Carane nyetel wektu ing mobil

Wektu ignition nuduhake sistem kontak sing ngidini busi bisa murub utawa murub sawetara derajat sadurunge piston tekan pusat mati ndhuwur (TDC) ing stroke kompresi. Ing tembung liya, wektu ignition yaiku pangaturan percikan sing diprodhuksi dening busi ing sistem kontak.

Nalika piston pindhah menyang ndhuwur kamar pangobongan, klep nutup lan ngidini mesin kanggo ngompres campuran udara lan bahan bakar ing njero ruangan pembakaran. Tugas sistem ignition yaiku nyepetake campuran udara / bahan bakar iki kanggo ngasilake bledosan sing dikontrol sing ngidini mesin bisa muter lan ngasilake energi sing bisa digunakake kanggo nyurung kendaraan sampeyan. Wektu ignition utawa spark diukur ing derajat ing ngendi crankshaft muter kanggo nggawa piston menyang ndhuwur kamar pangobongan, utawa TDC.

Yen percikan ana sadurunge piston tekan ndhuwur kamar pangobongan, uga dikenal minangka timing advance, bledosan sing dikontrol bakal nglawan rotasi mesin lan ngasilake daya kurang. Yen percikan ana sawise piston wiwit pindhah bali menyang silinder, kang disebut timing lag, meksa digawe dening compressing campuran online-bahan bakar dissipates lan nimbulaké bledosan cilik, nyegah engine saka ngembangaken daya maksimum.

Indikator sing apik yen wektu ignition kudu disetel yaiku yen mesin mlaku banget ramping (akeh hawa, ora cukup bahan bakar ing campuran bahan bakar) utawa sugih banget (kakehan bahan bakar lan ora cukup hawa ing campuran bahan bakar). Kahanan kasebut kadhangkala katon minangka kickback utawa ping mesin nalika nyepetake.

Wektu kontak sing tepat bakal ngidini mesin ngasilake daya maksimal kanthi efisien. Jumlah derajat beda-beda miturut pabrikan, dadi paling apik kanggo mriksa manual layanan kendaraan tartamtu kanggo nemtokake persis apa derajat kanggo nyetel wektu kontak.

Bagean 1 saka 3: Nemtokake Cap Wektu

Bahan sing dibutuhake

• kunci pas ukurane cocok
• Manual Repair Gratis Autozone nyedhiyakake manual ndandani online gratis kanggo merek lan model Autozone tartamtu.
• Manual repair (opsional) Chilton

Mobil lawas kanthi sistem pengapian distributor nduweni kemampuan kanggo nyetel wektu kontak. Minangka aturan umum, wektu kudu diatur amarga nyandhang normal lan luh bagean obah ing sistem kontak. Siji gelar bisa uga ora katon nalika nganggur, nanging kanthi kecepatan sing luwih dhuwur bisa nyebabake sistem kontak mobil cepet utawa mengko, nyuda kinerja mesin sakabèhé.

Yen kendaraan sampeyan nggunakake sistem kontak tanpa distributor, kayata coil-on-plug, wektu ora bisa diatur amarga komputer nggawe owah-owahan kasebut nalika perlu.

Langkah 1 Goleki crankshaft pulley.. Kanthi mesin mati, bukak hood lan goleki katrol crankshaft.

Bakal ana tandha ing katrol crankshaft bebarengan karo tandha gelar ing tutup wektu.

• Fungsi: Tandha iki bisa diamati nalika mesin mlaku kanthi madhangi wilayah iki kanthi lampu wektu kanggo mriksa lan nyetel wektu kontak.

Langkah 2: Golek silinder nomer siji. Umume indikator wektu bakal duwe telung klip.

Clamps positif / abang lan negatif / ireng nyambung menyang baterei mobil, lan clamp katelu, uga dikenal minangka clamp induktif, clamps kabel busi saka silinder nomer siji.

• FungsiA: Yen sampeyan ora ngerti kang silinder #1, waca informasi repair pabrik kanggo informasi urutan kontak.

