Mesin apa sing diduweni Toyota Avensis

Carina E sing populer diganti karo Toyota Avensis ing taun 1997 ing Derbyshire (Inggris Raya). Model iki nduweni tampilan Eropa sing lengkap. Dawane suda nganti 80 milimeter. Mobil nampa aerodinamika atraktif kanggo kelas iki. Koefisien seret yaiku 0,28.

Mobil digawe massive dening telung perkara:

• kualitas mbangun banget;
• desain modern;
• tingkat banget comfort ing kabin.

Mesin Toyota Avensis nyukupi syarat wektu kasebut. Mobil iki diluncurake ing pasar minangka model sing luwih saiki tinimbang Carina E lan Corona. Seri kasebut kanthi cepet mbuktekake sukses ing Eropa. Kanggo sawetara wektu, merek iki wis nambah teknologi, efisiensi lan indikator daya dhewe, uga ukuran nalika produksi. Rauh dheweke bisa saingan karo saingan misuwur (Ford Mondeo, Skoda Superb, Mazda 6, Opel / Vauxhall Insignia, Citroen C5, Volkswagen Passat, Peugeot 508 lan liya-liyane).

Anyar wis kasedhiya kanggo para panuku ing gaya awak ing ngisor iki:

• kreta stasiun;
• sedan papat lawang;
• liftback limang lawang.

Ing pasar Jepang, merek Avensis minangka sedan ukuran gedhe sing didol liwat dealer perusahaan. Ora didol ing Amerika Utara, nanging platform Toyota "T" umum kanggo sawetara model.

Generasi pisanan

Toyota Avensis 2002 г.в.

Generasi pisanan saka T210/220 anyar mbalek baris produksi saka 1997 kanggo 2003. Keprigelan kasebut ngenalake mobil kanthi jeneng merek Avensis. Dibandhingake karo para leluhur merek Carina E, bagean umum saka kendaraan yaiku awak lan mesin. Anyar iki diprodhuksi ing pabrik Burnaston. Ing wektu sing padha, dheweke uga wiwit ngasilake mobil penumpang Toyota Corolla limang lawang ing kene.

Malah wiwit wiwitan, Avensis diwenehi pilihan 3 mesin bensin kanthi volume 1.6, 1.8 lan 2.0 liter utawa turbodiesel 2.0 liter. Mesin Toyota Avensis ora kalah karo mobil liyane ing kelase. Badan kasebut ana telung jinis: sedan, hatchback lan wagon, sing sejatine minangka versi kanggo pasar Jepang saka merek Toyota Caldina generasi kaping 2.

Toyota Avensis 2001 MY 2.0 110 hp: Ing program "Nyopir mobil"

Kabeh baris iki dibedakake dening perakitan banget, linuwih sampurna, interior nyaman lan wiyar, Gamelan kulo, lan akeh peralatan tambahan. Model kasebut wis ngalami restyling tartamtu ing awal milenium katelu. Mesin kasebut dilengkapi sistem kanggo nyetel wektu katup.

Navigasi satelit wis dadi pilihan standar ing kabeh merek mobil. Baris iki ditambah karo mobil sport Avensis SR, dilengkapi mesin rong liter, suspensi olahraga, paket tuning. Nanging, dodolan mobil penumpang generasi pisanan akeh sing dikarepake.

Dhaptar motor, volume lan daya minangka nderek:

1. 4A-FE (1.6 liter, 109 daya kuda);
2. 7A-FE (1.8 liter, 109 daya kuda);
3. 3S-FE (2.0 liter, 126 daya kuda);
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 liter, 109 daya kuda);
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 liter, 127 daya kuda);
6. 1CD-FTV D-4D (2.0 liter, 109 daya kuda);
7. 1AZ-FSE D4 VVT-i (2.0 liter, 148 daya kuda);
8. TD 2C-TE (2.0 liter, 89 daya kuda).

Dawane mobil ana 4600 mm, jembaré - 1710, dhuwur - 1500 mm. Kabeh iki karo wheelbase 2630 mm.

