Apa oli mesin 1.9 tdi?

Mesin 1.9 TDI sing diprodhuksi dening perusahaan Volkswagen dianggep minangka unit kultus. Iki dihargai dening pembalap lan mekanik amarga daya tahan, efisiensi lan ekonomi. Urip layanan mesin diesel iki, kaya drive liyane, gumantung ing jinis lan kualitas lenga digunakake. A well-maintained, mlaku lubricated unit bisa sampurna malah yen wis setengah yuta kilometer ing meter. Apa lenga sing digunakake ing mobil kanthi mesin 1.9 TDI? We menehi saran!

Apa sing bakal sampeyan sinau saka kiriman iki?

• Apa lenga paling apik kanggo mesin 1.9 TDI?
• Apa sampeyan kudu nimbang nalika milih lenga mesin diesel?

Suwe-suwe ngomong

Nalika milih lenga mesin, tansah dipandu utamane dening standar pabrikan kendaraan. Yen dianjurake kanggo nggunakake produk sintetik, iku worth milih wong - padha nyedhiyani efficiency paling dhuwur saka unit daya, nglindhungi saka overheating lan emisi polutan. Iki utamané bener kanggo mesin kuat kayata 1.9 TDI.

Oli mesin paling apik nganti 1.9 tdi - miturut standar pabrikan

Lenga mesin iku bagéan integral saka drive. Iku kaya komponèn liyane, karo prabédan iku adi - iku kudu cocok kanggo kesenjangan antarane bagean individu saka engine, meksa ing sistem utawa kathah sing drive wis subjected. Mulane, nalika milih lenga mesin, dadi mesin 1.9 TDI utawa unit kutha cilik, pisanan njupuk menyang akun Rekomendasi saka Produsèn mobil... Standar sing kudu dipatuhi produk iki dituduhake ing manual kendaraan. Kadhangkala informasi babagan iki uga bisa ditemokake ing cedhak tutup pangisi lenga.

Produsen ngrumusake standar kanthi beda. Ing kasus Grup Volkswagen, sebutan kasebut minangka kombinasi saka nomer 500. Kanggo mesin 1.9 TDI, standar sing paling umum yaiku:

• vw 505.00 - lenga kanggo mesin diesel kanthi lan tanpa turbocharging, diprodhuksi sadurunge Agustus 1999;
• vw 505.01 - lenga kanggo mesin diesel kanthi injeksi unit;
• vw 506.01 - lenga kanggo mesin diesel kanthi injeksi unit sing dilayani ing standar Long Life;
• vw 507.00 - lenga awu rendah (jinis "SAPS rendah") kanggo mesin diesel sing dilengkapi filter partikulat diesel DPF sing dilayani ing standar Long Life.

Amarga turbocharger - lenga rodo sintetik

Standar pabrikan biasane nemtokake sawetara lenga sing bisa digunakake kanthi viskositas sing beda. Nanging, para ahli nyaranake kanggo nglindhungi unit sing kuat lan akeh dimuat minangka mesin 1.9 TDI kanthi produk kualitas paling dhuwur. Proteksi paling apik nganti saiki diwenehake dening lenga motor sintetik kayata 0W-40, 5W-30 utawa 5W-40.

Lemak jinis iki dilengkapi akeh aksesoris kanggo perawatan engine lengkap - tetep resik kanthi mbusak rereged kayata jelaga lan endhas, netralake asam sing mbebayani, lan kanthi efektif nyuda gaya gesekan ing antarane bagean sing obah. Sing paling penting, padha nahan sifate ing suhu sing kurang lan dhuwur. Padha wis luwih gampang kanggo miwiti engine ing cuaca kadhemen (lan, sing ngerti, mesin diesel duwe masalah karo iki) lan mbentuk Filter lenga stabil malah ing kathah mesin dhuwur.

Ing kasus kendaraan sing dilengkapi turbocharger, iki penting banget. Turbin minangka unsur sing bisa digunakake ing kahanan sing angel banget. Bisa dadi panas nganti 800 ° C, mula butuh perlindungan sing dhuwur. Minyak sintetis tahan banget kanggo oksidasi ing suhu dhuwur.mulane, ing kabeh kahanan operasi, padha nahan efektifitas lan nindakake fungsi. Padha mbusak keluwihan panas saka engine, nambah kinerja engine lan nyegah celengan ing bagean penting.

Mung merek apik

Minyak sintetis digawe saka lenga basa sing ditapis banget, sing dipikolehi liwat reaksi kimia sing kompleks. Jinis sing beda-beda uga mengaruhi kualitas, kinerja lan daya tahan. aditif fortifying, deterjen, modifiers, antioksidan utawa dispersants... Lenga mesin kanthi kualitas paling dhuwur, sing nahan sifate sanajan ing kahanan operasi sing abot, menehi keuntungan ing ngisor iki:mung merek kondhang kayata Elf, Liqui Moly, Motul utawa Mobil... Produk "Pasar", nggodho rega murah, ora bisa dibandhingake karo wong-wong mau, amarga biasane mung sintetik. Mesin sing kuat kaya 1.9 TDI ora bakal menehi proteksi sing cukup.

Pira lenga ing 1.9 tdi?

Mesin 1.9 TDI biasane ngemot sekitar 4 liter lenga. Nanging, nalika ngganti, tansah tindakake tandha ing dipstick - jumlah becik saka lubricants antarane jumlah minimal lan maksimum, minangka karo unit daya liyane. Sampeyan kudu eling yen jumlah lenga ora cukup lan keluwihan ngrusak mesin. Yen tingkat pelumas ora cukup, bisa direbut. Nanging, pelumas sing akeh banget bisa nambah tekanan ing sistem lan, minangka asil, ngrusak segel lan nyebabake bocor sing ora bisa dikendhaleni.

Apa sampeyan nggoleki oli motor sing bakal menehi perlindungan maksimal kanggo jantung mobil sampeyan? Deleng ing avtotachki.com lan pilih merek paling apik.

Uga priksa:

Bahan viskositas lenga mesin - apa sing nemtokake lan carane maca tandha?

5 lenga dianjurake 5w30

Kenapa oli mesinku entek?