Pitakonan apa sing kudu sampeyan takon marang dealer kanggo tuku motor pisanan sampeyan?
Aja ndhelikake apa-apa: sapisan IZIN en kanthong pakean (malah sadurunge), kepinginan duweke dhewe dheweke dhewe motor Iku mangan. Kita bisa nyoba kanggo alesan karo awake dhewe utawa ditahan maneh dening rega rouler à motor Iku semangat. Kaya kabeh karep, bisa nggawe kita mbuwang akeh.
Mulane, ora perlu Ora butuh se kanggo ngapusi в Perdhana Mentri pilihan de motor. bakul mula bakal ana peran penting muter pilihan iki.
Aja kesusu milih motor
Sadurunge takon masalah kanggo kang sales motor, banjur tukang pit bocah anyarpreduli saka umur, kang kudu takon dhewe pitakonan.
Dheweke mung nampa Lisensi motor lan iku cukup sah pengin nerusake kanggotuku kang motor pertama nalika dheweke wis nggawe akeh gaweyan fisik lan finansial. Dheweke ngerti kabeh omongane Danger laku motor, nanging dheweke uga yakin yen dheweke wis nemoni kabeh kahanan praktis ing ngendi lisensi kasebut ana ing kanthong.
La motor apa kang ngimpi ora kudu pilihan tengen kanggo wiwitan, sales motor Serius lan tanggung jawab, mesthi, iki bakul sing arep ngedol. Nanging iku uga pungkasan connoisseur saka potensial kang PENDAPATAN lan dheweke banget kasengsem ing sampeyan tetep klien saindhenging karir biker lan ing sampeyan maringi pitutur en jalaran. A motor kudu pisanan kabeh dadi kesenengan nyata kanggo sampeyan.
Sadurunge nginstal pilihan de motor, sing penting masalahipun le хорошо masalah ing Panjenengan bakul. Lan kok ora masalahipun à sawetara Profesional saka motor.
Sinau karakteristik motor sadurunge milih
Le biker pemula kasengsem asring paling anyar daya. Iku migunani kanggo njupuk dipikir cedhak ing avantages et inconvénients d'une motor ampuh, contone,, kamungkinan saka overspending cepet jarak cendhak kanggo bisa metu gampang ing banding intensif.
La daya ing kacepetan kurang lan medium uga kudu dicenthang, amarga ing cilik saka nggunakake ing villa-villa, banjur rawuh kuat ora tansah efektif. Sepedha kudu obah kanthi kacepetan dhuwur kanthi kacepetan sing sithik amarga kecepatan maksimal ing kutha yaiku 50 km/jam.
Le bobot saka motor ana uga akehtegese : biasane dikira rawuh liwat 200 kg ora Ora butuh dicocogake au bocah anyar. Pancen, biker anyar sing durung duwe katrampilan sing dibutuhake kanggo nguwasani dheweke ing kahanan apa wae.
Gumantung ing panggunaan, ing sawetara tikungan, ing kutha utawa ing deso, rayon de ngrampok saka motor и latihan apa truk umume takon ugi be dituduhake dadi anyar tukang pit semoga sukses maringi informasi sakakecukupan du model dipilih.
Minangka pemilik Lisensi Eropa A2 ingkomitmen de pilot siji kanggo rong taun motor d'une daya inférieure utawa padha 35 kWt, dheweke uga kudu nimbang Pros lan cons saka referring kanggo motor carane ing gaya aturan utawakanggo ndarbeni un model d'une daya dhuwur apa kang kudu dilakoni bridle.
Ing kasus apa wae, disaranake milih motor sing sampeyan kepenak. Takon Panjenengan bakul nggawe sampeyan sampel sawetara model.