Mobil kelas MPV sakabèhé Avensis Verso, sing muncul ing pasar ing taun 2001, nampung pitung penumpang. Iki dilengkapi karo pilihan engine 2.0 liter eksklusif. Platform kasebut diantisipasi mobil generasi kapindho. Ing Australia, model iki mung disebut Avensis, lan dheweke dianugerahi status mobil penumpang paling apik ing antarane wong-wong mau kanggo transportasi penumpang. Ora ana pilihan liyane sing kasedhiya ing kene.

Generasi nomer loro

Toyota Avensis 2005 г.в.

Perwakilan saka generasi kapindho T250 diprodhuksi dening badhan saka 2003 kanggo 2008. Sumber mesin Toyota Avensis tambah akeh, lan format umum baris uga diganti. Dandan wis digawe kanggo daya tarik visual saka mobil lan sistem pitulungan driver. Merek Avensis T250 digawe ing studio desain Toyota, dumunung ing Prancis. Dheweke ditinggalake karo 3 pilihan kanggo mesin bensin kanthi volume 1.6L, 1.8L, 2.0L lan turbodiesel kanthi volume rong liter. Mesin 2.4L sing dilengkapi karo papat silinder ditambahake ing baris.

T250 minangka Avensis pisanan sing diekspor menyang Land of the Rising Sun. Sawise jalur Camry Wagon mandheg, Avensis Wagon (mesin 1.8l lan 2.0l) diekspor menyang Selandia Baru. Ing Inggris, T250 kanthi mesin 1.6 liter ora kasedhiya kanggo didol.

Kompetisi kanggo judhul mobil paling apik ing taun ing Eropah ing 2004 rampung karo pamindahan saka Toyota Avensis saka telung ndhuwur. Nanging ing Irlandia ing taun sing padha, model Jepang diakoni minangka sing paling apik lan dianugerahi hadiah Semperit. Akeh sing dianggep minangka mobil kulawarga sing paling apik. Ing Swiss, ing 2005, padha nilar produksi luwih saka Toyota Camry. Mobil penumpang Avensis wis dadi sedan paling gedhe saka perusahaan Jepang, dimaksudaké kanggo Advertisement ing Eropah.

Mobil bekas - Toyota Avensis, 2011 - AUTO PLUS

Ing Inggris, umpamane, mobil kasebut mlebu pasar ing tingkat trim ing ngisor iki: TR, T180, T Spirit, T4, X-TS, T3-S, T2. Versi khusus sing disebut Koleksi Warna adhedhasar trim T2. Ing Irlandia, mobil ditawakake pelanggan ing 5 tingkat trim: Sol, Aura, Luna, Terra, Strata.

Wiwit awal, Avensis dilengkapi mesin diesel D-4D, dilengkapi 115 tenaga kuda. Banjur ditambah karo mesin 4 liter D-2.2D lan rating daya ing ngisor iki:

• 177 daya kuda (2AD-FHV);
• 136 daya kuda (2AD-FTV).

Versi anyar saka motor ditandhani nilar emblem lawas ing tutup gedhe lan fender ngarep. Ing Jepang, mobil didol miturut sebutan 2.4 Qi, Li 2.0, 2.0 Xi. Mung model dhasar 2.0 Xi teka kanggo pelanggan karo papat-wheel drive.

Avensis generasi kapindho station wagon

Avensis minangka mobil pisanan ing Land of the Rising Sun, sing dadi pemilik kabeh bintang bergengsi ing rating adhedhasar tes kacilakan. Iki dianakake ing taun 2003 dening organisasi kondhang Euro NCAP. Mobil nampa total telung puluh papat TCTerms - iku asil paling bisa. Ing Eropah, dheweke dadi pemilik pisanan saka airbag dhengkul. Engine ing Avensis iki Highly dirating.

Merek Toyota Avensis sing luwih apik muncul ing pasar ing pertengahan 2006. Owah-owahan mengaruhi bumper ngarep, grilles radiator, nguripake sinyal, sistem audio sing muter MP3, ASL, WMA lagu. Kursi lan bahan trim interior wis apik. Tampilan komputer kanthi akeh fungsi, kompatibel karo sistem navigasi, dipasang ing panel optitron instrumen. Kursi ngarep bisa diatur ing dhuwur.

