Baterei sing kudu dipilih kanggo Lada Priora
Wiwit nalika nulis iki, kita duwe musim dingin sing sengit kanggo loro, pilihan baterei kanggo akeh pamilik Lada Priora penting banget lan masalah iki bakal relevan paling ora sawetara wulan nganti suhu nyedhaki positif.
Sa adoh aku ngerti, baterei AKOM dipasang ing kabeh Priors saka pabrik lan kapasitas 55 Ampere * jam. Minangka kanggo saiki wiwitan, iku ora dadi gedhe kanggo mobil kuwi lan padha karo 425 Ampere. Iki minangka conto sing jelas babagan Priora ing 90% kasus sing sampeyan deleng:
Persis padha ing Kalina lan Grant kancaku, dadi ketoke mung ana siji supplier baterei, kondhang kanggo kabeh wong, AKOM. Nanging apa kapasitas ngumumaké lan miwiti saiki cukup kanggo kahanan mangsa atos, lan suwene baterei native bisa tahan, ayo kang ndeleng.
Dadi, ing wektu sing padha karo aku, kenalan tuku Priora, lan iku ing 2011. Saiki kita duwe 2014 ing pekarangan, lan baterei babagan sasi kepungkur dhawuh umur dawa. Lan ing dina anyar, miturut wong, dheweke asring recharged dheweke, amarga daya ora cukup kanggo cranking kadhemen mesin. Anehe, nanging batereiku uga ngalami sing padha, mung tanpa biaya siji lan uga diganti anyar.
Milih lan tuku batere anyar kanggo Priora
Amarga kancaku ora seneng ngerti aspek teknis mobil, mula, amarga ora kebiasaan, aku njaluk aku milih batere anyar. Ya, ora gampang nolak, sanajan dheweke asring nulungi dheweke, kita bebarengan menyang toko lan ndeleng apa sing ana ing jendela toko.
Anggaran kanggo tuku yaiku 3 rubel, lan kanggo dhuwit iki bisa njaga baterei kanthi kualitas apik, lan yen sampeyan ora nganggep kelas SILVER, sampeyan bisa njupuk baterei sing apik banget. Dadi, saka macem-macem model sing ditampilake ing meja, aku seneng karo telung pabrikan, Bosch sing kondhang, VARTA Jerman lan Tyumen, sing uga dadi pimpinan ing sawetara tes taun kepungkur saka majalah sing padha "Behind the Roda”.
Nanging aku ora pengin nimbang sing ana ing omah amarga nduwe polah sing dhisikan. Kanggo Bosch, kanggo 2800 rubel sampeyan bisa njupuk pilihan sing apik kanthi arus wiwitan 480 Ampere lan kapasitas 55 Ampere * jam. Nanging mung ujian eksternal sing nuduhake manawa batere wis ngadeg ing toko luwih saka 3 wulan lan ora pengin njupuk salinan kasebut.
Lan saiki babagan VARTA. Mesthine, yen ora ana dhuwit gratis, ora bisa ana opsi tuku liyane, amarga pabrikan iki dianggep paling apik ing usahane lan melu produksi barang-barang jinis iki.
Saka opsi sing ditampilake, sing paling murah regane 3200 rubel saka seri Black Dynamic C 15. Seri iki ditujokake kanggo mobil kanthi konsumsi energi sithik, sing miturut prinsip bisa diarani Lada Priora lan akeh mobil domestik kita.
Kajaba iku, peralatan mobil kancaku "norma" lan dheweke ora duwe peralatan listrik ekstra: ora ana iklim, ora ana kursi sing digawe panas, ora ana barang liyane ... Dadi pilihan iki mung pilihan sing sampurna, nanging rada larang!
Akibate, aku isih bisa mbujuki kancaku supaya mbuwang 200 rubel maneh, nanging njupuk barang sing regane, sing miturut kahanan normal bisa uga cukup suwene 5 taun operasi mobil. Kajaba iku, aku ora nate krungu review ala babagan perusahaan iki ing antarane kanca-kanca sing dakkenal, lan ora ana negatif babagan baterai iki ing jaringan.
Ing prakteke, katon apik banget, kanthi wektu mandheg 5 dina ing dalan, mobil kasebut diwiwiti tanpa krasa lemes lan dadi apik banget. Ayo kula ngelingake yen arus wiwitan baterei iki yaiku 480 Amperes, sing luwih dhuwur tinimbang pabrik AKOM. Umumé, kita padha wareg karo pilihan, ora pikiran ngginakaken dhuwit, yen sampeyan ngerti sing tuku nyata !!!
