Ban endi (21 lan 18 inci) sing kudu dipilih kanggo dalan gedhe?
Ing pasar, trek gedhe bisa duwe ukuran pelek sing beda. Umume duwe pelek 19 "(AV) lan 17" (AR), nanging sawetara duwe 21 "(AV) lan 18" (AR) pelek. Mangkene pandhuan kanggo tuku tautan sing kasedhiya.
Yen sampeyan duwe trek gedhe sing dilengkapi pelek 19/17 inci, dina iki sampeyan dadi pilihan nalika ban. Ora dikatutake, sawetara pabrikan nawakake model dalan ing versi jejak.
Nanging yen jejak sampeyan dilengkapi pelek 21 "(AV) lan 18 utawa 17" (AR), bahan kasebut bakal dadi luwih kenthel. Saliyane, dimensi iki, sing cedhak karo nilai enduro sing dingerteni, asring diiringi pendakian off-road sing khas.
Ing riset, aja lali mriksa kompatibilitas motor sampeyan karo ban sing dimaksud, utamane, indeks muatan, kacepetan, rekomendasi pemasangan tabung utawa ora, gumantung saka pelek sampeyan. Hubungi bakul sampeyan lan gunakake situs web pabrikan, ngubungake menyang motor sampeyan (bisa, model, taun) yen bisa.
Panorama ban motor kanggo jalur gedhe ing taun 2020/21 inci (18 AR) 17:
Avon Trail Ryder : ban kelas siji saka pabrikan Inggris kanthi jalur sing dawa. Kasedhiya kanthi ukuran 21 "AV, 18" AR. Meh kabeh trek gedhe ing pasar bisa dilengkapi. Campuran off-road lan off-road.
Avon Track Ryder : pneumatik kanggo trek dhuwur lan medium (silinder tunggal). Kasedhiya ukuran mburi / ngarep 21 ", 18" lan 17 ". Gawe campuran, kendaraan kabeh wilayah sing ditonjolake karo patung cobblestone luwih jero tinimbang Trail Rider.
Bridgestone Battlelax A41 : ban premium kanthi negesake dalan kanggo jalur gedhe. Saiki dadi ban Bridgestone sing paling maju ing teknologi ing kategori iki. Iki bisa ngatasi akeh jalur gedhe lan ngarepake kinerja sing optimal ing dalan garing lan udan. Kasedhiya ing 21, 19, 18, 17 lan malah 15 inci ing sisih ngarep lan 18 lan 17 inci ing sisih mburi.
Bridgestone Adventure Cross AX41 Pelatih : ban sing luwih serbaguna kanthi kancing sing luwih gedhe. Tingkat teknis sing dhuwur; versi A41 sing luwih off-road. Dirancang kanggo trek (500 lan luwih) lan trek gedhe. Kasedhiya ukuran 21, 19, 18 ing sisih ngarep; 18, 17 lan malah 16 inci ing sisih mburi.
Bridgestone Battle Wing 501/502 : bis baris nomer loro (luwih tuwa). Bisa digunakake ing trek kanthi kapasitas medium lan gedhe, kalebu sing lawas (contone, Honda XL 1000 Varadero). Preferensi lelungan, profil sing nyenengake. Kurang efisien tinimbang produksi sadurunge, nanging luwih terjangkau. Kasedhiya ing AV 21, 19, 18 inci. 18, 17 inci AR.
Continental TCS 70 lan 70 Rocks : ban mburi, contone omah-omah karo Continental TKC 70 AV. Dirancang kanggo trek gedhe lan kuat banget. Ban iki dirancang supaya serba guna: daya tarik lan daya tarik ing medan apa wae, keamanan ing dalan tanpa ngorbanake kenyamanan amarga kancing gedhe. Kasedhiya kanthi ukuran mburi 17 "lan 18", kanggo jalur 600cc utawa luwih, siji utawa multi-silinder. Ban ngarep lan mburi TKC 3 standar uga kasedhiya karo ban mburi sing dipasang karo kancing cilik kanggo nggunakake dalan luwih akeh tinimbang Rocks mburi.
