Apa mobil kanggo mobil kulawarga?

Mobil kulawarga minangka salah sawijining kendaraan sing paling kerep dipilih dening para pelanggan ing saindenging jagad. Kondisi paling umum kanggo mobil kuwi ekonomi, cukup papan lan safety. Nanging, pilihan saka model tartamtu gumantung ing akeh faktor liyane.

"Aku ora bisa menehi model pisanan kanggo pelanggan sing teka ing showroom kita lan pengin tuku mobil kulawarga. Pisanan, kita kudu ngerteni luwih akeh babagan kulawarga pelanggan lan tujuane mobil kasebut bakal digunakake, ujare Wojciech Katzperski, direktur ruang pameran Auto Club ing Szczecin. - Informasi sing paling penting yaiku pirang-pirang bocah lan umure bakal lelungan ing mobil iki lan sepira kerepe kulawarga lunga ing preian lan jumlah bagasi sing digawa rata-rata. Data iki ngidini sampeyan nemtokake sepira gedhene papan penumpang - apa kudu cukup kanggo nampung 2 kursi bocah utawa papan iki kudu cukup kanggo 3 kursi - lan manawa ana ruangan ing bagasi ora mung kanggo koper, nanging uga kanggo stroller bayi. nambah Wojciech Katzperski.

Kanggo karya lan sinau

Kulawarga sing nggunakake mobil utamane minangka sarana transportasi menyang sekolah, taman kanak-kanak lan kerja bisa gampang milih saka macem-macem mobil kutha kayata Suzuki Swift, Nissan Micra, Ford Fiesta utawa Hyundai i20. Kauntungan saka mobil kasebut yaiku konsumsi bahan bakar sing kurang, sing biasane dianggep wong Polandia nalika milih mobil. "Nissan Micra nggunakake rata-rata mung 4,1 liter bensin saben 100 km ing siklus gabungan, dene udakara 5 liter bensin cukup kanggo ngatasi jarak kasebut ing kutha," ujare Artur Kubiak, manajer Klub Mobil Nissan ing Poznań. . Kulawarga sing kerep lelungan adoh lan nyopir luwih saka 20-25 ewu saben taun. km kudu dadi kapentingan kanggo Ford Fiesta kanthi diesel 1,6 TDCi. Ing kutha, mobil wareg karo 5,2 liter diesel saben 100 km. Ing sisih liya, ing siklus gabungan, asil pembakaran rata-rata mung 4,2 liter bahan bakar diesel. Kaloro model kasebut dilengkapi sistem lampiran kursi anak ISOFIX khusus. "Iki nyedhiyakake lampiran sing luwih kaku tinimbang sabuk, sing uga nyedhiyakake safety sing luwih gedhe kanggo penumpang sing paling cilik," ujare Przemysław Bukowski, Manajer Penjualan Armada Ford Bemo Motors. Loro kursi iki bakal gampang pas ing kursi mburi.

Kanggo lelungan dawa

Wong sing seneng lelungan kudu mikir babagan gerbong stasiun. Kulawarga karo anak loro bisa milih salah siji saka mobil kompak. Salah sawijining mobil sing paling populer ing segmen iki ing antarane Polandia yaiku Ford Focus. Pelanggan ngapresiasi dinamisme lan ekonomi. Ing wektu sing padha, gerbong stasiun nawakake akeh ruang kanggo penumpang lan bagasi. - Fokus karo mesin diesel 1,6 TDCI lan transmisi manual 6-kacepetan nganggo rata-rata 4,2 liter bahan bakar ing siklus gabungan. saben 100 km. Nanging, ing dalan, kita bisa ngurangi konsumsi bahan bakar nganti 3,7 liter! – ngandika Przemysław Bukowski. Compact bertenaga gas uga kendaraan ekonomi. – Hyundai i30 Wagon anyar kanthi mesin 1,6L lan tenaga 120 hp. nganggo 5 liter ing siklus ekstra kutha lan 6,4 liter bensin ing siklus gabungan. Model 1,4 liter malah luwih irit, "ujare Wojciech Katzperski, Direktur Penjualan Auto Club ing Szczecin.

Hyundai nduweni kompartemen bagasi kanthi kapasitas meh 400 liter, lan Ford Focus nganti 490 liter. - Ing laku, iki tegese loro kursi anak bakal pas ing mobil iki, uga akeh bagasi, kalebu stroller. Yen ana wong sing mbutuhake papan sing luwih akeh, kothak gendheng bisa dipasang, ujare Przemysław Bukowski. Sampeyan uga kudu ditambahake manawa mobil loro kasebut, sanajan ing versi dhasar, duwe peralatan sing sugih banget lan malah dikebaki unsur sing nambah keamanan, kayata sistem pemasangan ISOFIX utawa ESP.

