Apa kewajiban perusahaan ngisi kendaraan listrik?
Isi
Supaya kendaraan listrik bisa berkembang, perlu kanggo nggampangake penyebaran stasiun pangisi daya, kalebu ing bisnis. Mangkono, hukum LOM, sing diadopsi tanggal 24 Desember 2019, wis ngencengi kewajiban kanggo pra-instal lan nglengkapi stasiun pangisian daya kanggo bangunan omah lan non-omah wiwit tanggal 11 Maret 2021.
Bangunan endi sing layak kanggo peralatan pangisi daya kendaraan listrik bisnis?
Bangunan anyar
Kabeh bangunan anyar (Aplikasi kanggo ijin bangunan diajukake sawise 1er Januari 2017) kanggo panggunaan industri utawa tersier umum lan dilengkapi papan parkir kanggo karyawan, deleng kewajiban pra-peralatan kanggo ngisi ulang kendaraan listrik.
Kewajiban pra-ereksi kanggo bangunan anyar ditetepake ing dekrit tanggal 13 Juli 2016, sing khusus nggambarake tujuan sing ditetepake ing istilah umum. UU Transisi Energi kanggo Pertumbuhan Hijau 2015.
Undhang-undhang Orientasi Mobilitas (LOM) tanggal 24 Desember 2019, ngowahi pra-peralatan lan instalasi infrastruktur kanggo ngisi kendaraan listrik. Istilah anyar ditrapake kanggo bangunan anyar sing aplikasi kanggo ijin bangunan utawa deklarasi awal diajukake sawise 11 Maret 2021, uga bangunan sing kudu "didandani gedhe".
Ing inovasi liyane, LOM ora mbedakake maneh antarane bangunan industri lan tersier, bangunan sing nduwe layanan umum, lan kompleks komersial. Mangkono, kanggo kabeh bangunan anyar utawa direnovasi, kondisi pra-instal lan peralatan sing padha kanggo stasiun pangisi daya ditrapake.
Bangunan sing ana
Ana prasetya kanggo pra-nglengkapi prasarana pangisian daya kendaraan listrik kanggo bangunan sing wis ana wiwit 2012. Nanging wiwit 2015 lan dileksanakake Undhang-undhang Konversi Energi kanggo Pertumbuhan Ijo, kewajiban peralatan ing sawetara kasus ditambahake menyang bangunan sing wis ana. Mangkono, hukum mbedakake antarane bangunan sing ana, aplikasi kanggo ijin bangunan sing diajukake sadurunge 1er Januari 2012, sing aplikasi diajukake saka 1er Januari 2012 lan 1er Januari 2017 lan sing aplikasi diajukake sawise 1er Januari 2017.
Saka 11 Maret 2021 bangunan ing tataran "overhaul", tundhuk karo kahanan sing padha kanggo pra-instalasi lan peralatan stasiun pangisian daya minangka bangunan anyar. A renovasi dianggep "pinunjul" yen paling seprapat saka regane bangunan, ora kalebu ing Nilai saka tanah, kajaba biaya daya lan nyambungake luwih saka 7% saka total biaya renovasi.
Apa pra-peralatan kanggo ngisi ulang kendaraan listrik ing bisnis?
Pre-wiring ing bangunan anyar lan ana
Parkir mobil perusahaan saiki kudu nggabungake pra-peralatan kanggo panyebaran stasiun pangisian daya sabanjure kanggo mobil listrik. Khusus, pra-peralatan papan parkir kalebu instalasi saluran kanggo saluran kabel listrik, uga piranti listrik lan safety sing dibutuhake kanggo nginstal titik pangisian daya kanggo kendaraan listrik lan hibrida plug-in. Angger-anggering Toret kasebut nemtokake manawa jalur kabel sing nglayani papan parkir kudu duwe bagean salib minimal 100 mm.
Komitmen iki pancen pra-kabel: dudu pasokan langsung stasiun pangisi daya kanggo kendaraan listrik.
Kewajiban kanggo nyiapake parkiran mobil perusahaan kanggo ngisi ulang kendharaan listrik karyawan lan armada kasebut diatur ing Kode Bangunan 2012 lan ditrapake kanggo bangunan anyar lan sing wis ana.
Pitungan instalasi listrik
Angger-anggering Toret uga nyedhiyakake prasetya cadangan kapasitas kanggo bangunan anyar (Pasal Р111-14-3 Kode Bangunan lan Perumahan). Mula, pasokan listrik bangunan kasebut kudu diitung kanthi cara supaya bisa nglayani sawetara stasiun pengisian daya kanggo kendaraan listrik kanthi kapasitas minimal 22 kW (keputusan 13 Juli 2016).
