Apa rating ban musim salju paling apik 2017

Sadurunge saben musim salju, akeh driver sing takon babagan milih ban mangsa kanggo mobil. Keamanan lan kenyamanan gerakan ing dalan mangsa gumantung karo kualitas ban sing dipilih.
Ban mangsa bisa diklasifikasikake dadi rong jinis:

• ban sing dipasang;
• Ban gesekan Velcro.

Ban sing dipasang

Pucuk anti-slip dipasang ing ban saka jinis iki kanthi signifikan ningkatake kemampuan lintas negara ing es lan salju salju, ningkatake manuver kendharaan ing kahanan musim salju sing angel ing dalan mangsa. Nanging, ing aspal garing, kabeh sifat kasebut bakal rusak kanthi cepet. Kajaba iku, jarak rem uga mundhak. Sampeyan uga kudu dipikirake manawa anané kancing kanthi signifikan nambah swara ban.

Ban gesekan, Velcro

Pabrikan ban gesekan kudu menehi perhatian khusus ora mung kanggo komposisi karet, nanging uga pola lan ambane tapak, uga frekuensi lan arah sipe alur.

Ban gesekan dirancang kanggo panggunaan kutha, yen salju lan es ganti karo aspal garing lan udan.

Referensi! Ban jinis iki dijenengi "Velcro" amarga komposisi karet khusus sing tetep ana ing dalan, saengga nyedhiyakake fleksibilitas lan kinerja paling dhuwur ing parameter utama keamanan lan kenyamanan nalika nyopir.

Kabeh ban musim

Jinis ban universal sing dirancang kanggo digunakake ing taun. Dheweke duwe kinerja rata-rata kanggo kabeh kahanan cuaca. Sajrone sawijining mangsa, dheweke duwe ciri sing ora biasa.

Ban non-studded uga diklasifikasikake dadi:

1. Wong Eropa Dirancang kanggo gerakan ing salju sing udan lan suhu sithik nganti nul. Pola tapak kasebut ora agresif, jumlah alur pembuangan wis ditambah.
2. Skandinavia. Digawe saka senyawa karet sing luwih alus. Pola tapak agresif, jumlah sipe lan slot wis ditambah kanggo ningkatake kinerja lintas negara ing wilayah sing salju lan salju.

Penting! Daya tahan ban musim dingin sing dipasang lan ora nganggo langsung gumantung karo suhu sing digunakake. Suhu dhuwur nambah ban kanthi dramatis.

TOP 10 rating ban sing dipasang

1 wulan Nokian Hakkapeliitta 9 (Finlandia)

Rega: 4860 руб.

Rasane apik banget ing dalan apa wae, jarak rem paling cilik ing aspal. Karet kasebut nduweni kualitas sing apik banget, nanging regane "nyokot". Kerugian kalebu gangguan swara nalika nyopir.

Papan nomer 2: Continental IceContact 2 (Jerman)

Rega: 4150 руб.

Kinerja rem banget, kontak manteb ing ati karo lumahing dalan ing es lan salju, comfort kulo dhuwur. Kesan dirusak dening kahanan sing durung mesthi gerakan ing sadawane "dalan Rusia" lan ing aspal, swara ban.

Papan nomer 3. Goodyear UltraGrip Ice Arktik (Polandia)

Rega: 3410 руб.

Padha ngrampungake karo salju jero tanpa masalah, sethitik Samsaya Awon karo es. Nanging, aspal dudu kekuwatane. Padha rame lan kasar. Ora ekonomi ing kacepetan dhuwur.

Papan nomer 4. Nokian Nordman 7 (Rusia)

Rega: 3170 руб.

Dheweke kaget banget kanthi kinerja salju sing dhuwur, nanging rata-rata es lan aspal. Dheweke nyekel dalan kasebut kanthi apik, cukup cocog karo regane.

Papan nomer 5. Salib Salju Cordiant (Rusia)

Rega: 2600 руб.

Kemampuan salib-negara sing apik banget ing salju, kinerja apik ing es, nanging ing "dalan Rusia" ora ngidini sampeyan ngendhokke. Konsumsi bahan bakar sing dhuwur ditambah karo gangguan lan kekerasan. Kinerja rem ora ala.

Papan kaping 6: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailand)

Dheweke gampang ngatasi "dalan Rusia", nanging tumindak kanthi ora aman ing salju lan aspal. Antarane pelamar sing paling kaku lan rame.

Panggonan kaping 7. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Rega: 2580 руб.

Kinerja sing apik ing kabeh jinis dalan, kajaba rem ing salju lan aspal. Sing paling sepi.

