Katup ban: peran lan pangowahan

Katup ban minangka ujung sing ngembangake ban lan njamin disegel. Iki ditempelake langsung menyang tabung njero utawa menyang pelek rodha. Katup ban rusak nalika nyopir lan kudu diganti bebarengan karo ban.

🚗 Kepiye katup ban bisa digunakake?

La katup a ban Ban mobil minangka tip karet sing dipasang ing ban. Katup ban, dilengkapi tutup plastik, nindakake rong fungsi utama:

• Ngidini inflasi lan deflasi ban;
• Priksa manawa iku nyenyet.

Katup ban bisa dipasang ing tabung njero utawa ing pelek, kayata katup tanpa tuba. Iki kalebu rong jinis:

• katup SchraderTerdiri saka tabung karet lan piston sing diiseni musim semi sing ngidini hawa uwal saka ban;
• katup elektronikWajib kanggo mobil anyar wiwit 2014, kalebu sensor elektronik sing ngukur tekanan ban lan ngirim menyang komputer. Nalika tekanan banget sithik, lampu peringatan ing dashboard bakal urip.

Ing cendhak, tutup ban nyegah udhara metu saka ban, nanging uga nyegah rereget saka ngetik. Mula, uga nduweni peran protèktif. Pungkasan, iki ngidini, khusus, kanggo nindakake meksa ban banjur njaga tekanan kasebut kanthi njaga hawa ing njero.

👨‍🔧 Katup ban bocor: apa sing kudu ditindakake?

Salah sawijining fungsi katup ban yaiku kanggo nutupi kanthi njaga hawa ing njero ban. Nanging liwat wektu lan mil, bisa dadi luwih elek amarga kena tekanan lan gaya sentrifugal saka ban rolling.

Yen rusak, katup ban bisa nyebabake Bocor udhara и tekanan mudhun ban. Penyebab utama bocor katup ban yaiku umur, lan mekanisme kasebut pungkasane gagal.

Resiko katup ban sing rusak yaiku yen ban alon-alon kempis. Ora preduli sepele sampeyan meksa tekanan lan nambah maneh, sampeyan bakal terus ilang hawa. Nanging, nyopir nganggo ban sing ora dikembangake kanthi bener mbebayani: kelangan genggeman, jarak rem sing luwih dawa, umur ban suda lan risiko bledosan.

Mulane, katup ing ban bocor kudu didandani utawa diganti. Disaranake uga ngganti katup ban saben sampeyan ngganti ban.

🔧 Kepiye cara ngganti katup ing ban?

Kanggo ngganti tutup ban, sampeyan kudu mbongkar setir lan misahake ban saka rim. Sampeyan kudu nggunakake remover batang katup kanggo ngganti sing terakhir. Nanging, ana uga alat kanggo ngganti tutup ban tanpa disassembling, nanging asring ora kompatibel karo klep elektronik.

Bahan:

• Piranti
• Kompresor udara
• Tuas ban
• Penghilang batang katup
• Katup ban anyar

Langkah 1. Copot rodhane

Mulai karo loosening perkakas ing rodha kang tutup ban sampeyan pengin ngganti. Apa kanthi nyelehake mobil ing lemah tanpa nyopot nut kabeh, banjur angkat mobil lan pasang ing wadhah kanggo ngamanake.

Rampungake ngeculake kacang roda lan copot. Selehake ing lantai kanthi setir mudhun. Copot tutup tutup ban, banjur copot inti kanthi penarik batang katup. Ayo ban kempes.

Langkah 2: misahake ban saka rim.

Sawise ban kempes, sampeyan kudu medhot sambungan saka pelek. Sampeyan bisa nggunakake sledgehammer kabeh ban. Banjur gunakake wesi kanggo nyopot ban saka pelek kanthi nglebokake antarane ban lan pinggir pelek.

Langkah 3: Pasang katup ban anyar

Sawise misahake ban saka pelek, sampeyan bisa nyopot batang saka katup ban. Gunakake tang kanggo nyopot katup lawas lan pasang sing anyar ing panggonane. Banjur sampeyan bisa nyelehake ban maneh ing pelek lan nambah tekanan pabrik sing disaranake. Rampungake unit roda lan priksa katup ban bocor.

💸 Pira katup ban?

Rega tutup kanggo ban gumantung ing jinis tutup, ukuran lan, mesthi, ngendi sampeyan tuku. Sampeyan bisa kanthi gampang nemokake katup anyar ing toko mobil spesialis utawa ing Internet. Priksa manawa sampeyan tuku katup sing pas kanggo ban sampeyan.

Count rega mung sawetara euro kanggo pesawat klep ban. Kanggo duwe klep diganti dening mekanik profesional, count antarane 10 lan 15 € karo ngganti ban.

Saiki sampeyan ngerti kabeh babagan katup ban! Kaya sing wis dingerteni, perane ora mung ngidini sampeyan ngempet ban nanging uga kanggo nglindhungi saka banyu utawa bledug sing bisa mlebu. Katup ban uga njamin nyenyet, mula kudu diganti kanthi periodik.