Skuter 50 sing dipilih kanggo pamula?

Cara paling apik kanggo ngubengi kutha yaiku nggunakake skuter. Model lan fitur akeh. Nanging mung digunakake ing kutha, skuter kanthi volume 50 meter kubik iku paling becik. Waca Gampang supaya bisa ngubengi sembarang umur. Uga, umur minimal kanggo nyopir skuter 3cc. Cm umure 50 taun, saengga para mudha bisa gerak banget ing dalan.

Apa sampeyan bakal pisanan nyetir skuter? Skuter 50cc sing bakal dipilih ing taun 2020? Skuter apa merek? Temokake 50 skuter sing bakal dipilih kanggo wiwitan uga saran babagan cara milih model sing bener.

Napa milih skuter 50 yen sampeyan pamula?

Le Skuter 50cc iku pilihan sampurna kanggo njelajah kutha... Dirancang khusus kanggo iki, kasedhiya kanggo kabeh wong.

Kauntungan saka skuter 50

Perlu dielingake manawa volume skuter 50 cm3 yaiku winates nganti 45 km / jam... Saben skuter diwatesi dening pabrikan supaya ora ngluwihi kacepetan iki. Dadi, panggunaan model iki ing deso ora bisa ditindakake. Nanging paling becik kanggo miwiti nyopir. Kajaba iku, mbukak kunci bisa uga. Kanthi modifikasi iki, skuter 50 cc bisa mencapai kecepatan 3-60 km / jam.

Kauntungan saka skuter 50cc Priksa manawa ora mbutuhake lisensi nyopir. Dadi, para remaja bisa nunggang kanthi sah. Iki bisa ditindakake wiwit umur 3 taun. Skuter jinis iki uga trep kanggo saben dinten, kayata olahraga. Wong enom bisa entuk otonomi. Nanging, sertifikat keamanan dalan dibutuhake. Saiki diutus AM, dheweke wajib nyopir skuter kanthi volume 50 cm3.

Piranti kanggo pamula

Peralatan sing berkualitas penting kanggo njaga keamanan. Iki ngidini sampeyan kanggo matesi karusakan ing acara saka kacilakan. Ing konteks iki, helm penting. Helm full face minangka pilihan sing apik amarga nglindhungi kabeh pasuryan. Antarane liyane, sarung tangan uga kudu diwenehake. Padha tansah praktis kanggo nglindhungi tangan ing cilik saka tiba.

Lan kanggo nglindhungi awake dhewe saka kadhemen, sampeyan butuh jaket. Lan amarga skuter kanthi volume 50 meter kubik. Cm bisa ukuran padha karo 3 cc. Deleng, sampeyan uga bisa nambah papan panyimpenan.

Skuter kanthi macem-macem jinis 50

50 skuter iki dipérang dadi rong kategori. Ing tangan siji, ana skuter kanthi mesin pembakaran loro-stroke utawa papat-stroke. Saliyane, ana skuter listrik, teknologi sing saya akeh digunakake.

50 skuter kanthi mesin loro-stroke

. Skuter loro-stroke dibedakake karo kemampuan nyepetake.... Motor nindakake rong gerakan, bolak-balik. Iki nerangake jeneng sing diwenehake karo mesin jenis iki. Perlu dielingake yen ora ana kabel utawa katup ing kene. Lan bagean sing obah langka. Pungkasane, swarane dadi atos lan mesin luwih rame.

Mesin jenis iki uga luwih rapuh. Pancen, cepet rusak lan mbutuhake perhatian khusus. Dadi elinga, tliti kanthi tliti ing level minyak amarga wis dicampur karo bensin. Kajaba iku, mesin jinis iki luwih akeh polusi kanggo lingkungan lan mbutuhake topping minyak biasa.

50 skuter kanthi mesin loro-stroke

Mesin 4-stroke sing luwih irit lan ramah lingkungan luwih menarik. Beda karo mesin rong-stroke, bensin lan minyak ora kontak. Kajaba iku, klep dibukak kanthi urutan. Mesin jinis iki, sing wis nyebar, wis dadi standar kanggo mobil. Dheweke kurang jittery lan luwih efisien.

Mesin papat-stroke mbutuhake kurang wektu lan energi pangopènan. Ukuran rodha uga dadi faktor penting. Cakram sing luwih gedhe nyedhiyakake luwih nyaman. Pengaruhe kurang sensitif, utamane kanggo penumpang. Rodha gedhe dianjurake kanggo kenyamanan maksimal.

Skuter listrik 50 cm

Sampeyan bisa milih skuter listrik kanthi dawane 50 cm. Ing kasus iki, mesin didhukung dening energi listrik. Lan energi iki disimpen ing batere. Baterai lithium-ion paling akeh digunakake saiki. Dheweke nawakake kinerja lan kekiatan sing luwih dhuwur.

Kajaba iku, model kasebut luwih ramah lingkungan. Titik positif liyane, dheweke ora mbutuhake perawatan khusus. Nanging, regane rada luwih dhuwur.

Skuter paling apik kanthi regane dhuwit

Kanggo milih skuter sing bener, sing paling penting yaiku supaya ora model murah. Kinerja ora mesthi dijamin. Paling apik kanggo nandur modal ing mobil sing ramah lingkungan.

Peugeot Kisbee 50 4T Kab

Skuter saka Peugeot iki cocog kanggo para remaja lan wong diwasa. Estetika kasebut bisa dipikirake kanthi apik, lan konsumsi antara 2,8 nganti 3,5 liter saben 100 km, gumantung karo kondhisi.

Menapa malih, kanthi ukuran, njupuk papan sing sithik banget... Model iki alon-alon diwiwiti, nanging ora apa-apa. Cocog kanggo nyopir kutha, gampang nyopir. Driver bisa muter nalika goyang. Iki uga irit lan kasedhiya kanthi rega 1 euro.

KymcoAgility 50

KymcoAgility minangka pilihan win-win kanggo gerakan nyaman ing saindhenging kutha. KymcoAgility wis ing pasar wiwit 2005 lan seduces karo garis dinamis sing narik kawigaten akeh pelanggan. Titik kuwat liyane yaiku dilengkapi kanthi apik... Pangguna duwe akses menyang pancing tas, sandhangan penumpang lan lantai sing rata. Kajaba iku, rong tongkat njamin keseimbangan optimal. Ruang panyimpenan uga fungsional banget.

Piaggio Zip 50 2T

Skuter Piaggio Zip 1 100T, kasedhiya saka € 50, wis ana ing pasar wiwit 2 taun. Iki minangka salah sawijining skuter paling apik ing pasar. Dheweke nawakake Regane apik kanggo dhuwit... Ya, peralatane dhasar, nanging luwih becik drive ing kutha. Sadel bisa diatur, contone, miturut ukuran pangguna. Kajaba iku, mobil iki tundhuk karo standar lingkungan lan nggunakake sethithik banget.

MBK Buster 50

Skuter kasebut nduweni ciri khas sing menarik. Desaine asli lan mobil kepenak. Ban kabeh-wilayah nyedhot kejut ing endi wae ing kutha kasebut. Dheweke becik kanggo pamula... Kajaba iku, skuter iku awet banget. Tahan kanggo wektu lan musim gugur. Lan kabeh regane cukup kanggo 1 euro.