan.kacilakan utawa tabrakan. Yen sampeyan nggoleki garasi sing aman ing cedhak sampeyan, gunakake komparator online kanggo mbandhingake tarif saka macem-macem perusahaan sing cedhak karo omah sampeyan!