Ban sing paling apik kanggo cuaca garing

Isi

Apa "ban cuaca garing"?
Apa ban sing dianjurake kanggo cuaca garing?
Paling apik ing kabeh musim

Nalika milih ban anyar kanggo mobil sampeyan, sampeyan bisa milih model kabeh musim, nanging yen sampeyan lelungan ing dalan teles, sampeyan bakal luwih seneng milih ban iki kanggo cuaca garing amarga alasan kasebut.

Apa sampeyan nyopir mobil modern utawa klasik, ban asring salah siji bagéan paling underrated. Utamané yen padha duwe papat-wheel drive, sawetara pemilik aran padha ora perlu kanggo nandur modal ing ban kualitas. Nanging, desaine kaget banget.

Ngganti ban bisa ningkatake penanganan, rem, lan malah kinerja mobil. Lan ana prabédan nyata antarane ban panas lan kabeh ban mangsa. Serupa Ana bedane antarane iklim garing lan udan. Lan ing ngisor iki, kita wis rinci babagan ban cuaca garing sing paling apik sing bisa digunakake ing mobil sampeyan.

Apa "ban cuaca garing"?

Ban cuaca garing sacara teknis ora mung pilihan minangka ban "musim panas" lan "musim dingin". Ban kabeh musim ana minangka jinis kompromi antarane ban kabeh musim lan musim dingin. Nanging, ora ana kategori khusus kanggo "iklim garing". Nanging, istilah kasebut nuduhake ban dirancang utamané kanggo kahanan cuaca garing. Yaiku, nalika dalan ora teles.

Nanging, mung amarga salju nyawiji ora kudu nggawe kabeh ban mangsa cocok kanggo cuaca udan. Sawetara kelangan kinerja ing kahanan muddy kanggo nambah traksi garing. Iki amarga kasunyatan sing genggeman ing cuaca udan ora mung gumantung ing karet, nanging uga ing pola tread.

. Iki ngidini ban tetep fleksibel lan grippy sanajan ing suhu beku. Nanging gumantung saka desain tapak, sawetara bisa uga kurang efektif kanggo mbusak banyu saka patch kontak. Nanging, nalika iki nambah risiko hydroplaning nalika udan, ana keuntungan nyata ing cuaca garing.

Tapak sing kurang lan luwih cilik tegese luwih akeh karet ing dalan. Iki nambah traksi lan penanganan, uga nyepetake jarak rem.. Iku uga mbenakake aran setir, kang nambah kesadaran driver saka prilaku mobil, nambah kapercayan lan safety. Iki ditrapake ora mung kanggo ban mangsa, nanging uga kanggo mangsa panas, off-dalan lan ban kinerja. Lan metrik kasebut (nanganan, rem, lan setir) sing digunakake dening Consumer Reports kanggo nemtokake ban cuaca garing sing paling apik.

Apa ban sing dianjurake kanggo cuaca garing?

Kanggo kahanan cuaca garing, CR nyaranake 3 macem-macem jinis ban Michelin kanggo kabeh mangsa. Kanggo mobil wisata, ana Michelin Defender T+H.. Рецензенты отметили, что он производил очень мало шума и имел длительный срок службы в 90,000 миль. Кроме того, несмотря на то, что он предлагает «очень хорошие» результаты торможения и управляемости на сухой дороге, он также хорошо показал себя в тесте на аквапланирование, проведенном Consumer Reports.

Kanggo pamilik truk lan SUV, Laporan Konsumen Pola Cuaca Kering Paling Apik Kabeh Musim michelin premier ltx. Он получил отличные показатели шума, а его низкое сопротивление качению улучшает экономию топлива. Кроме того, если идет дождь, сцепление на мокрой дороге лучше, чем у конкурентов. Тем не менее, Consumer Reports отмечает, что срок службы протектора в 40,000 миль ниже среднего.

Pungkasane kanggo sing kasengsem ing nunggang olahraga lan nangani, ana Michelin CrossClimate +.. Несмотря на то, что это всесезонный автомобиль, CR говорит, что его управляемость «выдающаяся», с «очень хорошими» характеристиками во всем, от торможения и управляемости на сухом покрытии до аквапланирования, шума и даже комфорта при езде. Кроме того, он также имеет довольно хороший срок службы в 75,000 миль.

Paling apik ing kabeh musim

Ban kabeh musim dudu ban kabeh musim. Padha luwih saka kompromi antarane iklim panas lan kadhemen. Yen ana salju salju biasa, ban kabeh musim ora bakal kaya ban mangsa. Nanging, kanggo iklim sing relatif entheng lan penumpang rata-rata, ban kabeh musim bisa uga cukup.

*********