Apa kisaran model Renault Zoé?

Renault Zoé anyar didol ing taun 2019 ing versi sing dianyari kanthi mesin R135 anyar. Mobil kutha listrik favorit Prancis didol saka 32 euro kanggo tuku lengkap Zoé Life lan munggah 500 euro kanggo versi Intens.

Fungsi anyar iki uga diiringi baterei sing luwih kuat, sing menehi otonomi anyar kanggo Renault Zoé.

baterei Renault Zoé

Fitur baterei Zoe

Baterei Renault Zoé nawakake Daya 52 kWh lan jarak 395 km ing siklus WLTP... Ing 8 taun, kapasitas baterei Zoé wis tikel kaping pindho, saka 23,3 kWh kanggo 41 kWh lan banjur 52 kWh. otonomi uga wis direvisi munggah: saka 150 km nyata ing 2012 kanggo 395 km dina iki ing siklus WLTP.

Baterei Zoe kasusun saka sel sing disambungake lan dikontrol dening BMS (Battery Management System). Teknologi sing digunakake yaiku lithium-ion, sing paling umum ing pasar kendaraan listrik, nanging jeneng umum kanggo baterei Zoe yaiku Li-NMC (lithium-nikel-mangan-kobalt).

Ing babagan solusi tuku baterei sing ditawakake Renault, tuku lengkap karo baterei sing kalebu mung bisa ditindakake wiwit taun 2018. Kajaba iku, wiwit September 2020, merek berlian uga nawakake motor sing tuku Zoe kanthi sewa baterei kanggo tuku maneh. baterei saka DIAC.

Pungkasan, ing awal taun 2021, Renault ngumumake manawa kendaraan listrik, kalebu Zoe, ora bakal ditawakake maneh karo nyewa baterei. Dadi, yen sampeyan pengin tuku Renault Zoé, sampeyan mung bisa tuku rampung karo baterei klebu (ora kalebu tawaran LLD).

Ngisi daya baterei Zoe

Sampeyan bisa kanthi gampang ngisi Renault Zoé ing omah, ing papan kerja, lan ing stasiun pangisi daya umum (ing kutha, ing parkir mobil merek utama utawa ing jaringan dalan).

Thanks kanggo plug Type 2, sampeyan bisa ngisi Zoe ing omah kanthi nginstal plug Reinforced Green'up utawa Wallbox. Kanthi Wallbox 7,4 kW, sampeyan bisa mbalekake luwih saka 300 km umur baterei sajrone 8 jam.

Sampeyan uga duwe pilihan kanggo ngisi ulang Zoé ing njaba ruangan: sampeyan bisa nggunakake ChargeMap kanggo nemokake stasiun pangisian daya umum sing bisa ditemokake ing dalan, ing pusat blanja, ing supermarket utawa parkir mobil kaya Ikea utawa Auchan, utawa ing sawetara kendaraan Renault. dealerships (luwih saka 400 situs ing Prancis). Kanthi terminal umum 22 kW iki, sampeyan bisa mulihake otonomi 100% sajrone 3 jam.

Ana uga akeh jaringan pangisi daya ing dalan-dalan kanggo nggampangake para pengendara kanggo lelungan dawa. Yen sampeyan milih ngisi daya cepet, sampeyan bisa mulihake otonomi nganti 150 km sajrone 30 menit... Nanging, ati-ati supaya ora kerep nggunakake ngisi daya cepet, amarga iki bisa ngrusak baterei Renault Zoe kanthi luwih cepet.

Renault Zoé otonomi

Faktor sing mengaruhi otonomi Renault Zoé

Yen sawetara Zoe iku 395 km saka Renault, iki ora nggambarake sawetara nyata kendaraan. Pancen, nalika nerangake otonomi kendaraan listrik, ana akeh paramèter sing kudu ditimbang: kacepetan, gaya nyopir, prabédan dhuwur, jinis lelungan (kutha utawa dalan gedhe), kahanan panyimpenan, frekuensi ngisi daya cepet, suhu njaba, lsp.

Dadi, Renault nawakake simulator sawetara sing ngevaluasi sawetara Zoe adhedhasar sawetara faktor: kacepetan travel (saka 50 nganti 130 km / h), Cuaca (-15 ° C nganti 25 ° C), preduli saka dadi panas и AC, lan ora ketompo mode ECO.

Contone, simulasi ngira jarak 452 km ing 50 km / jam, cuaca 20 ° C, pemanasan lan AC mati, lan ECO aktif.

Kahanan cuaca nduweni peran penting banget ing jangkoan kendaraan listrik, amarga Renault ngira jarak Zoe dikurangi dadi 250 km nalika musim dingin.

Aging Zoe Baterei

Kaya kabeh kendaraan listrik, baterei Renault Zoe ilang liwat wektu, lan minangka asil, mobil dadi kurang efisien lan wis sawetara cendhek.

Degradasi iki diarani tuwa ", Lan faktor ing ndhuwur nyumbang kanggo tuwa baterei Zoe. Pancen, baterei kosong nalika nggunakake kendaraan: iku tuwa siklik... Baterei uga rusak nalika kendaraan ngaso, iki tuwa tanggalan... Kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan tuwa baterei traksi, kita ngajak sampeyan maca artikel khusus.

Miturut panaliten dening Geotab, kendaraan listrik kelangan rata-rata 2,3% jarak tempuh lan daya saben taun. Thanks kanggo akeh analisis baterei sing ditindakake ing La Belle Batterie, kita bisa ujar manawa Renault Zoé kelangan rata-rata 1,9% SoH (State of Health) saben taun. Akibaté, baterei Zoe luwih alon tinimbang rata-rata, dadi kendaraan sing bisa dipercaya lan awet.

Priksa baterei Renault Zoé

Yen simulator kaya sing ditawakake Renault ngidini sampeyan nemtokake otonomi Zoe sampeyan, iki bakal nyegah sampeyan ngerti otonomi sampeyan lan utamane kahanan nyata baterei.

Pancen, iku penting kanggo ngerti status kesehatan kendaraan listrik sampeyanutamané yen sampeyan rencana adol maneh ing pasar sekunder.

Mangkono, La Belle Batterie nawakake sertifikat baterei sing dipercaya lan mandiri sing ngidini sampeyan duwe informasi babagan kondisi baterei lan kanthi mangkono nggampangake adol maneh kendaraan bekas sampeyan.

Kanggo entuk sertifikasi, sampeyan mung kudu pesen kit lan download aplikasi La Belle Batterie. Sawise iku, sampeyan bisa kanthi gampang lan cepet diagnosa baterei tanpa ninggalake omah, mung 5 menit.

Ing sawetara dina sampeyan bakal nampa sertifikat kalebu:

- SOH sampeyan Zoey : status kesehatan minangka persentase

- BMS reprogramming jumlahe et tanggal reprogramming pungkasan

- A ngira kisaran kendaraan sampeyan : gumantung ing nyandhang baterei, cuaca lan jinis trip (urban, dalan gedhe lan campuran).

Sertifikat baterei saiki kompatibel karo Zoe 22 kWh lan 41 kWh. Saiki kita nggarap versi 52 kWh, tetep dirungokake kanggo kasedhiyan.