Ban mangsa sing luwih apik: paku utawa Velcro?

Yen sampeyan manggon ing wilayah sing akeh salju lan salju ing musim salju, mula mobil sampeyan ora bisa dilakoni tanpa ban mangsa nganggo paku. Nanging ban sing dipasang bakal tetep tetep ing kahanan salju lan salju sing nggulung kanthi apik.

Nanging ing kondisi aspal teles resik utawa slush, spikes nindakake luwih elek lan bisa mimpin kanggo slipping lan skidding. Ing kasus iki, iku worth menehi pilihan kanggo ban non-studded, ing tembung liyane Velcro. Properti utama yaiku anané akeh slot cilik, sing ditambah karo saluran banyu sing apik, bakal ngidini sampeyan njaga mobil kanthi yakin ing dalan udan utawa slush.

Paku utawa Velcro: Sing Luwih Apik?

Ayo nyoba nemokake ban mangsa sing luwih apik: paku utawa Velcro? Wangsulan kanggo pitakon iki gumantung saka kahanan cuaca tartamtu ing musim salju, lan sampeyan mung ngubengi kutha utawa asring pindhah menyang trek.

karet endi sing luwih apik kanggo musim salju, merek sing luwih apik kanggo musim salju

Nalika nggunakake paku

Ban sing dipasang ing musim salju luwih cocog karo papan sing dalane adhem utawa salju. Pucuk kasebut dipotong ing permukaan, ngrusak lan saengga bisa nggawe rem efektif. Pucuk uga pantes dijupuk yen sampeyan asring menyang trek. Dalan-dalan ing negara kurang asring dibersihake lan luwih gampang ngalami salju lan salju.

Perlu dielingi manawa ing frosts parah, ing sangisoré -20 derajat, ons ing dalan dadi atos banget lan paku wiwit geser, lan ora nabrak. Ing suhu sing sithik, Velcro bakal luwih alon.

Nalika nggunakake Velcro

Velcro luwih ditujokake kanggo wilayah sing dalane diresiki kanthi apik, yaiku kanggo kutha. Yen sampeyan ora lelungan ing njaba kutha ing mangsa adhem, Velcro cocog kanggo mobil sampeyan. Intine Velcro ana ing pirang-pirang slot ing landakan, sing diarani sipe. Dheweke mung nemplek ing permukaan sing garing utawa udan sing wis diresiki.

Keuntungan Velcro kalebu level swara sing sithik, sing ora bisa diarani karet studded. Mesthi wae, swara luwih banter nalika nyopir aspal.

Kepiye cara milih ban mangsa? Paku utawa Velcro? Lan uga teknologi Michelin anyar.

Muga-muga, wiwit 2015 ana undang-undang babagan ban musim salju, waca artikel kasebut nalika sampeyan kudu ngganti sepatune dadi ban musim salju ing 2015.

Karet endi sing luwih apik ing musim salju: sempit utawa amba

Maneh, ora ana wangsulan tartamtu kanggo pitakonan iki, amarga saben karet apik kanthi cara dhewe-dhewe.

Kaluwihan lan kekurangan ban mangsa sing sempit

Contone, ban sempit bisa cocog kanggo nyopir salju utawa lapisan slush, amarga ban sing sempit nyuda salju utawa slush menyang permukaan sing angel, lan mobil luwih apik nahan dalane.

Sanalika, nalika nyopir nganggo es, tambalan kontak kanggo karet sempit biasane luwih cilik, genggeman luwih elek, mula mobil bakal tumindak ora stabil.

Kaluwihan lan kekurangan ban musim salju sing jembar

Dene ban sing jembar, kabeh beda banget. Nalika slush lan salju, utamane kanthi kacepetan sing cepet, karet kasebut nyumbang kanggo munculé aquaplaning, sing mbebayani banget, amarga mobil kasebut ora bisa dikendhaleni nalika kasebut.

Ban sing dipasang kanthi jembar bakal katon apik ing dalan sing es, bakal luwih efektif nalika nyepetake uga nalika ngerem.

Kanggo pitakonan jembaré ban, aku pengin nambahake manawa ora ngoyak ukuran tartamtu, luwih becik goleki ing manual mobil sampeyan, sing rodhane, kanthi jembar lan dhuwur sing diwenehake kanggo model sampeyan. Yen sampeyan milih ukuran sing salah, bisa uga wayahe ora nyenengake kayata:

• clinging lengkungan (kanthi radius gedhe banget lan profil dhuwur);
• nempel ing tuas ndhuwur (kanthi rodha sing amba banget, ing kasus iki spacer ing sangisore disk bisa mbantu);
• kahanan ora stabil lan bengkak ing dalan (yen profil karet dhuwur banget).

Paku utawa Velcro kanggo XNUMXWD?

Rodha papat iku dudu faktor sing bisa ditemtokake ing pilihan ban, amarga rem kasebut bisa uga ana roda depan, roda mburi utawa kabeh-rodha. Wayahe luwih alon nalika musim salju. Ya, bisa uga mobil roda papat bakal tumindak luwih apik ing pojokan lan ing bubur salju.

Nyimpulake, adhedhasar kasunyatan lan umpan balik saka pamilik mobil babagan macem-macem mobil, kita bisa nggawe kesimpulan yen ban musim salju sing dipasang isih luwih aman lan nindakake fungsine luwih apik ing musim salju.

Karet merek apa sing luwih milih kanggo musim salju

Pitakon permanen para pengendara sadurunge musim salju. Pilihan kasebut pancen gedhe banget, mula ing ngisor iki ana opsi sing wis kabukten sing disenengi karo mayoritas.

Kanggo mobil roda roda ngarep, versi anggaran Nokian Nordman 5 sampurna, siji karet sampeyan regane 3800-4100 rubel. Pilihan liyane sing populer lan paling dipuji yaiku Bridgestone Ice Cruiser 7000, kanthi rega rata-rata udakara 4500 saben rodha.

Pitakonan & Jawaban:

Apa sing luwih apik kanggo tuku ban mangsa nganggo utawa tanpa spike? Iku gumantung ing dalan kang mobil bakal drive luwih kerep. Kanggo aspal garing lan slurry banyu salju, luwih becik nggunakake karet non-studded utawa Velcro. Pimples mung efektif ing es.

Carane nemtokake yen karet iku Velcro utawa ora? Boten kados ban mangsa klasik, Velcro ing ngidhak duwe nomer akeh tambahan slot (sipes). Padha dirancang kanggo nambah patch kontak ing dalan teles.