SUV menang ati kulawarga Polandia

Tambah akeh, Polandia tuku SUV minangka mobil kulawarga. Miturut riset paling anyar, model sing paling kerep dipilih ing kategori punika Nissan Qashqai. "Para panuku ngormati mobil iki amarga penampilan asli lan kombinasi trampil saka kualitas paling apik saka mobil sing nyaman, aman lan ekonomis ing siji mobil. Apa maneh, suspensi dhuwure Qashqai nggampangake navigasi ing dalan sing kasar. Iku uga luwih gampang kanggo kemah ing deso, ing tlaga utawa ing plot tanah, "ujare Artur Kubiak, sales manager ing Nissan Automobile Club ing Poznań. Papan kanggo sopir lan penumpang ing mobil iki padha karo mobil kompak klasik. Uga nduweni ruang bagasi sing padha karo mobil segmen C sing khas. "Nanging, ing model Qashqai, pembalap lenggah luwih dhuwur lan mulane nduweni visibilitas sing luwih apik, dheweke bisa nanggepi luwih cepet kanggo ngganti kondisi lalu lintas, sing penting banget saka sudut pandang safety," Artur Kubiak nerangake. Sampeyan uga kudu nambahake yen amarga suspensi sing luwih dhuwur, luwih gampang wong tuwa nyelehake anak-anake ing kursi mobil.

Beda karo panemu sing asring bola-bali, SUV uga bisa dadi mobil irit. Insinyur Jepang nginstal mesin diesel 1,6 liter ing Nissan Qashqai, sing ngobong rata-rata mung 4,9 liter bahan bakar diesel ing siklus gabungan.bab 100 km, kang cilik banget kanggo mobil saka kelas iki. Kajaba iku, SUV bisa banget dinamis, minangka mbuktekaken Volvo XC60. Mesin diesel 2,4 liter (215 hp) ngidini SUV Swedia akselerasi nganti "ratusan" ing 8,4 detik. lan berkembang kacepetan maksimum 210 km / h. Kajaba iku, thanks kanggo loro turbocharger, driver ora bisa sambat babagan "turbo lag". Kanthi drive iki lan suspensi tambah, Volvo SUV bakal nangani loro dalan gedhe lan medan kasar, kang bisa nggawe prabédan ageng nalika lelungan kulawarga menyang gunung. Kajaba iku, iku mobil banget aman. - XC60 duwe sawetara sistem pitulungan driver. Kita duwe, contone, sistem kontrol kacepetan otomatis (ACC) sing mbantu driver supaya kadohan aman saka mobil ing ngarep. Sabanjure, sistem Keamanan Kutha mbantu supaya ora tabrakan karo kendaraan ing ngarep. Kanggo lelungan dawa, sistem peringatan konsentrasi driver uga migunani banget, ujare Filip Wodzinski, Direktur Penjualan ing Volvo Auto Bruno ing Szczecin.  

Anak telu uga bakal pas

Senajan mobil kompak nyedhiyani akèh papan, kita meh ora bisa pas telung kursi anak ing kursi mburi. Ing kahanan kaya mengkono, iku luwih apik kanggo kasengsem ing mobil gedhe - contone, Ford Mondeo, Mazda 6 utawa Hyundai i40. Kendaraan kasebut, amarga jarak roda sing amba, ngidini bocah-bocah bisa diselehake kanthi aman ing mburi kendaraan. Yen sampeyan nambah peralatan sugih, nangani banget lan interior wiyar lan nyaman, sampeyan njaluk mobil sing becik kanggo kulawarga 5 wong. "Sampeyan kudu eling yen thanks kanggo desain modern, Mazda 6, kalebu versi station wagon, banget wakil lan bakal mbuktekaken dhewe ora mung minangka mobil kulawarga, nanging uga bisa dadi mobil kanggo wong ngatur perusahaan," ngandika Petr. . Yarosh, manajer penjualan Mazda Bemo Motors ing Warsaw.

Uga ing limosin iki ora ana masalah nggawa bagasi utawa gerobak. Mazda 6 station wagon wis kompartemen bagasi karo kapasitas 519 liter, lan karo jog mburi lempitan mundhak kanggo luwih saka 1750 liter. Volume kompartemen bagasi Hyundai i40 yaiku 553 liter, lan kanthi kursi sing dilipat mundhak dadi liter 1719. Ing siji, Ford Mondeo kanthi 2 baris kursi nawakake volume kompartemen bagasi 537 liter, lan kanthi siji baris kursi bakal nambah. iki 1740 liter.

