Carane solder radiator kompor karo tangan dhewe ing ngarep
Isi
Kerusakan cilik ing radiator kompor mobil ora mbutuhake kunjungan wajib menyang bengkel, nanging para ahli nyaranake supaya gril tembaga utawa aluminium sing cacat banget didandani dening profesional ing layanan mobil, ing kasus sing paling maju, dismantling lan panggantos sabanjure. bakal dadi pilihan sing paling apik.
Radiator kompor minangka salah sawijining komponen sistem pendingin kendaraan, tujuan utama yaiku kanggo nyegah overheating saka antifreeze sirkulasi. Proses iki diwenehake dening penggemar utawa aliran hawa adhem sing mili ing ngarep bumper nalika mobil obah.
Operasi jangka panjang unit tanpa perawatan sing tepat ndadékaké clogging saka grate, karat utawa karusakan mechanical kanggo bagean individu. Ing kasus iki, driver dianjurake kanggo solder radiator kompor mobil sanalika bisa ing ngarep utawa ing toko repair - iki bakal bantuan kanggo njaga kinerja peralatan lan supaya expenses financial sing ora dikarepke kanggo panggantos.
Apa bisa solder ing omah
Kerusakan cilik ing unit pendinginan ora mbutuhake kunjungan wajib menyang bengkel - pancen bisa kanggo mulihake permukaan radiator kompor dhewe kanthi nggunakake bahan improvisasi. Kisi-kisi tembaga utawa aluminium sing cacat banget dianjurake kanggo didandani dening para profesional ing layanan mobil, ing kasus sing paling diabaikan, dismantling lan panggantos sabanjure bakal dadi pilihan sing paling apik.
Apa bisa solder tanpa njabut
Kanggo mulihake lumahing mesin ingkang ndamel benter mobil tanpa njabut, diijini nggunakake campuran khusus adhedhasar komponen kimia - plavni. Sampeyan bisa tuku bahan kasebut ing toko online, uga masak dhewe ing omah.
Cara solder nganggo tangan sampeyan dhewe: algoritma langkah-langkah
Kanggo mulihake integritas lan fungsi unit sirah saka sistem cooling, driver kudu tindakake urutan tartamtu saka tumindak. Algoritma kanggo solder tembaga lan aluminium radiator padha, nanging saben jinis repair wis peculiarities dhewe.
piranti aluminium
Pemanas digawe saka logam iki angel diproses ing omah - alesan iki yaiku film aluminium hidroksida ing permukaan. Nduwe kemampuan kanggo pulih saka karusakan mekanik, intensitas sing ora ngluwihi ambang karusakan maksimal sing diidini. Iki wis dadi alesan kanggo popularitas dhuwur saka materi lan nggunakake aktif ing macem-macem industri, kalebu produksi radiator kompor kanggo mobil.
Jinis fluks sing paling umum nalika soldering unit aluminium ing layanan mobil yaiku: NITI-18, 34-A lan modifikasi kanthi karakteristik sing padha. Perawatan permukaan struktur ing garasi ditindakake kanthi nggunakake campuran rong komponen adhedhasar rosin lan keripik logam sing ditumbuk - ngidini sampeyan nyingkirake film oksida lan nyegah pembentukan maneh.
Carane solder
Sadurunge nindakake prosedur ndandani, motor kudu nyiapake alat lan aksesoris ing ngisor iki:
- wesi soldering listrik kanthi daya 100-150 watt;
- lembaran sandpaper;
- kabel tembaga;
- burner saka sembarang tipe;
- baterei;
- solder lan flux - campuran kanggo mbusak oksida;
- solusi saka CuSO4 - tembaga sulfat.
Pembakar gas minangka alat sing kudu digunakake kanggo nyolder radiator
Urutan tumindak nalika solder radiator kompor do-it-yourself saka aluminium ing garasi:
- Pasir permukaan unit kanthi bahan abrasif kanggo mbusak rereget.
- Tuangake jumlah cilik saka solusi tembaga sulfat kanggo mbentuk titik ing wangun "gulung".