Spesifikasi uga wis dianyari. Produsen nginstal mesin D-4D anyar, sing nduweni daya 124 hp, kanthi transmisi manual enem-kacepetan kalebu. Mangkono, emisi mbebayani lan konsumsi bahan bakar wis suda.

Generasi kapindho dilengkapi mesin ing ngisor iki:

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l, 125 hp);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l, 148 hp);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l, 177 hp);
4. 3ZZ-FE VVT-i (1.6 l, 109 hp);
5. 1ZZ-FE VVT-i (1.8 l, 127 hp);
6. 1AZ-FSE VVT-i (2.0 l, 148 hp);
7. 2AZ-FSE VVT-i (2.4 l, 161 hp).

Dawane mobil 4715 mm, jembaré - 1760, dhuwur - 1525 mm. Wheelbase ana 2700 milimeter.

Generasi kaping telu

Toyota Avensis 2010 г.в.

T270 generasi katelu wis ing pasar wiwit introduksi ing 2008 Paris Motor Show lan terus diprodhuksi. Koefisien seret kanggo sedan yaiku 0,28, lan kanggo wagon yaiku 0,29. Pangembang bisa nggawe suspensi paling nyaman ing kelas lan njaga penanganan sing apik. Model kasebut dilengkapi suspensi mburi wishbone ganda lan suspensi ngarep MacPherson. Generasi iki ora duwe hatchback limang lawang maneh.

Ing konfigurasi utama, mobil wis lampu HID (bi-xenon), cruise kontrol kanggo adaptasi, sistem cahya AFS. Peralatan standar uga tegese 7 airbag. Pengekangan sirah ngarep aktif dirancang kanthi cara sing bisa nyuda kemungkinan cedera nalika ana kacilakan. Ana lampu rem sing diaktifake nalika rem darurat.

Sistem stabilitas mesthi, dening nyebarke torsi kanggo setir, mbantu pemilik kanggo ngontrol mesin. Sistem safety pra-tabrakan diwakili dening opsi tambahan kanthi rong subsistem. Safety kanggo penumpang diwasa, miturut kesimpulan saka panitia Euro NCAP, sangang puluh persen.

TAYOTA avensis 1 6 i 2013g My easy test drive ! Mratelakake panemume pisanan.

Station wagon kanthi mesin papat silinder 2.0 liter, dilengkapi transmisi variabel terus-terusan lan wis disedhiyakake menyang Jepang wiwit taun 2011. Kanggo mobil penumpang Avensis, ana 3 jinis mesin diesel, lan mesin bensin padha. Mesin anyar luwih efisien tinimbang sadurunge. Ing mesin sing ana ing seri ZR, Toyota wis nguji teknologi distribusi gas sing inovatif.

Mesin didol bebarengan karo transmisi mechanical (enem-kacepetan). Sing duwe volume 1.8 liter, 2.0 liter lan mbukak bensin kasedhiya kanggo pelanggan karo variator stepless. Mesin D-4D kanthi volume 2.2 liter lan 150 tenaga kuda didol kanthi transmisi otomatis enem-kacepetan. Model Toyota Avensis sing apik; engine kang luwih, sampeyan bisa mangerteni saka comparison ing syarat-syarat daya lan volume.

1. 1AD-FTV D-4D (2.0 l, 126 hp);
2. 2AD-FTV D-4D (2.2 l, 150 hp);
3. 2AD-FHV D-4D (2.2 l, 177 hp);
4. 1ZR-FAE (1.6 l, 132 hp);
5. 2ZR-FAE (1.8 l, 147 hp);
6. 3ZR-FAE (2.0 l, 152 hp).

Kanthi wheelbase saka 2700 mm, dawa mobil 4765, jembaré - 1810 lan dhuwur - 1480 milimeter. Kelemahane motor sing paling penting ing Toyota Avensis yaiku kemampuane. Ing laku, iki ditulis ing panyiapan mung siji ukuran repair kanggo crankshaft engine 1ZZ-FE (Japanese-digawe mung). Ora mungkin kanggo ndandani blok piston silinder, uga ngganti liner.