Kothak gir sing luwih apik dituku ing VAZ 2101-2107

Akeh sing nduweni mobil "klasik" VAZ bekas, kayata 2107 utawa 2106, biasane tuku unit bekas, kayata mesin utawa gearbox. Mikir dhewe, engine anyar ing VAZ 2107 biaya paling 40 rubles, lan gearbox-000 kacepetan anyar biaya bab 5 ewu rubles. Yen kita nimbang opsi kanggo tuku motor bekas utawa gearbox, biaya dadi 15-3 kaping luwih murah.

Milih papan pamriksan kanggo VAZ 2107

Mesthi sadurunge tuku, akeh pamilik ngadhepi pitakonan saka gearbox kanggo milih: 4 utawa 5-kacepetan. Lan mokal kanggo mangsuli pitakon iki kanthi cetha, amarga saben pamilik mobil duwe kabut dhewe. Mula, ing ngisor iki kudu dipikirake babagan pro lan kontra saka siji lan sijine liyane.

Kothak gir 4-kacepetan

Umume kothak kasebut dipasang ing mobil VAZ 2107 wiwit rilis pertama, lan bisa dibedakake kanthi linuwih sing luar biasa. Perlu dielingi manawa akeh pamilik nyopir luwih saka 300 km ing mobil sadurunge pamriksan mesin pertama, lan dheweke ora nate tutul ing papan pamriksan, amarga kabeh apik banget! Saka pengalaman pribadi, aku bisa ujar manawa kulawarga duwe sawetara mobil VAZ, kayata 000, 2101, 2103 lan 2105. Lan ing saben kothak kasebut ora nate diopeni, sanajan jarak tempuh mobil saben 2107 nganti 200 sewu km.

Dene babagan aspek positip. Sejatine, gir gir 4-kacepetan dipasang ing mesin lawas sing ringkih kanthi volume kurang saka 1300 cc, utawa ing mobil kulawarga Niva kanggo daya tarik liyane. Aku ora mikir yen nerangake manawa 4-mortir luwih awet lan kuwat dibandhingake karo 5-mortar.

Gearbox-5 kacepetan kanggo VAZ "klasik"

Unit kasebut wiwit dipasang durung suwe, lan kauntungan utama kothak kasebut yaiku nomer aksesori. Yen sadurungé, nalika nyopir ing 4 kacepetan engine mobil bledosan saka kacepetan dhuwur, saiki iki ora diamati ing 5 kacepetan, amarga ing kacepetan padha engine mlaku ing kacepetan kurang.

Nanging kajelasan nalika ngoper, sing ana ing gearbox lawas, ora ana maneh. Lelungan tuas rada longgar lan keterlibatan ora asri. Nanging iki ora nggumunake maneh, amarga suwe-suwe, kabeh barang, lan ora mung mobil, wiwit diproduksi kanthi kualitas luwih murah.