Apa aturan blumbang otomatis ing Alaska?

Jalur parkir umum ing dalan tol Alaska lan mbantu para pembalap kanthi macem-macem cara. Nalika nyopir ing Alaska bisa uga luwih dikenal amarga dalan deso sing apik, umume wong Alaska kudu kuwatir babagan lelungan ing dalan gedhe saben dina. Jalur blumbang mobil minangka jalur sing dilindhungi undhang-undhang kanggo kendaraan kanthi akeh penumpang lan pembalap solo ora diidini. Malah nalika jam sibuk, jalur mobil biasane ngidini para pembalap nyopir kendharaan kanthi kecepatan standar.

Iku tansah penting kanggo tindakake aturan ing dalan, lan yen sampeyan nindakake, sampeyan bisa entuk manfaat saka jalur armada Alaska. Jalur kasebut nyengkuyung bareng mobil, sing ora mung ngirit wektu lan dhuwit para penumpang, nanging uga nyegah kendaraan saka dalan. Kurang kendharaan ing dalan tegese kurang lalu lintas, kurang jejak karbon, lan kurang karusakan dalan (lan luwih sithik ndandani dalan sing mlebu ing dhompet wajib pajak).

Nggunakake jalur blumbang mobil mesthi bakal nyuda lungo saben dina utawa malah lungo ora numpak sing ngliwati wilayah lalu lintas sing akeh. Kaya aturan lalu lintas, aturan lan peraturan armada gampang disinaoni lan dituruti, supaya sampeyan bisa entuk manfaat langsung.

Ing ngendi dalan parkir mobil?

Alur blumbang mobil tansah dadi jalur kiwa paling adoh ing dalan, ing jejere lalu lintas utawa alangi. Jalur kasebut bisa uga dibentuk kanthi sengaja nalika area kolam mobil diwiwiti, utawa bisa uga dadi tambahan saka jalur kolam renang sing ora mobil. Saka wektu kanggo wektu, jalur sing dienggo bareng bisa uga sedhela misah saka jalur standar, mung kanggo gabung maneh sakcepete. Kadhangkala sampeyan bisa mlebu ing dalan bebas saka jalur parkir mobil, nanging ing sawetara kasus sampeyan kudu ngganti menyang jalur metu tengen standar.

Ing umume dalan gedhe ing Alaska, sampeyan bisa nemokake jalur parkir sing tundhuk lalu lintas komuter sing abot. Kabeh jalur kendaraan ditandhani karo tandha lan cat dalan kanthi "HOV Lane" (Kendaraan Kapasitas Tinggi) lan pola berlian.

Apa aturan dhasar dalan?

Aturan kanggo jalur mobil ing Alaska beda-beda gumantung saka bagean negara sampeyan lan dalan sing sampeyan lelungan. Umume jalur blumbang mobil ing Alaska mbutuhake paling ora rong wong ing mobil, sanajan sawetara jalur mbutuhake minimal telung wong. Umume jalur mobil mung beroperasi sajrone jam sibuk lan minangka jalur akses kabeh normal ing wektu liyane, nanging sawetara jalur beroperasi XNUMX/XNUMX. Kanggo mangerteni aturan lan watesan kanggo jalur blumbang mobil, cukup maca tandha tol ing jejere jalur blumbang mobil.

Nalika jalur parkir mobil dirancang kanggo nyengkuyung enggo bareng mobil ing antarane para pekerja, sampeyan ora perlu nuduhake mobil karo kanca kerja kanggo nyopir kanthi sah ing jalur parkir mobil. Anak ing kursi penumpang isih dianggep nuduhake mobil.

Ing Alaska, nyopir mlebu lan metu saka jalur parkir mobil diwatesi. Iki ditindakake kanggo nggampangake arus lalu lintas lan nyegah lalu lintas sing akeh banget ora mengaruhi efisiensi jalur. Mangkono, sampeyan mung bisa mlebu utawa ninggalake jalur nalika garis antarane lane lan jalur jejer ditandhani karo checkers. Nalika baris ngalangi, sampeyan ora diijini kanggo nggabung.

Kendaraan apa sing diidini ing jalur parkir?

Saliyane mobil penumpang standar sing nyukupi syarat penumpang minimal, motor uga diijini nyopir ing jalur pool mobil sanajan mung ana penumpang siji. Iki ditindakake kanggo nambah safety, amarga sepedha motor paling aman kanggo kabeh wong nalika lelungan kanthi kacepetan normal lan ora bemper menyang bemper.

Ora kaya sawetara negara, kendaraan bahan bakar alternatif ora bisa nyopir ing jalur parkir kajaba nyukupi syarat kursi minimal. Mulane, yen sampeyan ngunjungi Alaska saka negara ngendi sampeyan bisa nyopir dhewe kendaraan bahan bakar alternatif ing HOV lane, sampeyan ora bakal bisa maneh.

Yen kendaraan sing sampeyan nyopir ora bisa dioperasikake kanthi aman utawa sah ing kacepetan dalan gedhe, sampeyan bisa uga ora nyopir ing median sanajan sampeyan memenuhi syarat kapasitas minimal. Conto kendaraan kasebut yaiku truk sing nggeret obyek gedhe, semi-trailer, kendaraan off-road lan motor kanthi trailer. Nanging, kendharaan darurat, bis kutha, lan truk derek sing tumuju kendaraan kasebut dibebasake saka larangan jalur.

Apa sanksi nglanggar jalur?

Paukuman kanggo nyopir ing lane blumbang mobil beda-beda gumantung ing bagean Alaska sampeyan lan ing dalan gedhe sing sampeyan lewati. Umumé, yen sampeyan nyopir ing jalur parkir kanggo sawetara jam tanpa jumlah minimal wong ing kendaraan sampeyan, denda bakal antarane $250 lan $400. Pelanggaran sing bola-bali kena denda sing luwih dhuwur lan watesan potensial utawa penundaan lisensi.

Pembalap sing mlebu utawa ninggalake jalur sing ora sah ing jalur sing padhet kena paukuman sing padha banget amarga gabung ing jalur kasebut.

Sembarang pembalap sing nyoba ngapusi polisi lan petugas lalu lintas kanthi nyelehake goblok, goblok, utawa potongan ing kursi penumpang bakal didenda sing luwih gedhe, lan kadhangkala uga dikunjara.

Nggunakake jalur blumbang mobil bisa mbantu para pembalap Alaska ngirit wektu lan dhuwit, lan mbantu lingkungan, dalan, lan lalu lintas ing saubengé. Anggere sampeyan tindakake aturan prasaja, sampeyan bisa seneng kabeh keuntungan saka armada.