- Sambungake "plus" baterei menyang kabel kanthi bagean salib 1 mm, "minus" dicelupake ing "gulung", nalika penting kanggo mesthekake yen ora ana kontak karo permukaan unit.
- Sawise penyelesaian tembaga, proses kanthi ati-ati lan pangatusan situs karusakan, gunakake tinning lan metode soldering standar, ditindakake kanthi gerakan bunder sing diukur.
Opsi iki cocok kanggo mulihake wilayah cilik ing omah, ora dianjurake kanggo nggunakake ing ngarsane cacat volumetrik ing pemanas amarga tambah kerumitan proses. Fluks ing kasus kaya mengkono hardens ing kacepetan dhuwur, kang nyuda efficiency karya.
Solder nggunakake fluks krasan
Salah sawijining cara sing paling umum kanggo ndandani pemanas kanthi deformasi ekstensif yaiku nggunakake fluks - campuran adhedhasar senyawa aktif kimia. Algoritma langkah-langkah dening tumindak ing kasus iki rada beda. Sadurunge miwiti karya, sampeyan kudu nggawe campuran ing proporsi tartamtu saka komponen ing ngisor iki:
- kalium klorida - 56%;
- lithium klorida - 23%;
- cryolite - 10%;
- uyah meja - 7%;
- sodium sulfat - 4%.
Campuran homogen dilebur ing omah ing crucible, banjur ditrapake ing radiator sing digawe panas karo pembakar gas kanthi lapisan tipis. Perawatan sakteruse karo solder timah-timah (POSV kanthi indeks 33 utawa 50) kanthi tambahan bismuth 5% bakal mbantu mulihake integritas kulit struktural lan normalake operasi sistem pendinginan.
piranti tembaga
Sampeyan bisa solder radiator kompor mobil ing omah saka logam kasebut kanthi cara sing kasebut ing ndhuwur. Luwih gampang kanggo nggarap unit kasebut dibandhingake karo aluminium, amarga perlu kanggo njaga suhu dhuwur sajrone proses soldering kanggo mbusak film oksida ing permukaan sing terakhir.
Nuances karya
Struktur internal unit pendinginan kanggo macem-macem tujuan identik, nanging macem-macem zat digunakake minangka zat utama. Iki nemtokake fitur pemulihan ing omah.
Contone, tambah salib-bagean saka saluran adhem lenga, amarga perlu kanggo ngurangi suhu saka Cairan kenthel, uga operasi ing tekanan lan suhu munggah pangkat, mbutuhake ndandani nggunakake welding argon utawa solder suhu dhuwur (> 300). ℃).
Radiator tembaga luwih gampang didandani tinimbang unit aluminium
Radiator tungku beroperasi ing tekanan standar 1-2 atmosfir lan 120 ℃, lan jumlah maksimum sel saben ruang unit, sing ndadékaké paningkatan intensitas tenaga kerja ing proses soldering. Ing kahanan kaya mengkono, pemugaran lumahing ndadekake mung kanggo cacat saka volume cilik.
Saran praktis
Pakar otomotif nyaranake supaya netepi aturan ing ngisor iki nalika ndandani unit pendinginan ing dalan utawa ing garasi:
- nalika makarya ing papan sing sempit, penting kanggo nyedhiyakake ventilasi sing cukup kanggo nyegah gangguan mata lan masalah ambegan;
- manungsa waé khusus kudu mbayar kanggo wis reresik panggonan soldering, kang bakal mbentuk kontak kuwat antarane solder lan logam;
- pemugaran Unit bimetallic karo inti baja ing paling kasus ora efektif amarga kamungkinan dhuwur saka sprawling saka lapisan nyambungake - iku saranake kanggo pemilik mobil kanggo ngganti radiator anyar.
Selaras karo pancegahan safety lan tindakake Rekomendasi mbatesi ing artikel bakal ngijini sampeyan kanggo cepet lan bener solder radiator kompor mobil ing ngarep.