Keprigelan mobil uga menehi perhatian banget marang safety kendaraan kasebut. Mazda 6 dilengkapi, antarane liyane, w ABS karo Electronic Brakeforce Distribution (EBD) lan Brake Assist (EBA). Pembalap uga dibantu dening kontrol stabilitas dinamis lan kontrol traksi. Ing tangan liyane, Mondeo mung crammed karo inovasi teknologi. Iki kalebu, contone, sistem KeyFree lan Adjustable Speed ​​Limit System (ASLD). Iku ngindhari akselerasi sing ora disengaja saka mobil ing ndhuwur kacepetan tartamtu, amarga kita bisa ngindhari denda. Hyundai i40, ing sisih liya, dilengkapi 9 airbag, Electronic Stability Program (ESP) lan Vehicle Stability Control (VSM).

Comfort kanggo kulawarga gedhe

Mobil sing ora bisa dipisahake karo mobil kulawarga yaiku van. Wigati dimangerteni manawa sawetara wong nyimpang saka stereotip "Zavalidroga". Penampilan Ford S-Max nuduhake manawa model iki bisa nyopir kanthi cepet lan dinamis. Desain sing sporti digandhengake karo kinerja - mobil kanthi mesin bensin EcoBoost 2 liter (203 hp) bisa akselerasi nganti 221 km / jam lan 100 km / jam sajrone 8,5 detik. Unit diesel 2 liter (163 hp) nyepetake S-Max nganti 205 km / jam, lan steak sprint njupuk 9,5 detik. Senadyan tokoh-tokoh sensasional, mobil isih irit lan wareg karo rata-rata 8,1 liter bensin utawa 5,7 liter diesel ing siklus gabungan.

Saka sudut pandang kulawarga, papan kanggo penumpang lan bagasi uga ora pati penting. Ford S-Max ngidini kulawargane 5 lan malah 7 wong bisa lelungan kanthi nyaman. Nanging, lempitan metu baris katelu saka kursi nyuda spasi bagasi saka 1051 liter kanggo 285. Van liyane ing kulawarga Ford, model Galaxy, bisa menehi papan malah luwih. Ing mobil iki, sanajan karo kursi kanggo 7 wong, kita duwe ing pembuangan nganti 435 liter ruang bagasi. "Sampeyan uga kudu eling yen loro mobil iki duwe akeh kompartemen panyimpenan sing beda-beda sing bisa nggawe lelungan luwih gampang," ujare Przemysław Bukowski. Ing babagan drive, Galaxy duwe lineup mesin sing meh padha karo S-Max, uga kinerja lan konsumsi bahan bakar sing padha.

Kanggo kulawarga wirausaha

Truk pickup kayata Ford Ranger, Mitsubishi L200 utawa Nissan Navara uga bisa dadi proposisi sing menarik, sanajan ora biasa, kanggo kulawarga. Yen paling ora salah siji saka anggota kulawarga melu bisnis, iku bisa serius mikir bab mobil kuwi, amarga truk pickup saiki mung mobil sing bisa dituku "kanggo perusahaan" lan nampa potongan PPN. Nanging, saliyane keuntungan ekonomi, kulawarga bakal nampa mobil nyaman banget. Contone, Ford Ranger anyar nawakake incl. air conditioning, setir multifungsi, sistem kontrol swara lan kamera mburi. Peralatan Mitsubishi L200 uga nyengsemaken. Pembalap duweni, antara liya, sistem kontrol stabilisasi lan traksi lan kontrol pelayaran. - Mitsubishi L200 Intense Plus versi dilengkapi AC otomatis. Kita uga duwe 17-inch aluminium wheel , flared fender lan digawe panas mirrors sisih Chrome, ngandika Wojciech Katzperski saka Auto Club ing Szczecin.

Kanthi jinis kendaraan iki, mesthine ora ana masalah kanggo ngemas kabeh bagasi sampeyan. "Batang Ford Ranger bisa nampung bingkisan sing bobote nganti 1,5 ton, mula saben kulawarga bisa uga cocog karo koper," ujare Rafał Stacha, manajer Pusat Kendaraan Komersial Ford Bemo Motors ing Poznań. – Ngeterake bocah cilik uga ora dadi masalah, amarga kursi mburi gampang dipasang lan aman. Sampeyan uga kudu ditambahake manawa urip lan kesehatane dilindhungi, kalebu liwat tirai udhara ing kursi baris kapindho, dheweke nambah.

Nalika sampeyan bisa ndeleng, mobil kulawarga bisa ateges kendaraan temen beda kanggo saben wong. Automakers, nyadari iki, nyoba kanggo ngganti tawaran kanggo ngganti pilihan saka pembalap lan kulawargané. Thanks kanggo iki, saben wong kudu golek kendaraan sing cocog karo kabutuhan.