Carane ngganti bantalan rem ing Lada Kalina

Bantalan rem minangka unsur paling rentan ing sistem rem Lada Kalina. Supaya mobil bisa mlaku kanthi bener, penting kanggo njaga kinerja bantalan lan ngganti kanthi pas wektune. Sawise nyiapake alat sing dibutuhake lan maca pandhuane, sampeyan bisa nginstal bantalan mburi lan ngarep anyar dhewe.

Alasan kanggo ngganti bantalan rem ing Lada Kalina

Alasan utama kanggo ngganti bantalan yaiku nyandhang alami lan gagal durung wayahe. Aja nyopir nganggo bantalan sing robek utawa rusak, amarga bisa nyebabake kacilakan amarga kinerja rem sing suda. Kanggo ngganti bantalan ing wektu, iku perlu kanggo mbayar manungsa waé kanggo pratandha saka risak minangka Tambah ing kadohan braking lan swara extraneous nalika mobil mandheg (bantalan ing rattle VAZ, creak, hiss).

Nyandhang bantalan rem bisa disebabake dening komposisi lapisan gesekan sing ora apik, silinder rem sing ora bisa digunakake, lan rem darurat sing kerep. Urip tartamtu saka bantalan gumantung ing sawetara faktor, nanging miturut Rekomendasi saka manufaktur mobil kudu diganti saben 10-15 ewu kilometer.

Sampeyan kudu ngganti bantalan kanthi pasangan, sanajan mung siji sing lungse.

Dhaptar piranti

Kanggo ngganti bantalan rem nganggo tangan sampeyan dhewe ing mobil "Lada Kalina", sampeyan kudu alat ing ngisor iki:

• Jack;
• obeng kanthi slot lurus;
• tang
• ngapit;
• tombol ing 17;
• kunci soket 13;
• pommel karo sirah kanggo 7;
• anti-kuwalik mandeg.

Carane ngganti mburi

Supaya ora nggawe kesalahan nalika nginstal bantalan mburi anyar ing "Lada Kalina", sampeyan kudu tindakake langkah langkah dening langkah.

1. Ngalih transmisi menyang pindah pisanan, chock gembong ngarep lan mundhakaken mburi mesin. Kadhangkala, kanggo linuwih, mandeg tambahan diselehake ing ngisor awak
2. Kanthi setir munggah, copot kunci lan copot kanggo entuk akses menyang drum. Roda dibusak kanggo insurance bisa sijine ing awak
3. Nggunakake kunci pas, copot kabeh baut sing nyekel drum, banjur copot. Kanggo nyederhanakake proses kasebut, sampeyan bisa mencet mburi drum nganggo palu kanggo ngeculake gunung. Gunakake spacer kayu nalika nggarap palu logam supaya ora ngrusak drum. Pethel luwih apik kanggo iki.
4. Copot pin cotter nganggo tang kanthi ngowahi searah jarum jam. Banjur copot spring ngisor nyekeli bantalan bebarengan lan spring retaining cendhak saka tengah pad. Luwih apik yen sampeyan nglindhungi tangan nganggo sarung tangan
5. Tanpa mbusak spring ndhuwur, nangkep tengah blok lan pindhah menyang sisih nganti piring ing spring tiba mati. Pindhah blok menyang sisih nganti piring tiba
6. Copot spring retaining, copot piring lan copot sepatu longgar. Ati-ati karo spring - sing anyar ora kalebu ing kit panggantos!
7. Instal bantalan anyar lan prosedur mbalikke.

Carane ngganti: conto video

Kita ngganti ngarep karo tangan kita dhewe

Kanggo nginstal bantalan ngarep anyar, tindakake pandhuan ing ngisor iki.

1. Copot kunci roda sing pengin diganti. Sawisé iku, sijine mobil ing rem parkir, sijine bumper ing ngisor gembong lan mundhakaken ngarep. Ora saben wong duwe jack sing bisa dipercaya, mula kanggo safety, gunakake bemper lan roda ngarep sing dicopot nalika ngganti bemper.
2. Kanthi nguripake setir ing arah sing arep mbusak setir. Iki bakal luwih gampang kanggo ngakses drum. Kanggo gampang dibusak, copot flywheel ing sisih
3. Nggunakake kunci 13, copot kunci roda lan angkat caliper rem. Banjur, nggunakake tang lan obeng, bend piring, nalika nyegah ora sengaja ngowahi nut karo 17 wrench. Disaranake nggunakake obeng sing dawa lan kandel
4. Copot bantalan lan pencet piston kanthi clamp supaya mlebu ing caliper. Yen sampeyan ora push piston menyang caliper, bantalan anyar ora bakal pas.
5. Balikake langkah ing ndhuwur kanggo nginstal bantalan anyar. Sawise rampung karya, penting kanggo mriksa anané cairan rem lan nambah yen ora cukup.

Video babagan carane ngganti lan ngumpulake bantalan ngarep

Fitur panggantos ing mobil nganggo ABS (ABS)

Nalika nginstal bantalan ing "Lada Kalina" karo sistem rem anti-kunci (ABS), iku penting kanggo nimbang sawetara nuansa.

• Sadurunge miwiti panggantos, sampeyan kudu mbungkus sensor ABS supaya ora ngrusak nalika njabut bantalan lawas. Sensor dipasang ing sekrup sing mung bisa dicopot nganggo soket toothed jero E8.
• Ati-ati kudu ditindakake nalika nyopot drum rem saka braket amarga ana disk sensor ABS sing dibangun ing ngisor. Kerusakan cakram bisa nyebabake kerusakan sistem rem.

Masalah Umum

Sajrone operasi, bisa uga ana masalah sing nyegah panggantos bantalan. Yen drum dicekel kanthi kuat nalika drum dicopot, sampeyan bisa nyemprotake drum nganggo WD-40 lan ngenteni suwene (biasane 10-15 menit) lan banjur disassembly. Kajaba iku, semprotan migunani kanggo gampang mbusak blok saka panggonan fiksasi. Yen ora bisa nginstal pad anyar, piston kudu diturunake luwih jero menyang silinder nganti pengikat kasebut ngeculake.

Kanthi nginstal bantalan anyar ing Lada Kalina kanthi pas wektune, sampeyan bisa nambah umur sistem rem. Rem sing mlaku kanthi bener bakal mbantu nyegah kahanan sing mbebayani ing dalan lan nggawe nyopir kanthi nyaman.