Papan nomer 8: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Rega: 2780 руб.

Penanganan apik ing kabeh dalan lan rasa sepi. Sanalika, jarak rem paling dawa ing salju, angel lan ora ekonomi.

Papan nomer 9: Pirelli Formula Ice (Rusia)

Rega: 2850 руб.

Kinerja apik ing salju lan aspal ngrusak kesan tumindak sing ora mesthi ing es, nambah konsumsi bahan bakar lan gangguan.

Papan kaping 10: Gislaved Nord Frost 200 (Rusia)

Rega: 3110 руб.

Kemampuan lintas negara rata-rata, penanganan sing nyenengake, kajaba "dalan Rusia". Sepi nanging ora ekonomi.

Referensi! "Russian road" - dalan karo owah-owahan cetha ing salju, es lan aspal resik.

TOP 10 ban tanpa sepatu musim salju

1 wulan: Nokian Hakkapeliitta R2 (Финляндия)
Rega: 6440 руб.
Sambungan sing apik banget karo dalan ing es lan salju, gerakan sing apik ing salju, nangani banget lan stabilitas arah. Nanging kelancaran lan gangguan ora dirampungake. Kajaba iku, regane luwih dhuwur tinimbang rata-rata.

Papan nomer 2: Continental ContiVikingContact 6 (Jerman)
Rega: 5980 руб.
Sawetara kinerja paling apik ing kabeh jinis dalan. Ekonomis. Nanging ing bagean sing ora apik ing trek, prilaku kasebut durung mesthi manteb.

Papan nomer 3: Hankook Winter i * cept iZ2 (Korea)
Rega: 4130 руб.
Kinerja sing apik banget ing es, kontrol trek sing apik ditambah karo ekonomi. Nanging kemampuan lintas negara, nyaman lan rame kanthi ujar.

Papan nomer 4: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polandia)
Rega: 4910 руб.
Kinerja sing apik ing wilayah sing angel lan es. Nanging kemampuan lintas negara lan penanganan salju durung rampung. Menapa malih, dheweke rame lan angel.

5 wulan: Nokian Nordman RS2 (Rusia)

Rega: 4350 руб.

Kinerja apik banget ing es lan aspal. Irit. Nanging ing "dalan Rusia" lan ing salju padha aran ora aman. kaku.

Papan kaping 6: Pirelli Ice Zero FR (Rusia)
Rega: 5240 руб.
Kinerja sing apik banget ing salju nyebabake genggeman es sing kurang apik. Mlaku ora nganti par. Ora ekonomi

Papan kaping 7: Toyo Mirsani GSi-5 (Jepang)
Rega: 4470 руб.
Prilaku sing apik banget ing es lan "dalan Rusia" dirusak dening kinerja sing biasa-biasa wae ing aspal. Ing wektu sing padha cukup nyaman lan sepi.

Papan nomer 8: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Jepang)
Rega: 4930 руб.
Kanthi kinerja genggeman sing sithik, rasane yakin salju lan es. Kinerja pengereman sing luwih apik ing aspal. Efisiensi lan lancar ora bisa diimbangi.

ULANGAN TEST: TOP 5 ban mangsa 2017-18. Ban endi sing paling apik?

Papan kaping 9: Nitto SN2 (Jepang)
Rega: 4290 руб.
Prilaku apik ing wilayah salju, predictability ing es, comfort apik diencerke karo rem ora apik banget ing aspal, akselerasi ing salju lan nangani ing "dalan Rusia".

Papan kaping 10: Kumho I Zen KW31 (Korea)
Rega: 4360 руб.
Kinerja apik ing aspal garing lan udan amarga kinerja es lan salju ora apik. Noise ing watesan normal.

Referensi! Nalika nyusun rating, data saka tes majalah kondhang lan komentar pengendara digunakake. Tes kasebut kalebu ban sing ditawakake pabrikan kanggo musim salju 2017-2018. Rega dikutip nalika nyoba lan bisa beda-beda saiki.

Mesthine, saben pengendara milih ban musim salju kanggo awake dhewe sing cocog karo kabutuhane kanggo kualitas lan kemampuan finansial. Artikel kasebut mung nggambarake ciri-ciri ban sing paling penting, ngewangi para penggemar mobil supaya bisa milih sing tepat.

Aja lali, ban mangsa ora bisa nylametake utawa nglirwakake pilihan sampeyan. Kualitas ban sing dipilih asring uga mengaruhi keamanan drivere dhewe, nanging uga keamanan para penumpang lan pangguna dalan liyane.

Ban endi sing bakal dipilih kanggo musim salju? Nyoba 23 kit (studded lan non-studded)!