Kia EV6: interior ing video pabrikan lan ing kontak langsung [video]

Kia dina iki ngrilis video meh limang menit sing nuduhake interior Kia EV6, tukang listrik anyar perusahaan Korea Selatan. Ing wektu sing padha, Bjorn Nyland sing dipercaya bisa nliti mobil nyata.

Kia EV6 - apa bisa please, apa bisa dadi-dadi

Ayo dadi miwiti karo presentation saka pabrikan. Antarmuka sistem wis diganti meh padha karo Hyundai Ioniq 5, nanging jinis huruf Bold Tahoma tetep padha. Sayange bisa nganyari. A roso kesengsem apik digawe dening aktif 12,3-inch tampilan ing latar mburi kokpit peteng, setir ireng katon apik, kang ora everyone disenengi ing konfigurasi esem peteng-padhang (foto kapindho).

Kia pamer lantai rampung warata ing mburi - mobil MEB-platform duwe sawetara millimeters saka hillock disguised dening karpet, liyane duwe trowongan tengah biasanipun - lan armrest seragam gabungan ing trowongan tengah ngendi kita nemokake pangisi daya induktif. Program mlaku kanthi wektu tundha sithikMulane, migunani kanggo duwe rak ing sangisore tampilan sing bisa digantung tangan (tokoh kapindho).

Miturut peta lan alamat sing dipilih, presentasi kasebut ditindakake ing Jerman. Senadyan iki, Kia nyoba kanggo Balance mobil saka badhan Volkswagen. Dheweke, sanajan ing Polandia, ngemot keyboard QWERTZ kanthi standar (ndeleng pengalaman nyopir Skoda Enyaq), dene Kia ing tetanggan kulon. maca ana tata QWERTY mboten umum... Utawa bisa uga katon yen mripat iki nglirik marang pengamat sing perhatian 😉

Kita seneng tombol kapisah kanggo peta lan pandhu arah (MAP, NAV) dumunung ing keypad ing ngisor bolongan ventilasi. Nyatane, iki minangka tampilan sing bisa diganti subtitle. Ing kasus apa wae: ngeklik iku cara paling gampang kanggo bali menyang peta. Kendaraan adhedhasar platform MEB (VW ID.3, ID.4, Skoda Enyaq iV, Audi Q4 e-tron) ora duwe pilihan iki.

Sing nggumunake yaiku panel kontrol AC. kemampuan kanggo ngaktifake setelan aliran udaranalika nggunakake washers kaca ngarep. Grafik kasebut padha karo sing digunakake Tesla, nanging pabrikan Korea Selatan durung nyoba ndhelikake ventilasi udara ing kurva kokpit.

Lan saiki film dening Bjorn Nyland... YouTuber duwe kesempatan kanggo kenal karo versi produksi sing statis. Miturut pangukuran, reresik saka Kii EV6 bakal udakara 17 sentimeter, miturut pabrikan. Ukuran lantai 94 x 104 cm. Ing posisi tartamtu saka lenggahan, penumpang ngarep ora bakal bisa ngganti sikilé ing wong, Nyland wis wektu hard, senajan ora ana shoes (12:46). Senadyan ukurane cendhak dheweke mung bisa nyekel rong driji ing sirahe. Ing ngarep, iku ajiné - iku rega kanggo siluet sing nggabungke luwih saka combo / murub gaya rem saka SUV.

Kursi sofa ora dhuwur banget, sayangé Nyland ora ngukur jarak saka lantai. Iki mesthi luwih dhuwur tinimbang ing Mercedes EQA... Dibandhingake karo Volkswagen ID.4, mobil misale jek cramped, sing mbutuhake kamar liyane ing platform E-GMP (800V setelan), siluet dhuwur kaya Ioniq 5 bakal nindakake.

Rega Kii EV6 Saiki diwiwiti ing Polandia kanthi rega PLN 179 kanggo varian baterei 900 kWh lan PLN 58 kanggo baterei 199 kWh lan penggerak roda mburi.

Worth Watching:

Iki bisa uga narik minat sampeyan: