Apa fungsi lenga pelumas ing transmisi otomatis
Layanan ganti oli transmisi otomatis saka 60,000 nganti 100,000 mil, nanging owah-owahan sing luwih kerep ora bakal lara.
Transmisi otomatis mobil, kaya mesin, minangka unsur sing kasusun saka bagean logam lan mbutuhake lenga pelumas supaya sajrone operasi kasebut ora ana gesekan ing antarane gear.
Gear logam, nalika sesambungan karo siji liyane, nggawe gesekan. Minyak pelumas nyegah nyandhang lan suhu sing dhuwur, sing pungkasane ngrusak unsur nganti mbengkongake, ngrusak utawa ngrusak.
Nanging, lenga pelumas transmisi otomatis nduweni fungsi liyane, kayata: nggawe gerakan, traksi lan tekanan hidrolik.
Kepiye cara kerja tekanan hidrolik?
Tekanan hidrolik bakal tanggung jawab kanggo nemtokake rasio gear apa sing kudu ana ing transmisi.
Fungsi lenga yaiku kanggo nggawe tekanan hidrolik, sirkulasi liwat labirin sing disebut awak katup, lan ngatasi resistensi macem-macem kopling, bantalan bola lan spring. Nalika meksa mundhak, mobil bakal bisa mindhah liyane lan liyane lan menehi dalan kanggo kacepetan sabanjuré.
Dadi iki ndadekake prabédan antarane transmisi manual lan transmisi otomatis. Ing mode manual, pembalap ngontrol gir nggunakake kopling lan ngganti kacepetan. Nanging mesin dhewe nemtokake gear apa sing dibutuhake, tanpa ngerti driver.
Carane transmisi otomatis bisa
Kabeh mesin ing umum gawé daya rotasi, kang ngarahke ing gembong supaya padha maju. Nanging, daya engine ora cukup kanggo mindhah mobil ing sawetara kasus (iki prakara fisika), amarga padha mung bisa tekan sawetara tartamtu saka revolusi crankshaft, torsi optimal dibutuhake kanggo mindhah mobil. .
Supaya mobil bisa mlaku alon-alon ora mandheg, lan supaya bisa mlaku kanthi cepet tanpa ngrusak awake dhewe, transmisi dibutuhake kanggo nangani prabédan antarane daya lan torsi.
Kita kudu ngerti manawa ana bedane torsi y daya mesin. Daya mesin yaiku kacepetan rotasi crankshaft lan diukur ing révolusi per menit (RPM). Torsi, ing tangan liyane, iku gaya torsi sing motor ngasilake ing batang sawijining supaya kacepetan rotasi tartamtu.
Aja lali njaga transmisi otomatis ing kondisi apik lan nindakake pangopènan supaya ora rusak.
Layanan ganti oli transmisi otomatis saka 60,000 nganti 100,000 mil, nanging owah-owahan sing luwih kerep ora bakal lara.
:
