Carane ngganti lenga

Ngganti lenga minangka prosedur pangopènan sing penting. Nyegah karusakan engine serius karo panggantos biasa.

Salah sawijining layanan pangopènan pencegahan sing paling penting sing bisa ditindakake ing kendharaan sampeyan yaiku ganti oli, nanging akeh kendharaan sing nandhang gagal mesin serius amarga ora ana layanan ganti oli sing pas wektune. Iku apik kanggo ngerti layanan iki, sanajan sampeyan arep ninggalake menyang toko profesional kaya Jiffy Lube utawa mekanik seluler pengalaman.

Bagean 1 saka 2: ngumpulake persediaan

Bahan sing dibutuhake

• Kunci ring (utawa soket utawa ratchet)
• Sarung tangan sing bisa digunakake
• Kothak kardus kosong
• Lantern
• trompet
• Jack hidrolik lan jack stand (yen perlu)
• pelumas
• Panci saluran minyak
• Filter minyak
• Kunci penyaring minyak
• Rags utawa handuk kertas

Ngganti oli bisa uga katon kaya tugas sing gampang, nanging penting kanggo ngetutake saben langkah kanthi ati-ati. Proses kabeh, kalebu tuku bahan bakar, butuh udakara 2 jam.

Langkah 1: Sinau lokasi lan ukuran saluran minyak lan saringan.. Bukak online lan riset lokasi lan ukuran plug saluran lenga lan saringan lenga kanggo nggawe lan model kendaraan sampeyan supaya sampeyan ngerti yen sampeyan kudu ngangkat kendaraan kanggo entuk akses. ALLDATA minangka pusat kawruh gedhe kanthi manual ndandani saka umume manufaktur. Sawetara saringan diganti saka ndhuwur (kompartemen mesin), lan sawetara saka ngisor. Jacks mbebayani yen digunakake salah, dadi manawa kanggo sinau carane nggunakake bener utawa duwe mekanik profesional nindakaken.

Langkah 2: Entuk Minyak sing Tengen. Priksa manawa sampeyan entuk jinis lenga sing disaranake dening pabrikan. Akeh kendaraan modern nggunakake lenga sintetik kayata Castrol EDGE kanggo nyukupi standar ekonomi bahan bakar sing ketat lan nambah pelumasan mesin.

Bagean 2 saka 2: Ganti lenga

Bahan sing dibutuhake

• Kabeh persediaan diklumpukake ing bagean 1
• Sandhangan lawas

Langkah 1: Siapke reged: Nganggo klambi lawas amarga bakal reget.

Langkah 2: Anget mobil. Miwiti mobil lan supaya dadi anget nganti cedhak suhu operasi. Aja nyoba ngganti lenga sawise drive dawa amarga lenga lan Filter bakal panas banget.

Mlaku mobil kanggo 4 menit kudu cukup. Tujuane ing kene yaiku supaya lenga dadi panas supaya luwih gampang ngilekake banyu. Nalika lenga ing suhu operasi, bakal tetep partikel reged lan lebu dilereni soko tugas nang lenga, supaya padha bakal lemes menyang lenga tinimbang ngiwa ing tembok silinder ing panci lenga.

Langkah 3. Parkir ing papan sing aman.. Parkir ing papan sing aman, kayata dalan utawa garasi. Mungkasi mobil, priksa manawa wis diparkir, muter mudhun jendhela, mbukak hood lan rem darurat banget hard.

Langkah 4: Siapke ruang kerja sampeyan. Selehake barang-barang sing bisa digunakake ing wilayah kerja sampeyan.

Langkah 5: Golek tutup lenga. Bukak hood lan temokake tutup pangisi. Tutup bisa uga duwe viskositas lenga sing disaranake kanggo mesin sampeyan (contone 5w20 utawa 5w30).

Langkah 6: Pasang corong. Copot tutup pangisi lan lebokake corong menyang bolongan isi minyak.

Langkah 7: Siapke kanggo saluran lenga. Njupuk kunci lan wajan saluran lenga lan nyelehake kothak karton ing ngarep mobil.

Langkah 8: Loosen plug saluran. Copot plug saluran lenga sing ana ing sisih ngisor panci lenga. Bakal njupuk sawetara pasukan kanggo loosen plug saluran, nanging ngirim ora banget nyenyet. Kunci sing luwih dawa uga bakal luwih gampang ngeculake lan ngencengi.

Langkah 9: Copot plug lan supaya lenga saluran. Sawise sampeyan nyopot plug saluran, lebokake panci saluran ing ngisor plug saluran minyak sadurunge copot plug kasebut. Nalika sampeyan ngeculake plug saluran lenga lan lenga wiwit netes, pesthekake yen sampeyan nyekel plug nalika sampeyan ngeculake supaya ora tiba ing panci saluran lenga (sampeyan kudu tekan kono yen kedadeyan kasebut). mengko lan nyekel). Sawise kabeh lenga wis lemes, iku bakal suda kanggo gulung alon. Aja ngenteni netes mandheg amarga bisa sawetara dina - netes alon iku normal.

