Kaya apa pemeriksaan motor lan regane pira?

Pemriksaan sepedha motor minangka perkara sing ora bisa dilewati. Ora mung amarga mobil sing rusak bisa nyebabake bebaya kanggo sampeyan lan wong-wong sing ana ing sekitar sampeyan, nanging uga amarga nyopir tanpa mriksa kahanane mung ilegal. Yen sampeyan mung arep mriksa motor pisanan, sampeyan kudu ngerti persis carane bakal katon. Apa sing kudu dakgatekake sadurunge gabung ing situs kasebut? Komponen apa sing kudu dipriksa lan diganti yen perlu supaya kendaraan sampeyan bisa mlaku? Temokake kaya apa pemeriksaan motor lan biaya apa sing kudu disiapake!

Review motor - apa iku?

Pemriksaan sepedha motor iku wajib miturut hukum sing ditrapake. Iki digawe ing wangun saiki ing 2015. Sajrone, antarane liyane, dipriksa manawa kendaraan kasebut sah miturut ukum. Iki artine apa? Yen motor rusak utawa odometer wis mbalek maneh, iki kudu dicethakaké nalika mriksa. Data kasebut bakal dilebokake ing sistem CEPiK, amarga panuku bisa mriksa jarak tempuh mobil lan ngerteni masalah teknis. Mesthi, tes uga mriksa kondisi sakabèhé motor.

Review motor - rega 

Pira regane priksa motor?? Apa sampeyan bisa mbayar? Ora usah kuwatir, pancen ora penting. Saiki, sampeyan kudu mbayar persis PLN 63, sing PLN 1 minangka biaya CEPiK. Nanging, sadurunge ngunjungi stasiun inspeksi technical, iku worth mriksa kondisi umum mobil. Ganti lenga lan bagian sing rusak yen perlu. Sampeyan kudu mbayar kanggo bahan lan karya mekanik. Nanging, ora bisa dipungkiri yen nyopir mobil mbutuhake dhuwit, lan kadhangkala mbutuhake investasi sethithik sadurunge mriksa supaya mesin bisa nyopir.

Inspeksi Motor Berkala uga kalebu foto

Wiwit Januari 2021, inspeksi motor kalebu fotografi. Padha bakal disimpen ing sistem kanggo 5 taun sabanjuré. Thanks kanggo wong-wong mau, sampeyan bisa tansah mriksa kondisi lan mbandhingaké katon yen ana mamang babagan kendaraan. Foto uga kalebu odometer kanthi status sing katon. Nanging, iki ora mung owah-owahan sing wis ditrapake bubar. Yen sampeyan telat luwih saka 30 dina, sampeyan bakal dikenani biaya inspeksi sing ora kejawab.

Inspeksi motor - aja wedi numpak luwih awal

Pembalap kerep banget nundha inspeksi mobil nganti dina pungkasan validitas pemeriksaan sadurunge. Yen sampeyan nindakake tes 30 dina sadurunge tanggal pungkasan, tes sing sampeyan lakoni nganti saiki ora bakal owah. Iki tegese yen mobil kudu dipriksa ora luwih saka 20 Januari 2022, lan sampeyan ngumpulake ing 10 Januari, sampeyan isih kudu nindakake pemeriksaan sabanjure ing 20 Januari 2023, lan ora 10 dina sadurunge. Iki mesthi owah-owahan positif sing kudu disyukuri kabeh pembalap.

Pemriksaan pisanan saka motor ditindakake miturut aturan liyane.

Pemriksaan kasebut biasane ditindakake setaun sepisan, nanging ana pangecualian kanggo aturan iki. Nalika sampeyan tuku mobil anyar, sampeyan ora perlu kuwatir bab pangopènan minangka asring. Zero Motor Inspection:

• iki kudu rampung nganti 3 taun saka tanggal registrasi, sing tegese sampeyan ora bisa cepet-cepet;
• iku bakal berlaku kanggo 2 taun yen 5 taun ora liwati wiwit kendaraan diwiwiti. 

Iki salah siji saka keuntungan tenan amba saka ndhuweni mobil anyar, lan uga ndadekake akèh pangertèn. Sawise kabeh, mobil anyar rusak kurang asring lan luwih aman, supaya mriksa saben taun ora ana gunane. Kajaba iku, umume manufaktur menehi garansi paling ora 3 taun.

Apa sing kudu ditindakake yen pemeriksaan motorku ora cocog karo rencana?

Kadhang kala sepedha motor ora lulus pemeriksaan. Iki bisa uga disebabake dening kecerobohan utawa ora nggatekake, nanging kanthi cara apa wae, sampeyan kudu tumindak kanthi cepet yen sampeyan pengin terus nyopir kendaraan. Kaping pisanan, sampeyan kudu ngelingi yen saiki masalah kasebut dicathet ing sistem CEPiK lan sampeyan ora bakal dibantu kanthi ngubungi titik pamriksa teknis liyane. Dadi apa sing kudu ditindakake? Sampeyan tanggung jawab kanggo ndandani masalah sing ditemokake ing motor sampeyan sajrone 14 dina sabanjure.

Ora ana pemeriksaan motor - apa paukuman?

Pemeriksaan sepedha motor dadi tanggung jawab saben sopir lan yen mobil mogok, sampeyan bisa entuk tiket. Bisa nganti 50 euro lan iki ora mung dadi akibat. Ing kahanan iki, polisi bakal ngrampas ID sampeyan. Yen ana kacilakan, sanajan sampeyan wis tuku asuransi AC, penanggung bisa nolak mbayar dhuwit.

Motor kudu dipriksa saben taun yen dudu mesin anyar. Elinga yen iki minangka prasetya, lan yen ana kekurangan, sampeyan kudu nyingkirake masalah kasebut. Iku kabeh babagan safety, supaya ora nganggep pengawasan minangka ala sing perlu lan ngurus mancal!