Apa sing kudu dadi visi kanggo entuk SIM?
Operasi mesin

Apa sing kudu dadi visi kanggo entuk SIM?

Pancen saben wong, sadurunge miwiti sinau nyopir, kudu entuk sertifikat medis sing ngamanake hak kanggo nuntut gelar pembalap. Aturan iki ditrapake ora mung kanggo entuk hak, nanging uga kanggo ngganti, yen perlu.

Kaputusan pungkasan babagan masalah kasebut digawe dening komisi medis, sing ngevaluasi kahanan kesehatan sampeyan. Pendapat ahli bakal nemtokake manawa sampeyan bisa nyopir kendaraan.

Sawetara alasan sing bisa dilarang nyopir bakal ngilangi sampeyan nyopir kanthi permanen. Hambatan sing paling umum kanggo ngresiki lan ngresiki medis yaiku cacat visual. Ana akeh nuansa sing kudu dingerteni sadurunge.

Apa sing kudu dadi visi kanggo entuk SIM?

Pemeriksaan mata dokter

Arah ing ngendi ophthalmologist kudu mriksa indikator visual:

  • penentuan ketajaman visual
  • tes persepsi warna
  • sinau lapangan visual

Malah watesan ing paramèter iki ora tansah dadi alesan unequivocal kanggo larangan driving. Sampeyan lan tundhuk pelanggaran signifikan tartamtu bakal duwe hak kanggo drive.

Ketajaman visual

Indikator sing paling penting yaiku waspada. Faktor dhasar iki, luwih saka liyane, mengaruhi apa sampeyan entuk kesempatan kanggo drive mobil. Didiagnosa lan dievaluasi nggunakake tabel Sivtsev sing diarani, nilai kasebut disetel kanthi kapisah kanggo saben mripat (pisanan tanpa kaca tingal korektif, lan banjur karo wong-wong mau).

Asil positif kalebu:

  • Ketajaman visual ora kurang saka 0,6 kanggo ndeleng sing apik / loro mata, lan ora kurang saka 0,2 kanggo mripat sing luwih elek.

Ditrapake kanggo kategori nyopir "B"

  • Ing watesan paling sethithik 0,8 unit ing siji lan 0,4 ing mripat kapindho.

Kanggo kendaraan penumpang lan khusus sing diklasifikasikake minangka kategori "B"

  • Sampeyan kudu paling sethithik 0,7 kanggo loro mata, utawa luwih dhuwur tinimbang 0,8 - kanggo mripat sing katon lan kanggo wong sing cacat - luwih saka 0,4.

Ketentuan kanggo nemtokake kategori "C"

  • Yen salah siji mata ora katon, ketajaman visual liyane kudu luwih saka 0,8 (tanpa ngganggu bidang visual lan koreksi).

Apa sing kudu dadi visi kanggo entuk SIM?

Pandhangan warna sing rusak

Ana panemu yen wong sing lara buta warna mbebayani ing dalan, amarga bisa mbingungake rambu-rambu lampu lalu lintas. Nanging iki ora ngganggu akeh pembalap sing ngerti lokasi lan sebutan saka paws.

Wiwit saiki kasekengan kanggo mbedakake werna ora ana maneh kasus peremptory saka penolakan kanggo ngetokake lisensi pembalap - tingkat pemahaman saka owah-owahan werna bisa mengaruhi putusan saka Papan medical. Iku kabeh gumantung ing kesimpulan saka ophthalmologist. Miturut cara, keputusan sing nyetujoni kanggo buta warna asring banget.

Faktor iki didiagnosis miturut tabel Rabkin.

Latitude saka lapangan visual

Cacat iki, kaya buta warna, ora bisa didandani kanthi bantuan piranti khusus. Nanging cukup langka, lan amarga bisa nuduhake sawetara prasyarat kanggo penyakit visual serius, iku cukup bisa kanggo entailing larangan driving.

Portal otomotif vodi.su narik kawigaten sampeyan manawa penyempitan maksimal bidang tampilan ora bisa ngluwihi 20 °.

Apa sing kudu dadi visi kanggo entuk SIM?

Nolak kanggo nyopir

Saiki, Kamentrian Kesehatan duwe draf resolusi sing dikembangake, sing nyatakake pranata utama sing mbatesi kemampuan nyopir mobil. Ing ngisor iki kasus sing bakal dadi alangan kanggo entuk SIM:

  • kondisi mata sawise operasi (kanggo 3 sasi)
  • owah-owahan sing kedadeyan ing otot kelopak mata, uga membran mukus (yen mbatesi kemampuan visual)
  • glaukoma (gumantung saka tingkat karusakan)
  • mundhut fungsi saraf optik
  • detasemen retina
  • penyakit sing gegandhengan karo kantong lacrimal
  • strabismus / diplopia (ganda obyek)

Thanks kanggo kemampuan kanggo njaga sesanti, sanajan ora sampurna, sampeyan bisa nyopir mobil.

Nanging, yen sampeyan nganggo kaca tingal / lensa kontak, kualitas sesanti sampeyan langsung disertifikasi.

Ana syarat khusus kanggo preseden kasebut:

  • Daya bias lensa/kacamata ora bisa luwih saka + utawa - 8 dioptri.
  • Beda lensa kanggo mata tengen lan kiwa ora bisa ngluwihi 3 dioptri.

Yen sampeyan nganggo lensa utawa kaca tingal, sampeyan kudu cathetan ing lisensi driver. Lan nyopir diijini mung ing piranti optik ditetepake sing mbenerake sesanti, utamané yen ana indikasi kanggo nyandhang pancet.

Ngunggah…

Add a comment