Langkah 10: Priksa gasket. Ngilangke plug saluran lenga lan lumahing kawin karo gombal lan mriksa gasket plug saluran lenga. Iki minangka mesin cuci sealing karet utawa logam ing dhasar plug saluran.

Langkah 11: Ganti gasket. Iku tansah apik kanggo ngganti segel lenga. Dadi manawa kanggo mbuang gasket lenga lawas minangka gasket pindho bakal nimbulaké lenga bocor.

Langkah 12: Copot Filter lenga. Temokake panyaring lenga lan pindhahake panci saluran ing panggonan kasebut. Copot saringan lenga. Lenga kasebut bakal bocor luwih dhisik lan ora mlebu ing bah lan sampeyan kudu nyetel posisi bah. (Ing titik iki, bisa uga migunani kanggo nyelehake sarung tangan karet sing seger kanggo nahan panyaring minyak.) Yen sampeyan ora bisa nyopot saringan nganggo tangan, gunakake kunci saringan lenga. Ana lenga ing saringan, supaya disiapake. Filter lenga ora tau kosong, mula dilebokake maneh ing kothak.

Langkah 13: Pasang saringan lenga anyar. Sadurunge masang panyaring lenga anyar, celupake driji menyang lenga anyar banjur lebokake driji ing saringan karet saringan lenga. Iki bakal mbantu nggawe segel sing apik.

Saiki njupuk gombal resik lan ngilangke lumahing ngendi gasket Filter bakal manggon ing engine. Priksa manawa panyaring lenga lawas ora macet ing mesin nalika njabut saringan (yen sampeyan ora sengaja nginstal saringan anyar kanthi gasket ganda, lenga bakal bocor). Penting yen lumahing kawin saringan lan mesin bebas saka lenga lan rereget lawas.

Pasang saringan lenga anyar, priksa manawa dadi lurus lan lancar, ati-ati supaya benang ora kenthel. Yen wis nyenyet, kencengake giliran seprapat liyane (elinga aja nganti kenceng amarga sampeyan utawa wong liya kudu nyopot nalika ganti oli sabanjure).

• Ati-ati: Pandhuan iki nuduhake filter lenga spin-on. Yen kendaraan sampeyan nggunakake panyaring lenga jinis kartrid sing ana ing njero omah plastik utawa logam kanthi tutup sekrup, tututi spesifikasi pabrikan kanggo nilai torsi tutup omah panyaring lenga. Overightening bisa gampang ngrusak omah Filter.

Langkah 14: Priksa kaping pindho Karya Panjenengan. Priksa manawa plug saluran lenga lan Filter lenga wis diinstal lan tightened cekap.

Langkah 15: nambah lenga anyar. Alon-alon tuangake menyang corong ing bolongan pangisi lenga. Contone, yen mobil sampeyan duwe 5 liter lenga, mandheg ing 4 1/2 liter.

Langkah 16: Miwiti mesin. Nutup tutup ngisi lenga, miwiti mesin, supaya bisa mbukak kanggo 10 detik lan mateni. Iki rampung kanggo sirkulasi lenga lan aplikasi lapisan lancip saka lenga kanggo engine.

Langkah 17: Priksa level lenga. Priksa manawa mobil dipateni sajrone tes. Lebokake lan copot dipstick lan nambah lenga yen perlu kanggo nggawa tingkat nganti tandha "lengkap".

Langkah 18: Ngresiki wilayah sampeyan. Ati-ati supaya ora ninggalake piranti apa wae ing kompartemen mesin utawa dalan. Sampeyan kudu daur ulang lenga lan saringan lawas ing bengkel lokal utawa pusat spare parts mobil amarga nglanggar hukum kanggo nguras cairan basis petroleum.

Langkah 19: Priksa Karya Panjenengan. Ayo mobil mlaku watara 10 menit nalika sampeyan ndeleng ing ngisor mobil kanggo plug saluran lan area Filter lenga. Priksa manawa tutup pangisi wis ditutup, goleki bocor lan sawise 10 menit mateni mesin lan ngenteni 2 menit. Banjur mriksa level lenga maneh.

Langkah 20: Reset lampu pangeling layanan (yen mobil sampeyan duwe). Gunakake tandha mbusak garing kanggo nulis jarak tempuh lan tanggal ganti oli sabanjure ing pojok kiwa ndhuwur kaca ngarep ing sisih driver. Minangka aturan umum, umume kendaraan nyaranake ngganti oli saben 3,000-5,000 mil, nanging priksa manual pemilik sampeyan.

siyap! Ganti lenga kalebu sawetara langkah, lan penting kanggo tindakake saben langkah kasebut kanthi teliti. Yen sampeyan duwe kendaraan sing luwih anyar lan luwih rumit utawa ora yakin babagan langkah-langkah apa wae, salah sawijining mekanik seluler sing paling dhuwur bisa nindakake ganti oli kanggo sampeyan nggunakake pelumas Castrol.