Cara milih lampu truk?

Nalika nerangake lampu mobil umum, ora ana masalah nemokake informasi sing sampeyan butuhake. Ing kasus bohlam truk, iku rada rumit. Pembalap profesional ngerti ngendi goleki lan apa sing kudu ditimbang nalika milih. Nanging, sing sing lagi miwiti petualangan truk. Amarga NOCAR teka karo bantuan - dina iki sampeyan bakal nemokake kabeh sing kuwatir!

Apa sing kudu ditimbang nalika milih bolam kanggo truk?

Ora bisa dipungkiri yen truk kasebut padha duwe cara dawa lan hard. Kilometer saben meter tuwuh kanthi kacepetan sing luar biasa, lan kahanan ing dalan ganti, kaya ing kaleidoskop. Liyane saka iku wengi iku ora kanggo driver kanggo turumung kanggo ngliwati rute, amarga luwih angel golek macet ing kana. Kabeh saka bolam nganti truk. Kaping pisanan, mbutuhake resistance kanggo impact, cahya sampurna lan efisien lan, ing ndhuwur kabeh, kapercayan yen produk sing dituku aman kanggo nggunakake.

Apa sing kudu diwenehi perhatian khusus?

• Penting apa bohlam sing dituku digunakake. kanggo perakitan pabrik pisanan. Informasi iki kudu kalebu ing kemasan produk. Penting yen ana pesen kasebut njamin orisinalitas bohlam lan nandheske sing tuku wis rampung ing toko resmi.
• Priksa manawa bolam sing dipilih duwe ijin cocok lan diijini kanggo nggunakake.
• Nolak godaan saka lampu watt sing luwih dhuwur! Padha ora dirancang kanggo nggunakake dalan normal. Kajaba iku, padha bisa nimbulaké blinding oncoming driver lan, minangka asil, kacilakan.

Jinis bolam ing truk

• Lampu bohlam tradisional - padha bisa ditemokaké ing posisi lan flashers. Nanging, padha ora efektif amarga mung 8% saka listrik kui diowahi dadi cahya. Iki amarga blackening katon ing bohlam (sing bener vaporized partikel tungsten) nyuda emisi cahya lan shortens umur. Mulane, liyane lan liyane asring bolam lampu tradisional wis diganti karo LED.
• DIODA PANAS LAMPU, sing, cahya emitting diodes bisa ditemokaké ing mburi lan ngarep cahya saka mobil. Dibandhingake karo lampu tradisional, konsumsi listrik sing 86% luwih murah karo efficiency padha. Penting: LED duwe resistance dhuwur kanggo geter, Kelembapan, suhu extremes lan umur layanan dawa. Iki ndadekake dheweke cocog kanggo truk sing operasi ing kahanan sing atos.
• Halogens iku versi apik saka bohlam lampu tradisional. Kanthi nambahake yodium menyang campuran halogen ora ana blackening ing bohlam. Iki mesthekake yen emisi cahya ora dikurangi. Kajaba iku, filamen lampu halogen, ora kaya sing tradisional, beroperasi ing suhu sing luwih dhuwur. Iki nerjemahake menyang sinar cahya sing luwih kuwat.
• Xenon, uga disebut lampu discharge, padha gawé cahya luwih saka halogen lan nggunakake 2/3 kurang energi. Nanging, dheweke ora populer amarga alasan sing apik. biaya produksi dhuwur, lan ignition Komplek. Miturut aturan diakoni, lampu xenon kudu duwe sistem dinamis utawa alignment otomatis, uga sistem reresik sing.

Lampu truk kasedhiya ing pasar

Lampu bohlam apa sing kudu dakgoleki kanggo trukku?

• W balok sithik H1, H3, H4, H7, D1S lan D2S ditrapake.
• W Lampu parkir: W5W, C5W, R5W, T4W.
• Ing lampu rem, lampu kabut mburi, lampu mundur lan sinyal giliran.: P21W lan P21 / 5W.
• Ing lampu plat: W5W, T4W, R5W, C5W.
• Ing lampu tandha sisih: W5W, T4W, R5W, C5W.

Penawaran NOCAR kalebu lampu pijar kanggo truk saka pabrikan terkenal, kayata: Osram, General Electric, Tunsgram, Manawa Phillips... Padha duwe ijin sing cocog lan njamin safety maksimum nggunakake. Dheweke ora wedi karo kahanan apa wae! Ayo lan ndeleng dhewe!

Nokar, Osram,