Kontra Kontra Kontinental 3 : Ban utamane kanggo lalu lintas dalan. Kanggo tilase gedhe udakara 600 cc. Deleng lan model paling anyar sing paling kuat. Hi-tech. Kasedhiya ing mburi 3, 17 lan 19 "ngarep lan 21" lan 17 ". Uga kasedhiya minangka baris nomer loro, ContiTrailAttack 18 ban lawas.
Continental TCS 80 : Kanggo akeh, petualang iku dheweke. Ban kanggo panggunaan campuran, kanggo dalan lan dalan, nanging nduweni kemampuan off-road nyata, ing lemah garing lan malah alus. Paku gedhe cukup banter lan tandha luwih cepet nalika lelungan ing dalan gedhe. TKC 80 bisa digunakake ing trek gedhe liwat 600cc. Deleng, mesin siji utawa multi-silinder. Kasedhiya ing ukuran 3", 17" lan 19" AV. 21 lan 17 inci ing mburi.
Akun Uwal : pneumatik kanggo jalur sing tugas sedheng. Tapak sing diaspal karo batu bara kasar ing arah dalan nyedhiyakake efisiensi ing dalan, sanajan ana trek. Kasedhiya ukuran 19 lan 21 "AV, 17 lan 18" AR.
Misi Dunlop Trailmax : ban kelas siji sing dilengkapi teknologi paling anyar ing taun 2020. Orientasi campuran: kendaraan dalan lan kabeh wilayah (ora "lemu" kanggo kabeh iki) kanthi kemampuan kanggo nindakake kabeh sing bisa. Kanggo tilase 600cc lan liya-liyane. Kasedhiya ing mburi 3 lan 21 "ngarep, 19" lan 18 ".
Meridian Dunlop Trailmax : Dirancang utamane kanggo panggunaan off-road, kanthi kemampuan nyopir ing dalan sing garing. Tingkat teknologi padha karo ban dalan dhuwur. Kepinginan Dunlop kanggo njamin jarak tempuh sing dhuwur. Kaping pisanan, kanggo trek multi-silinder gedhe, luwih saka 600 cm3. Kasedhiya ukuran 21 lan 19 "AV, 18 lan 17" AR.
Dunlop TrailSmart Max : ban kanggo jalur gedhe, umume ing dalan. Ban baris nomer loro dibandhingake karo Trailmax Meridian. TrailSmart Max cukup filosofi ing filosofi. Ngelingi dimensi sing kasedhiya, dirancang kanggo mlayu gedhe saka 650 cm3 utawa luwih. Kasedhiya ing 21/19 "AV, 18/17" AR.
Dunlop Trailmax : Ban kasebut ditujokake kanggo campuran, ing dalan lan kendharaan off-road, utamane ing permukaan sing garing lan watu. Dirancang kanggo trek medium-ton, siji utawa loro silinder. Kasedhiya ing 21/19 "AV, 18/17" AR.
Heidenau K60 Pramuka : Pabrikan sing ora dikenal. Scout K60 dirancang kanggo roto gedhe, 600 cc. Deleng lan liya-liyane, kalebu multi silinder. Tautan kasebut ana kanggo wilayah kanthi iklim adhem. Gawe campuran: dalan lan dalan, kalebu trek rereget. Kasedhiya ing 3/21 inci AV, 19/18 AR.
Heidenau K76 : pneumatik kanggo jalur pamindahan medium utawa malah 850/900 kanthi pelek mburi 17 "(150/70/17). ban utamane dienggo dalan. Kasedhiya ukuran 21/19 AV, 17 AR.
Tur Metzeler Sabanjure : Ban dalan Metzeler sing paling efisien. Panggunaan lan teknologi padha karo tautan dalan merek. Kasedhiya ing 21/19 "lan 18/17" ukuran ngarep AR. Kanggo tilase gedhe lan tilase saka 600 cm3.
Metzler Karoo Street : Ban kompromi, dalan campuran lan kendharaan kabeh (cukup garing). Luwih apik ing dalan lan ing dalan sing udan tinimbang ban off-road sing nyata. Sampeyan bisa nglengkapi trek 600cc, sawetara trek mono lan gedhe, abot lan kuat. Kasedhiya ing AV 3/21 inci, ukuran 19/18 AR.