Langkah 3: Loosen nut nyetel ing distributor.. Yen wektu kontak kudu diatur, loosen kacang iki cukup kanggo ngidini distributor kanggo muter maju utawa retard wektu kontak.

Bagean 2 saka 3: Nemtokake Butuh Imbuhan

Bahan sing dibutuhake

• kunci pas ukurane cocok
• Manual Repair Gratis Autozone nyedhiyakake manual ndandani online gratis kanggo merek lan model Autozone tartamtu.
• Manual repair (opsional) Chilton
• Lampu indikator

Langkah 1: Anget mesin. Miwiti mesin lan supaya dadi anget nganti suhu operasi 195 derajat.

Iki dituduhake kanthi maca panah saka ukuran suhu ing tengah gauge.

Langkah 2: Pasang indikator wektu. Saiki iki wektu kanggo masang lampu wektu kanggo baterei lan busi nomer siji lan madhangi lampu wektu ing katrol crankshaft.

Bandhingake wacan sampeyan karo spesifikasi pabrikan ing manual ndandani pabrik. Yen wektu metu saka specification, sampeyan kudu nyetel iku kanggo njaga engine mlaku ing kinerja puncak.

• Fungsi: Yen kendaraan sampeyan dilengkapi karo advance ignition vakum, copot saluran vakum menyang distributor lan plug baris karo bolt cilik kanggo nyegah kebocoran vakum nalika imbuhan advance kontak.

Bagean 3 saka 3: Nggawe pangaturan

Bahan sing dibutuhake

• kunci pas ukurane cocok
• Manual Repair Gratis Autozone nyedhiyakake manual ndandani online gratis kanggo merek lan model Autozone tartamtu.
• Manual repair (opsional) Chilton
• Lampu indikator

Langkah 1: Loosen nut nyetel utawa bolt. Bali menyang nut nyetel utawa bolt ing distributor lan loosen mung cukup kanggo ngidini distributor kanggo muter.

• FungsiA: Sawetara kendaraan mbutuhake jumper ing konektor electrical kanggo short utawa medhot sambungan menyang komputer kendaraan supaya wektu bisa diatur. Yen kendharaan sampeyan duwe komputer, gagal ngetutake langkah iki bakal nyegah komputer ora nrima setelan kasebut.

Langkah 2: Puter distributor. Nggunakake indikator wektu kanggo ndeleng tandha wektu ing crank lan tutup wektu, nguripake distributor kanggo nggawe pangaturan perlu.

• Ati-ati: Saben kendaraan bisa beda-beda, nanging aturan umum sing yen rotor nang distributor muter clockwise nalika engine mlaku, muter distributor counterclockwise bakal ngalih wektu kontak. Puteran distributor searah jarum jam bakal duwe efek ngelawan lan tundha wektu kontak. Kanthi tangan sarung tangan sing kuwat, putar distributor rada ing salah siji arah nganti wektune ana ing spesifikasi pabrikan.

Langkah 3: Kencengake nut pangaturan. Sawise nginstal wektu nalika nganggur, kencengake nut pangaturan ing distributor.

Njaluk kanca kanggo injak pedal gas. Iki kalebu cepet depressing pedal akselerator kanggo nambah kacepetan engine lan banjur ngeculake, saéngga engine kanggo bali menyang meneng, mangkono konfirmasi sing wektu disetel kanggo specifications.

Sugeng rawuh! Sampeyan mung nyetel wektu ignition dhewe. Ing sawetara kasus, wektu kontak bakal metu saka specification amarga chain digawe dowo utawa timing belt. Yen, sawise nyetel wektu, mobil nuduhake gejala out of sync, dianjurake kanggo hubungi mekanik certified, contone, saka AvtoTachki, kanggo diagnosa luwih. Teknisi profesional iki bisa nyetel wektu kontak kanggo sampeyan lan priksa manawa busi sampeyan anyar.