Apa jenis lenga kanggo pour menyang mesin Vaz 2110-2112

Pilihan saka lenga engine kanggo saben pemilik tansah ora supaya gampang, amarga sampeyan kudu milih antarane akeh produk, merek lan manufaktur beda, kang saiki repes rolas. Ing toko spare parts piyambak, sampeyan bisa ngetung ing paling 20 macem-macem jinis lengo sing cocok kanggo Vaz 2110-2112. Nanging ora kabeh pamilik ngerti apa sing kudu digoleki nalika tuku minyak kanggo mesin pembakaran internal mobil.

Milih produsen oli mesin

Sampeyan ora prelu narik kawigaten khusus ing kene, lan sing utama yaiku ndeleng merek sing kurang luwih kondhang, sing kalebu:

• Seluler (Esso)
• ngomong
• Shell Helix Kab
• Castrol
• Lukoil
• TNK
• Cairan mol
• Motul
• Elf
• Total
• lan akeh liyane manufaktur liyane

Nanging sing paling umum isih kadhaptar ing ndhuwur. Wangsulan: Bab ingkang utama ing prakara iki ora pilihan saka perusahaan Produsèn, nanging tuku lenga engine asli, sing, ora palsu. Asring banget, nalika tuku ing panggonan dubious, sampeyan bisa kanthi aman mbukak menyang produk palsu, kang mengko mung bisa numpes engine mobil. Mulane, kanthi pilihan sampeyan kudu ati-ati banget. Aja tuku barang ing macem-macem eateries, uga nyoba ora kanggo njupuk ing pasar mobil lan paviliun perdagangan, amarga ing kasus iki, sampeyan ora bakal bisa kanggo nggawe pratelan mengko.

Dipercaya manawa resiko paling murah kanggo tuku palsu yaiku tabung wesi, amarga kemasan palsu luwih angel lan larang kanggo scammers. Yen kita njupuk conto lenga ing ndhuwur, ZIC bisa nyatet ing antarane wong-wong mau, kang dumunung ing canister logam. Ya, lan miturut akeh tes publikasi sing duwe reputasi, perusahaan iki asring njupuk Panggonan pisanan.

Aku bakal ngomong saka pengalaman pribadi, aku kudu ngisi ZIC karo semi-sintetik lan ndamel luwih saka 50 km ing. Ora ana masalah, mesin mlaku kanthi tenang, ora ana konsumsi lenga kanggo sampah, tingkat tetep saka panggantos nganti panggantos. Kajaba iku, sifat reresik cukup apik, amarga katon ing camshaft karo tutup tutup mbukak, kita bisa ngomong sing engine rampung anyar. Sing, ZIC ora ninggalake celengan lan simpenan.

Pilihan miturut jinis viskositas lan kahanan suhu

Disaranake milih minyak adhedhasar kahanan iklim ing mobil saiki. Sing, ing kasus iki, perlu ngganti lenga paling sethithik 2 kali setahun: kanggo mangsa lan sadurunge wiwitan mangsa panas.

Kasunyatan iku ing mangsa perlu kanggo ngisi cairan pelumas sing luwih cair, supaya nalika ana temperatur sing kurang banget, mesin bisa diwiwiti kanthi luwih apik, lan luwih gampang kanggo nguripake wiwitan. Yen lenga banget kenthel, banjur miwiti mesin VAZ 2110 ing Frost abot bakal dadi arang banget masalah, lan saka nyoba gagal malah bisa nandur baterei, sawise iku bakal perlu ing paling. ngisi batere.

Minangka kanggo periode musim panas, kosok baline kanggo milih jinis minyak motor sing bakal luwih kenthel, yaiku kanthi viskositas sing luwih dhuwur. Aku mikir manawa ora dadi rahasia tumrap sapa wae sing nalika suhu sekitar saya dhuwur, mesin uga saya akeh lan suhu operasi rata-rata mundhak. Akibaté, lenga dadi luwih cair, lan nalika wis tekan negara tartamtu, lubricating sawijining ilang utawa dadi ora efektif. Mula iku kudune diwutahake minyak sing luwih kenthel ing mesin nalika musim panas.

Rekomendasi kanggo nilai viskositas gumantung saka suhu sekitar

Ing ngisor iki bakal ana tabel sing ana kabeh sebutan kanggo kelas viskositas minyak mesin, gumantung saka suhu udara ing operasi VAZ 2110. Tuang minyak menyang mesin.

Contone, yen sampeyan manggon ing zona tengah Rusia, banjur kita bisa nganggep yen ing mangsa frosts arang ngisor -30 derajat, lan ing mangsa panas suhu ora ngluwihi 35 derajat Celsius. Banjur, ing kasus iki, sampeyan bisa milih kelas viskositas 5W40 lan lenga iki bisa digunakake kanggo operate mobil ing mangsa lan ing mangsa panas. Nanging yen sampeyan duwe iklim sing luwih kontras, lan suhu beda-beda ing kisaran sing luwih akeh, mula sampeyan kudu milih kelas sing cocog sadurunge saben musim.

Sintetik utawa banyu mineral?

Aku mikir yen ora ana sing bakal mbantah manawa lenga sintetik luwih apik tinimbang lenga mineral. Lan iku ora mung rega dhuwur, minangka akeh mikir. Nyatane, lenga sintetik duwe sawetara kaluwihan tinimbang lenga mineral sing murah:

• Properti cuci lan pelumas sing luwih dhuwur
• Range suhu sing diidini maksimal luwih gedhe
• Dampak kurang kanggo suhu sekitar sing luwih murah utawa luwih dhuwur, mula luwih apik miwiti ing musim dingin
• Umur mesin luwih dawa ing jangka panjang

Inggih, lan sing paling penting sing kudu sampeyan eling yaiku pas wektune pangowahan minyak mesin, sing kudu ditindakake paling ora sapisan saben 15 km saka VAZ 000-2110 sampeyan. Lan bakal luwih apik yen interval iki suda kanggo 2112 km.