Metzeler Karoo 3 : Kendaraan kabeh wilayah sing bener kanggo Metzeler Karoo 3. Kancing gedhe, flotasi dhuwur. Panganggone dalan disimpen. Kasedhiya ing mburi 21/19 "ngarep lan 18/17". Kasedhiya nganggo warna Karoo Extreme: kanggo jembar cilik: 21 "ing ngarep, 18" ing sisih mburi lan kanggo panggunaan off-road eksklusif.
Metzeler Enduro 3 Sahara : Dalan sing disetujoni, kabeh-wilayah sing khas. Sampeyan bisa nglengkapi trek nganti 650 cm3 lan utamane karo mesin silinder tunggal. Kasedhiya ukuran 21 "AV, 18" lan 17 "AR. Jembar cilik.
Petualangan Michelin Anaki : kanggo trek gedhe. Wangun watu paving bisa digunakake ing dalan. Jejak sing cekap garing, ndaki sadawane dalan sing Rocky. Kasedhiya ing 21/19 ing ngarep lan mburi 18/17.
Michelin anaki alam bébas : Anakee Wild luwih umum ing dalan adoh tinimbang Petualangan Anakee, kanthi langkah utama kanggo negesake daya tarik ing permukaan sing alus lan wilayah apa wae. Kasedhiya ukuran AV 17 lan 18 "AR, 21" lan 19 ". Kalebu trek gedhe luwih saka 1 cm 000.
Michelin Anaki 3 : Pasti larang 90%. Michelin Anakee 3 dirancang khusus kanggo pambangunan tilase gedhe sing ora asring kesasar. Luwih saka 600 cm3 lan trek multi-silinder. Kasedhiya ukuran AV 17 "AR, 21/19".
Mitas Terra Force R : Ban berorientasi 90%. Kelas ndhuwur saka Mitas. Kasedhiya ing versi AR rong potong. Iki minangka trek performa tinggi lan ban dalan gedhe saka Mitas kanggo digunakake ing dalan. Kasedhiya ing mburi 21/19 "ngarep lan 18/17".
Mitas E-08 : ban kanggo trek tunggal utawa silinder kaping pindho kanthi volume udakara 600 cm3. 80% kanggo panggunaan dalan nanging wis disertifikasi M + S dening Mitas. Kasedhiya ukuran 21/19 AV, 18/17 inci AR.
Mitas MS-24 : Ban sing diarani M + S (lendhut lan salju), tegese ban iki bisa muter lendhut, salju, lsp. Yaiku ban sing dirancang kanggo nyopir off-road. Manungsa waé, ing ndhuwur kabeh, ukurane cilik. Kasedhiya ukuran 17/18 AR, 19/21 AV.
Musibah E-07 + : Mitas duwe sawetara rekomendasi kanggo trek lan trek apik, sanajan paling angel lan kuat. Mitas E-07 + dirancang kanggo dalan, ora ana watesan! ing lemah garing, nanging uga luwih lembab. Kasedhiya ing 18/17 "AR, 21/19" AV. Lan uga ing karet Dakar kanggo ara-ara samun. Kasedhiya ing versi E-07 standar.
Trail Scorpion Pirelli 2 : ban kelas siji kanthi orientasi dalan sing meh eksklusif kanggo jalur gedhe. Teknologi gabung kaping pindho, bingkai kasebut dirancang utamane kanggo dalan. Kasedhiya kanthi ukuran 21/19/18/17 AV lan 18/17 AR kanggo jalur sing liwat 600 cm3 lan kanggo jalur AV / AR sing paling kuat, malah crossover, 17-inch. Kasedhiya ing Scorpion Trail, baris nomer loro, luwih murah, nanging ora nganggo AR 18-inch.
Rally Scorpion Pirelli STR : ban campuran, dalan lan trek, nanging cocog banget kanggo medan, wilayah garing utawa udan. Teknologi modern, bentuk rambut sing ora standar. Kasedhiya ukuran 21/19/18/17 inci AV, 18/17/15 AR.