Kanggo bangunan anyar sing tanggal ijin bangunan diajukake sawise 11 Maret 2021, energi listrik sing digunakake kanggo ngisi daya stasiun kudu diwenehake:
- utawa liwat Papan distribusi voltase kurang umum (TGBT) dumunung nang bangunan
- salah siji amarga operasi kothak sarana dumunung ing sisih tengen bangunan
Ing kaloro kasus kasebut Instalasi listrik kudu nyedhiyakake paling ora 20% saka kabeh papan parkir. (Pasal Р111-14-2 Kode Bangunan lan Perumahan).
peralatan stasiun pangisian daya
Saliyane kewajiban kanggo peralatan, Undhang-undhang kasebut uga nyedhiyakake peralatan stasiun pangisian daya kanggo kendaraan listrik kanggo sawetara papan parkir ing bangunan anyar.... Parkir mobil perusahaan kanggo bangunan anyar, aplikasi kanggo ijin bangunan sing diajukake sawise 11 Maret 2021, lan kanggo bangunan sing tundhuk "renovasi gedhe", kudu nglengkapi paling sethithik sak panggonan ing sepuluh lan paling ora rong panggonan, siji. sing dilindhungi undhang-undhang kanggo PRM (wong cacat), saka rong atus situs (artikel L111-3-4 saka Kode Bangunan lan Omah). Kanggo bangunan anyar, aplikasi kanggo ijin bangunan diajukake antarane 1er Januari 2012 lan 11 Maret 2021 paling ora siji stasiun pangisi daya.
Wiwit taun 1er Ing Januari 2025, kewajiban kanggo nglengkapi stasiun pangisian daya uga bakal ditrapake kanggo parkir mobil ing bangunan sing wis ana. Miturut artikel L111-3-5 Kode Bangunan lan Perumahan, parkir mobil sing luwih saka rong puluh panggonan kanggo panggunaan non-perumahan kudu duwe stasiun pangisi daya kanggo kendaraan wiwit 1 Januari 2025. Hibrida listrik lan baterei ing blok rong puluh, paling ora siji bakal dilindhungi undhang-undhang kanggo PRM. Kewajiban iki ora ditrapake yen kerja serius dibutuhake kanggo adaptasi jaringan listrik.
Elinga yen" Karya adaptasi dianggep penting yen jumlah karya sing dibutuhake kanggo bagean sing dumunung ing hulu saka switchboard voltase kurang umum sing nglayani TCTerms daya, kalebu switchboard iki, ngluwihi total biaya karya lan peralatan kanggo digawa metu ing hilir switchboard. Tabel iki kanggo nyetel TCTerms daya .
Apa kewajiban peraturan kanggo ngisi ulang kendaraan listrik ing bisnis?
Kita weruh yen ana prasetya kanggo pra-kabel, ukuran instalasi listrik lan peralatan ing stasiun pangisian daya EV.
Tabel ing ngisor iki diklompokaké Kewajiban kanggo Peralatan Regulasi kanggo Ngisi Ulang Kendaraan Listrik ing Situs Tersier gumantung saka tanggal pengajuan ijin bangunan lan jumlah papan parkir:
(1) Ketentuan sing rinci ing Pasal L111-3-4 Kode Bangunan lan Perumahan (minangka bagean saka nggawe UU No. 2019-1428 tanggal 24 Desember 2019 - Pasal 64(V))
(2) Ketentuan kasebut ing artikel R111-14-3 Kode Bangunan lan Perumahan (kaya sing diowahi karo Keputusan No. 2016-968 tanggal 13 Juli 2016 - artikel 2)
(3) Ketentuan kasebut ing artikel R111-14-3 saka Kode Perumahan.
(4) Ketentuan sing diatur ing Pasal R136-1 Kode Bangunan lan Perumahan.
(5) Persentase saka total papan parkir kanthi paling ora siji papan parkir.
(6) Ketentuan sing rinci ing Pasal L111-3-5 Kode Bangunan lan Perumahan (minangka bagean saka nggawe UU No. 2019-1428 tanggal 24 Desember 2019 - Pasal 64(V))
Le tagihan orientasi mobilitas (LOM) milih ing 2019 tujuane kanggo ngiyataken prasetya peralatan kanggo bangunan anyar lan ana. Mangkono, perusahaan kepeksa nginstal stasiun pangisi daya kanggo kendaraan listrik kanthi skala sing luwih gedhe. Kanggo nyukupi komitmen pra-peralatan iki lan malah ngluwihi, Zeplug bisa mbantu sampeyan nglengkapi fasilitas karo stasiun pangisian daya EV kanggo karyawan lan armada sampeyan.
Temokake tawaran Zeplug
