Carane ngganti perakitan switch kontak
Rakitan kunci kontak bisa gagal amarga panggunaan terus-terusan utawa tombol rusak ing saklar. Kanggo ngganti, mung sawetara alat lan silinder anyar.
Nalika sopir pengin miwiti mobil, biasane gampang kaya nglebokake tombol lan nguripake maju. Nanging, saka wektu kanggo wektu kahanan bisa rumit dening ngrakit saklar kontak utawa bagean cilik nang piranti iki. Rakitan kunci kontak yaiku saklar toggle lan mekanisme kunci sing digunakake kanggo nyuplai daya menyang komponen tambahan lan miwiti wiwitan proses kontak. Biasane ora ana masalah karo switch kontak. Bagian kasebut dhewe dirancang kanggo kabeh umur mobil. Nanging liwat wektu, nggunakake terus-terusan, lebu, utawa tombol rusak ing tumblers bisa nimbulaké bagean iki gagal. Yen rakitan ngalih kontak rusak, bakal nampilake sawetara efek samping sing umum kayata masalah selipan lan nyopot tombol utawa mobil ora diwiwiti.
Umume mobil modern sing nggunakake wiwitan tanpa tombol remot duwe kunci kanthi chip komputer ing njero. Iki mbutuhake jinis sistem kontak sing beda. Pandhuan ing ngisor iki kanggo kendaraan lawas tanpa kunci kontak utawa tombol wiwitan mesin. Mangga deleng manual layanan kendaraan utawa hubungi mekanik ASE certified lokal kanggo pitulungan karo sistem kontak modern.
Bagean 1 saka 1: Ngganti Majelis Ngalih Ignition
Bahan sing dibutuhake
- Kunci soket kothak utawa set ratchet
- Senter utawa tetes cahya
- Lading warata ukuran standar lan obeng Phillips
- Ngganti silinder kunci kontak
- Alat pelindung (kacamata safety)
- Obeng flat blade cilik
Langkah 1: Copot baterei mobil. Goleki baterei kendaraan lan copot kabel baterei positif lan negatif sadurunge nerusake.
Langkah 2: Copot baut tutup kolom setir.. Biasane ana telu utawa papat bolt ing sisih lan ngisor kolom setir sing kudu dibusak kanggo entuk akses menyang silinder kunci kontak.
Goleki tutup plastik sing ndhelikake bolt kasebut. Gunakake obeng flathead cilik kanggo mbusak tutup plastik lan sisihake.
Pay manungsa waé menyang ukuran lan gaya bolt lan nggunakake alat mbusak bolt cocok. Ing sawetara kasus, iki bakal Phillips utawa standar / bolts metrik, kang mbutuhake soket lan ratchet kanggo mbusak mlaku.
Langkah 3: Copot tutup kolom setir. Sawise bolts wis dibusak, sampeyan bakal bisa kanggo mbusak shrouds kolom setir.
Iki dadi luwih gampang yen sampeyan mbukak kunci setir karo tuas luwes dumunung ing ngisor utawa ing sisih kiwa kolom setir supaya sampeyan bisa mindhah setir munggah lan mudhun kanggo loosen shrouds kolom setir.
Langkah 4: Goleki saklar kontak. Sawise tutup wis dibusak, sampeyan kudu bisa nemokake silinder kunci kontak.
Langkah 5: Copot tutup silinder kontak.. Umume kendaraan duwe klip plastik utawa logam ing ndhuwur silinder kunci kontak. Kanggo nyopot, copot sekrup cilik sing nyekel tutup iki, biasane ana ing sisih ngisor Switch. Sawise sekrup wis dibusak, kasebut kanthi teliti, geser tutup saka silinder kunci kontak.
Langkah 6: Njabut Silinder Kunci. Proses njabut silinder kunci gumantung ing pabrikan tartamtu. Ing sawetara kasus, proses iki mbutuhake sampeyan masang tombol lan nguripake menyang posisi pisanan, kang bakal mbukak kunci setir. Nalika sampeyan nindakake iki, gunakake obeng flat-blade kanggo menet tombol push logam cilik sing ana ing sangisore silinder kunci kontak. Mencet saklar iki mbukak kunci silinder saka awak.
Langkah 7: Copot silinder kunci kontak saka awak. Sawise sampeyan menet tombol lan mbukak kunci silinder kunci kontak saka omah kunci, silinder kunci kontak bisa dicopot. Tanpa njabut tombol, kasebut kanthi teliti, mbusak silinder kunci kontak saka omah kunci.
Langkah 8: Loosen loro ngawut-awut ing ndhuwur awak kunci.. Sampeyan kudu bisa ndeleng loro ngawut-awut sing dumunung ing ndhuwur kasus kunci sawise sampeyan wis dibusak silinder kunci kontak. Loosen ngawut-awut iki bab papat giliran lengkap.
Langkah 9: Pasang silinder kunci kontak anyar.. Umume kasus, nginstal silinder kunci kontak anyar gampang banget. Nanging, sampeyan kudu takon manual layanan kendaraan kanggo apa wae sing spesifik babagan kendaraan sampeyan. Contone, ing sawetara kendaraan, perlu kanggo push spring ngisor silinder kunci kontak supaya ora macet ing omah kunci.
Langkah 10: Kencengake rong sekrup ing ndhuwur silinder kunci.. Sawise silinder kunci kontak anyar wis aman tetep nang omah, ngencengi loro ngawut-awut ing ndhuwur omah kunci.
Langkah 11: Ganti tutup kunci kontak.. Ganti tutup saklar kontak lan kencengake sekrup ing ngisor.
Langkah 12: Ganti tutup kolom setir.. Pasang tutup kolom setir ing panggonan.
Langkah 13: Priksa operasi silinder kunci kontak anyar.. Sadurunge nyambungake maneh baterei, priksa manawa silinder kunci kontak anyar sampeyan pindhah menyang kabeh papat posisi nganggo tombol anyar. Priksa fitur iki kaping telu nganti kaping lima kanggo mesthekake yen ndandani wis rampung kanthi bener.
Langkah 14 Sambungake Terminal BatereiWaca rangkeng-. Sambungake maneh terminal positif lan negatif menyang baterei.
Langkah 15 Busak Kode Kesalahan nganggo Scanner. Ing sawetara kasus, lampu mesin mriksa bakal urip ing dashboard yen ECM sampeyan ndeteksi masalah. Yen kode kesalahan iki ora dibusak sadurunge mriksa wiwitan engine, bisa ECM bakal nyegah sampeyan miwiti kendaraan. Priksa manawa mbusak kode kesalahan nganggo scanner digital sadurunge nyoba ndandani.
Iku tansah paling apik kanggo takon manual layanan lan mriksa Rekomendasi ing lengkap sadurunge nindakake jinis karya. Yen sampeyan wis maca instruksi kasebut lan isih ora yakin 100% yen ndandani iki wis rampung, hubungi salah sawijining mekanik sing disertifikasi ASE lokal saka AvtoTachki kanggo ngganti switch kontak ing omah utawa kantor.
