Batang Cardan ing mobil - carane ngurus salah siji komponen paling penting saka sistem drive?
Isi
Apa drive shaft?
Poros cardan minangka salah sawijining unsur paling penting ing mobil. Kenging punapa? Amarga wis impact nyata ing operasi bener saka mobil lan, ing tartamtu, ing drive sawijining.. Iki minangka komponen saka saben mobil mburi-wheel drive. Iki ngidini torsi bisa ditularake saka mesin menyang lokasi target lan mula gerakan roda dalan. Ngidini transmisi energi mekanik sing meh tanpa rugi liwat mekanisme sing kompleks. Struktur poros ing mobil kuwat lan nduweni umur layanan sing luar biasa dawa. Iki amarga kasunyatane dheweke kudu nahan beban sing signifikan.
Nggawe poros ing mobil
A batang cardan klasik ing mobil kasusun saka akeh unsur. Salah sijine yaiku sambungan flange, sing tanggung jawab kanggo ngilangi daya saka drive. Iki dipasang ing jembatan ing sisih siji lan ing gearbox ing sisih liyane. Bagian sabanjure poros ing mobil yaiku sendi kardan (sing diarani gabungan universal). Iki nyambungake unsur individu lan dipasang ing garpu khusus lan bantalan tambahan. Disambungake menyang pipa, tugas sing, ing siji, kanggo ndandani omah poros cardan ing engsel dhewe. Kontak sing tepat karo sendi geser diwenehake dening unsur sing disebut omah. Sendi dhewe nglindhungi struktur saka rotasi relatif. Iki bisa uga disebabake dening torsi sing ora dikarepake.
Apa sampeyan kudu ngelingi mriksa kondisi batang cardan?
Poros drive ing mobil wis ngalami pasukan pinunjul lan overloads. Bisa rusak amarga kesalahan panggunaan lan pangopènan. Mulane, siji kudu ora lali kanggo mriksa kondisi technical sak inspeksi periodik lan kunjungan menyang mekanik.
Apa sing paling umum mobil drive shaft gagal?
Kaya unsur apa wae, driveshaft ing mobil uga bisa rusak. Caliper asring kudu diganti, sing bisa uga amarga kualitase sing relatif kurang. Masalah umum uga minangka imbangan sing ora bener saka kabeh struktur, sing uga bisa disebabake dening impact mekanik, contone, nalika tabrakan karo kendaraan liyane. Ing wektu sing padha, poros drive nyerep kekuwatan ing antarane kendaraan nalika nglindhungi komponen liyane kayata gearbox utawa as.
Uga, non-paralelisme saka sumbu aktif lan pasif asring diamati. Fenomena iki minangka panyebab liyane saka karusakan poros cardan. Mula, aspek iki uga kudu dikontrol. Uga, siji ngirim ora lali bab perlu kanggo Balance kabeh sistem drive, lan ing wektu sing padha bener posisi clutches ing hubungan kanggo saben liyane. Kabeh karya kudu ditindakake kanthi tliti lan selaras karo pandhuan pabrikan. Begjanipun, sing terakhir paling kerep menehi tandha sing cocog kanggo unsur, sing ndadekake luwih gampang kanggo nyetel.
Apa bisa ndandani poros drive dhewe?
Kita asring ngadhepi pitakonan apa sampeyan bisa ndandani poros cardan dhewe. Dadi sopir lan sing duwe mobil pengin ngirit dhuwit. Mesthi, sampeyan bisa ndandani poros ing mobil dhewe. Nanging, yen sampeyan pengin ndandani masalah ing mobil dhewe, nimbang apa sampeyan duwe kawruh cocok, dokumentasi technical, uga pribadi lan skills manual. Panggantos sing salah bisa nyebabake karusakan tragis, utawa malah rusak poros nalika nyopir.
Mesthine akeh sing maca nindakake sawetara ndandani mandiri sing ditindakake ing mobil dhewe. Nanging, elinga yen sampeyan arep kanggo layanan kendaraan dhewe, lan utamané balok cardan, sampeyan kudu duwe garasi karo pit utawa lift hydraulic. Yen ora, ngatasi masalah bakal angel utawa malah ora mungkin. Upaya kanggo njupuk tindakan koreksi ing bengkel sing ora disiapake kanthi bener bisa nyebabake karusakan luwih lanjut ing mangsa ngarep.
Pira regane kanggo ndandani driveshaft ing mobil?
Akeh pembalap nggoleki informasi babagan biaya kanggo ndandani driveshaft ing mobil. Iku kabeh gumantung ing model mobil, account lan taun Pabrik, uga ing bengkel, kang layanan kita digunakake. Biasane, diagnostik dhewe gratis, lan dhaptar rega kanggo aktivitas layanan individu diwiwiti saka 10 euro. Regenerasi kompleks poros cardan ing mobil kanthi proteksi anti-karat biasane biaya 500-100 euro.
Kanthi nggunakake layanan saka spesialis, sampeyan bisa dadi luwih manteb ing ati sing malfunction ora bakal maneh liwat sawetara puluhan utawa malah atusan ewu kilometer, gumantung ing karakteristik saka operasi.
